Comparativo entre Suzuki GSR750 2014 a 2016 e Yamaha NMax 160 ABS 2016 a 2025
Ficha técnica | Ficha técnica | |
Motor | ||
---|---|---|
Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
Quantidade de cilindros | 4 cilindros | 1 cilindro |
Disposição dos cilindros | em linha | disposição horizontal |
Válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro |
Tipo de comando de válvulas | DOHC | SOHC VVA (Abertura variável de válvulas) |
Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
Refrigeração | líquida | líquida |
Capacidade cúbica | 750 cm³ | 155 cm³ |
Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 72 mm | 58 mm |
Curso do(s) cilíndro(s) | 46 mm | 58,7 mm |
Taxa de compressão | 12,3:1 | 10,5:1 |
Potência máxima | 106 cv | 15,1 cv |
Rotação da potência máxima | 10.000 RPM | 8.000 RPM |
Torque máximo | 8,16 kgf.m | 1,47 kgf.m |
Rotação do torque máximo | 9.000 RPM | 6.000 RPM |
Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | |
Marcha lenta | 1.200RPM +/- 100 | 1.400RPM +/- 100 |
Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 3,2 litros | 0,9 litros |
Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 3,6 litros | |
Capacidade de óleo (total) | 3,9 litros | 1 litros |
Combustível | ||
Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica |
Combustível | Gasolina | Gasolina |
Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 17,5 litros | 6,6 litros |
Eletrônica | ||
Ignição | CDI/ECU | TCI |
Partida | Elétrica | Elétrica |
Tensão da Bateria | 12V | 12V |
Capacidade da Bateria | 10Ah | 6,5Ah |
Tipo da bateria | selada | selada |
Farois | 55/60W H4 x 1 | LED (conexão proprietária) |
Transmissão | ||
Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Automática centrífuga |
Câmbio | Manual sequencial | Automático CVT |
Quantidade de marchas | 6 velocidades | |
Coroa | 42 | |
Pinhão | 17 | |
Transmissão final | Por corrente | Por correia dentada |
Quantidade de elos da corrente | 112 elos | |
Passo da corrente | 525 | |
Quadro | ||
Tipo de quadro | Tubular de berço duplo | Underbone |
Material do quadro | aço | aço |
Dimensões | ||
Comprimento | 2.115 mm | 1.955 mm |
Largura | 785 mm | 740 mm |
Altura | 1.060 mm | 1.115 mm |
Distância mínima do solo | 145 mm | 135 mm |
Distância entre eixos | 1.450 mm | 1.350 mm |
Caster | 25,3º | |
Trail | 104 mm | |
Raio de curva | 3 m | |
Ângulo de esterço | 33º | |
Altura do assento | 815 mm | 765 mm |
Peso em ordem de marcha | 210 kg | 127 kg |
Suspensão | ||
Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico invertido (up-side-down) | Garfo telescópico |
Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 41 mm de diâmetro | |
Curso da suspensão dianteira | curso de 120 mm | curso de 100 mm |
Tipos de ajuste da suspensão dianteira | ajuste de pré-carga da mola | sem ajustes |
Tipo da suspensão traseira | Monochoque com Link | Bichoque |
Curso da suspensão traseira | curso de 135 mm | curso de 90 mm |
Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | sem ajustes |
Tipo da roda dianteira | De liga leve | De liga leve |
Aro da roda dianteira | 17 polegadas | 13 polegadas |
Tipo da roda traseira | De liga leve | De liga leve |
Aro da roda traseira | 17 polegadas | 13 polegadas |
Medida do pneu dianteiro | 120/70 17 | 110/70 13 |
Índice de carga do pneu dianteiro | 58 | 48 |
Índice de velocidade do pneu dianteiro | W | P |
Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | sem câmara |
Medida do pneu traseiro | 180/55 17 | 130/70 13 |
Índice de carga do pneu traseiro | 73 | 63 |
Índice de velocidade do pneu traseiro | W | P |
Tipo do pneu traseiro | sem câmara | sem câmara |
Freios | ||
Tipo dos freios dianteiros | Duplo disco flutuante e ventilado | Disco simples ventilado |
Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 310 mm | de 230 mm |
Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça deslizante | pinça |
Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 1 pistão |
ABS no freio dianteiro | com ABS (opcional) | com ABS |
Tipo dos freios traseiros | Disco ventilado | Disco ventilado |
Diâmetro do disco de freio traseiro | de 240 mm | de 230 mm |
Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça deslizante | pinça |
Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | de 1 pistão |
ABS no freio traseiro | com ABS (opcional) | com ABS |
Outras informações | ||
Categoria | Naked | Scooter |
Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
Ano modelo 2014 | R$ 33.668,72 | - |
Ano modelo 2015 | R$ 36.321,14 | - |
Ano modelo 2016 | R$ 38.063,12 | - |
Ano modelo 2017 | - | R$ 13.209,51 |
Ano modelo 2018 | - | R$ 13.941,13 |
Ano modelo 2019 | - | R$ 14.478,81 |
Ano modelo 2020 | - | R$ 15.235,37 |
Ano modelo 2021 | - | R$ 16.971,44 |
Ano modelo 2022 | - | R$ 18.488,60 |
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
Ano modelo 2014 | R$ 1.235,46 | - |
Ano modelo 2015 | R$ 1.259,81 | - |
Ano modelo 2016 | R$ 1.252,73 | - |
Ano modelo 2017 | - | R$ 572,37 |
Ano modelo 2018 | - | R$ 597,32 |
Ano modelo 2019 | - | R$ 624,59 |
Ano modelo 2020 | - | R$ 653,73 |
Ano modelo 2021 | - | R$ 705,95 |
Zero KM | - | R$ 714,55 |
Mais informações: | Seguro da Suzuki GSR750 2014 a 2016 | Seguro da Yamaha NMax 160 ABS 2016 a 2025 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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