Comparativo entre Yamaha NEO 125 2017 a 2018 e BMW G 310 R 2017 a 2026
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 1 cilindro | 1 cilindro |
| Disposição dos cilindros | disposição horizontal | disposição vertical |
| Válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | OHC / SOHC | DOHC |
| Tipo de cárter | cárter úmido | cárter seco |
| Refrigeração | a ar | líquida |
| Capacidade cúbica | 125 cm³ | 313 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 52,4 mm | 80 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 57,9 mm | 62,1 mm |
| Taxa de compressão | 9,5:1 | 10,6:1 |
| Vela de ignição | LMAR9D-J (NGK) | |
| Potência máxima | 9,8 cv | 34 cv |
| Rotação da potência máxima | 8.000 RPM | 9.200 RPM |
| Torque máximo | 0,98 kgf.m | 2,85 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 5.500 RPM | 7.500 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | Aspiração natural de ar |
| Marcha lenta | 1.300RPM +/- 100 | |
| Combustível | ||
| Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica |
| Combustível | Gasolina | Gasolina Premium |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 4,2 litros | 11 litros |
| Reserva de combustível | 1 litros | |
| Eletrônica | ||
| Ignição | TCI | CDI/ECU |
| Partida | Elétrica | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 3Ah | 8Ah |
| Tipo da bateria | selada | selada |
| Saída do alternador | 330 W | |
| Farois | LED (conexão proprietária) | 55/60W H4 x 1 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Automática centrífuga | Multidisco deslizante banhada a óleo |
| Câmbio | Automático CVT | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 6 velocidades | |
| Transmissão final | Por correia dentada | Por corrente |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Underbone | Tubular de berço simples |
| Material do quadro | aço | aço |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 1.870 mm | 1.988 mm |
| Largura | 685 mm | 896 mm |
| Altura | 1.070 mm | 1.227 mm |
| Distância mínima do solo | 135 mm | |
| Distância entre eixos | 1.260 mm | 1.374 mm |
| Trail | 102 mm | |
| Ângulo de esterço | 64,9º | |
| Altura do assento | 775 mm | 785 mm |
| Peso seco | 96 kg | |
| Peso em ordem de marcha | 158,5 kg | |
| Capacidade máxima de carga | 186 kg | |
| Peso bruto total máximo | 345 kg | |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico invertido (up-side-down) |
| Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 41 mm de diâmetro | |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 90 mm | curso de 140 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | sem ajustes |
| Tipo da suspensão traseira | Monochoque | Monochoque com Link |
| Curso da suspensão traseira | curso de 80 mm | curso de 131 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | sem ajustes | ajuste de pré-carga da mola |
| Tipo da roda dianteira | De liga leve | De liga leve |
| Aro da roda dianteira | 14 polegadas | 17 polegadas |
| Largura da roda dianteira | 3" de largura | |
| Tipo da roda traseira | De liga leve | De liga leve |
| Aro da roda traseira | 14 polegadas | 17 polegadas |
| Largura da roda traseira | 4" de largura | |
| Medida do pneu dianteiro | 80/80 14 | 110/70 17 |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | ZR | |
| Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | sem câmara |
| Medida do pneu traseiro | 90/80 14 | 160/60 17 |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | ZR | |
| Tipo do pneu traseiro | sem câmara | sem câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Disco simples ventilado | Disco simples ventilado |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 200 mm | de 300 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça | pinças de montagem radial |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 1 pistão | de 2 pistões |
| ABS no freio dianteiro | sem ABS | com ABS |
| Tipo dos freios traseiros | A tambor | Disco ventilado |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 240 mm | |
| Diâmetro do tambor do freio traseiro | 130 mm | |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça deslizante | |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | |
| ABS no freio traseiro | sem ABS | com ABS |
| Outras informações | ||
| Categoria | Scooter | Street |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Junho de 2025 | ||
| Ano modelo 2017 | R$ 9.485,77 | R$ 20.571,53 |
| Ano modelo 2018 | R$ 9.969,07 | R$ 23.545,09 |
| Ano modelo 2019 | - | R$ 24.788,66 |
| Ano modelo 2020 | - | R$ 26.017,70 |
| Ano modelo 2021 | - | R$ 26.813,10 |
| Ano modelo 2022 | - | R$ 28.903,69 |
| Ano modelo 2023 | - | R$ 30.731,35 |
| Ano modelo 2024 | - | R$ 32.411,78 |
| Ano modelo 2025 | - | R$ 33.466,82 |
| Zero KM | - | R$ 37.133,15 |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 2017 | R$ 353,08 | R$ 1.703,67 |
| Ano modelo 2018 | R$ 356,01 | R$ 1.761,61 |
| Ano modelo 2019 | - | R$ 1.880,38 |
| Ano modelo 2020 | - | R$ 2.058,10 |
| Ano modelo 2021 | - | R$ 2.151,93 |
| Zero KM | - | R$ 2.218,60 |
| Mais informações: | Seguro da Yamaha NEO 125 2017 a 2018 | Seguro da BMW G 310 R 2017 a 2026 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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