Ficha técnica da Suzuki GSX-R 1000 2012 a 2014
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | 4 tempos, 4 cilindros, em linha, 4 válvulas por cilindro, DOHC, cárter úmido |
| Refrigeração | líquida |
| Capacidade cúbica | 999 cm³ |
| Diâmetro x Curso | 74,5 mm x 57,3 mm |
| Taxa de compressão | 12,9:1 |
| Potência máxima | 182,5 cv a 12.000 RPM |
| Torque máximo | 11,9 kgf.m a 10.000 RPM |
| Marcha lenta | 1.300RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 3,2 litros |
| Combustível | |
| Alimentação | Injeção eletrônica |
| Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 42 mm |
| Combustível | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 17,5 litros |
| Eletrônica | |
| Ignição | CDI/ECU |
| Partida | Elétrica |
| Bateria | 12V 10Ah selada |
| Farois | 55W H7 x 2 |
| Transmissão | |
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial de 6 velocidades |
| Redução final | 43/17 |
| Transmissão final | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 114 elos |
| Passo da corrente | 530 |
| Quadro | |
| Tipo de quadro | Tubular de berço duplo em alumínio |
| Dimensões | |
| Comprimento | 2.045 mm |
| Largura | 705 mm |
| Altura | 1.130 mm |
| Distância mínima do solo | 130 mm |
| Distância entre eixos | 1.485 mm |
| Caster | 23,9º |
| Trail | 94 mm |
| Altura do assento | 810 mm |
| Peso seco | 178 kg |
| Peso em ordem de marcha | 203 kg |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico invertido (up-side-down), 43 mm de diâmetro, curso de 125 mm, ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno |
| Suspensão traseira | Monochoque com Link, curso de 130 mm, ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno |
| Roda dianteira | De liga leve, 17 polegadas, 3,5" de largura |
| Roda traseira | De liga leve, 17 polegadas, 6" de largura |
| Pneu dianteiro | 120/70 17 58 W sem câmara |
| Pneu traseiro | 190/50 17 73 W sem câmara |
| Freios | |
| Freio dianteiro | Duplo disco flutuante e ventilado, de 310 mm, pinças de montagem radial, de 2 pistões, sem ABS |
| Freio traseiro | Disco ventilado, de 220 mm, pinça deslizante, de 1 pistão, sem ABS |
| Outras informações | |
| Categoria | Super sport |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Julho de 2025 | |
| Ano modelo 2012 | R$ 43.506,36 |
| Ano modelo 2013 | R$ 46.649,12 |
| Ano modelo 2014 | R$ 51.065,05 |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | |
| Ano modelo 2012 | R$ 3.549,82 - Mais informações |
| Ano modelo 2013 | R$ 3.606,33 - Mais informações |
| Ano modelo 2014 | R$ 3.734,00 - Mais informações |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
Seguro

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Avaliação dos proprietários
| Acabamento | Ainda não avaliado. | |
| Câmbio | Ainda não avaliado. | |
| Conforto passageiro | Ainda não avaliado. | |
| Conforto piloto | Ainda não avaliado. | |
| Consumo | Ainda não avaliado. | |
| Custo-benefício | Ainda não avaliado. | |
| Ergonomia | Ainda não avaliado. | |
| Estabilidade | Ainda não avaliado. | |
| Estilo | Ainda não avaliado. | |
| Freios | Ainda não avaliado. | |
| Instrumentos | Ainda não avaliado. | |
| Motor | Ainda não avaliado. | |
| Satisfação | Ainda não avaliado. | |
| Suspensão | Ainda não avaliado. | |
| Avaliação geral | Ainda não avaliado. |
Veja todos os detalhes das avaliações dos proprietários da Suzuki GSX-R 1000 2012 a 2014.
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Estas são as especificações técnicas da Suzuki GSX-R 1000, também conhecida como SRAD 1000, GSXR 1000, GSX1000R, dos anos 2012, 2013 e 2014. Apesar de nossos esforços para manter dados precisos sobre todas as motos, não podemos nos responsabilizar por eventuais informações incorretas. Use por sua conta e risco.
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