Comparativo entre Triumph Daytona 675R 2013 a 2016 e Honda XRE 190 2016 a 2025
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 3 cilindros | 1 cilindro |
| Disposição dos cilindros | em linha | disposição vertical |
| Válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | DOHC | OHC / SOHC |
| Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
| Refrigeração | líquida | a ar |
| Capacidade cúbica | 675 cm³ | 184,4 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 76 mm | 61 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 49,6 mm | 63,1 mm |
| Taxa de compressão | 12,7:1 | 9,5:1 |
| Potência máxima | 128 cv | 16,4 cv |
| Rotação da potência máxima | 12.500 RPM | 8.500 RPM |
| Torque máximo | 7,5 kgf.m | 1,66 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 11.900 RPM | 6.000 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | Aspiração natural de ar |
| Marcha lenta | 1.300RPM +/- 100 | 1.400RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 1 litros | |
| Capacidade de óleo (total) | 3,6 litros | 1,2 litros |
| Combustível | ||
| Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica bi-combustível |
| Combustível | Gasolina Premium | Gasolina e/ou Etanol |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 17,4 litros | 13,5 litros |
| Reserva de combustível | 3,1 litros | |
| Eletrônica | ||
| Ignição | DFI | CDI/ECU |
| Partida | Elétrica | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 10Ah | 5Ah |
| Tipo da bateria | selada | selada |
| Saída do alternador | 200 W | |
| Farois | 55W H7 x 2 | 35/35W H4 x 1 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 6 velocidades | 5 velocidades |
| Coroa | 47 | 48 |
| Pinhão | 16 | 16 |
| Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 116 elos | 128 elos |
| Passo da corrente | 525 | 428 |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Dupla viga | Tubular de berço semi-duplo |
| Material do quadro | alumínio | aço |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.020 mm | 2.075 mm |
| Largura | 710 mm | 821 mm |
| Altura | 1.105 mm | 1.179 mm |
| Distância mínima do solo | 241 mm | |
| Distância entre eixos | 1.395 mm | 1.358 mm |
| Caster | 22,9º | 27º |
| Trail | 88 mm | 102 mm |
| Raio de curva | 2,1 m | |
| Altura do assento | 830 mm | 836 mm |
| Peso seco | 127 kg | |
| Peso em ordem de marcha | 184 kg | |
| Capacidade máxima de carga | 157 kg | |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico invertido (up-side-down) | Garfo telescópico |
| Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 43 mm de diâmetro | |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 110 mm | curso de 160 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno | sem ajustes |
| Tipo da suspensão traseira | Balança monobraço com link e amortecedor com reservatóriode gás | Monochoque |
| Curso da suspensão traseira | curso de 130 mm | curso de 150 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno | sem ajustes |
| Tipo da roda dianteira | De liga leve | Aro de aço, raiada |
| Aro da roda dianteira | 17 polegadas | 19 polegadas |
| Tipo da roda traseira | De liga leve | Aro de aço, raiada |
| Aro da roda traseira | 17 polegadas | 17 polegadas |
| Medida do pneu dianteiro | 120/70 17 | 90/90 19 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 52 | |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | ZR | P |
| Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | com câmara |
| Medida do pneu traseiro | 180/55 17 | 110/90 17 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 60 | |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | ZR | P |
| Tipo do pneu traseiro | sem câmara | com câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Duplo disco flutuante e ventilado | Disco simples ventilado |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 308 mm | de 240 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinças de montagem radial | pinça |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 2 pistões |
| ABS no freio dianteiro | com ABS | com ABS |
| Tipo dos freios traseiros | Disco ventilado | Disco ventilado |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 220 mm | de 220 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça | pinça |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | de 1 pistão |
| ABS no freio traseiro | com ABS | sem ABS |
| Outras informações | ||
| Categoria | Super sport | On / Off Road |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
| Ano modelo 2013 | R$ 35.003,11 | - |
| Ano modelo 2014 | R$ 36.335,41 | - |
| Ano modelo 2015 | R$ 40.160,50 | - |
| Ano modelo 2016 | R$ 42.594,63 | R$ 16.450,38 |
| Ano modelo 2017 | - | R$ 16.926,84 |
| Ano modelo 2018 | - | R$ 17.076,68 |
| Ano modelo 2019 | - | R$ 17.333,90 |
| Ano modelo 2020 | - | R$ 17.632,69 |
| Ano modelo 2021 | - | R$ 18.892,49 |
| Ano modelo 2022 | - | R$ 19.340,47 |
| Ano modelo 2023 | - | R$ 21.168,57 |
| Ano modelo 2024 | - | R$ 22.369,59 |
| Zero KM | - | R$ 23.959,87 |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 2013 | R$ 3.443,84 | - |
| Ano modelo 2014 | R$ 3.544,23 | - |
| Ano modelo 2015 | R$ 3.567,58 | - |
| Ano modelo 2016 | R$ 3.813,25 | R$ 1.215,43 |
| Ano modelo 2017 | - | R$ 1.290,61 |
| Ano modelo 2018 | - | R$ 1.334,68 |
| Ano modelo 2019 | - | R$ 1.375,89 |
| Ano modelo 2020 | - | R$ 1.401,31 |
| Ano modelo 2021 | - | R$ 1.485,82 |
| Zero KM | - | R$ 1.501,05 |
| Mais informações: | Seguro da Triumph Daytona 675R 2013 a 2016 | Seguro da Honda XRE 190 2016 a 2025 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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