Comparativo entre Kawasaki Versys-X 300 2018 a 2025 e Yamaha YZF-R15 ABS 2024 a 2025
Ficha técnica | Ficha técnica | |
Motor | ||
---|---|---|
Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
Quantidade de cilindros | 2 cilindros | 1 cilindro |
Disposição dos cilindros | paralelos | disposição vertical |
Válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro |
Tipo de comando de válvulas | DOHC | SOHC VVA (Abertura variável de válvulas) |
Tipo de cárter | cárter semi-úmido | cárter úmido |
Refrigeração | líquida | líquida |
Capacidade cúbica | 296 cm³ | 155 cm³ |
Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 62 mm | 58 mm |
Curso do(s) cilíndro(s) | 49 mm | 58,7 mm |
Taxa de compressão | 10,6:1 | 11,6:1 |
Vela de ignição | CR8E (NGK) | |
Potência máxima | 40 cv | 18,8 cv |
Rotação da potência máxima | 11.500 RPM | 10.000 RPM |
Torque máximo | 2,6 kgf.m | 1,5 kgf.m |
Rotação do torque máximo | 10.000 RPM | 8.500 RPM |
Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | Aspiração natural de ar |
Marcha lenta | 1.300RPM +/- 100 | |
Capacidade de óleo (total) | 2,4 litros | |
Combustível | ||
Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica |
Combustível | Gasolina | Gasolina |
Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 17 litros | 11 litros |
Reserva de combustível | 1,9 litros | |
Eletrônica | ||
Ignição | TBCI com avanço digital | CDI/ECU |
Partida | Elétrica | Elétrica |
Tensão da Bateria | 12V | 12V |
Capacidade da Bateria | 8Ah | |
Tipo da bateria | selada | selada |
Farois | 55/60W H4 x 1 | LED (conexão proprietária) |
Transmissão | ||
Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco deslizante banhada a óleo |
Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
Quantidade de marchas | 6 velocidades | 6 velocidades |
Coroa | 46 | |
Pinhão | 14 | |
Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
Quadro | ||
Tipo de quadro | Espinha dorsal (backbone) | Deltabox |
Material do quadro | aço | alumínio |
Dimensões | ||
Comprimento | 2.170 mm | 1.990 mm |
Largura | 860 mm | 725 mm |
Altura | 1.390 mm | 1.135 mm |
Distância mínima do solo | 180 mm | 170 mm |
Distância entre eixos | 1.450 mm | 1.325 mm |
Caster | 24,3º | |
Trail | 108 mm | |
Raio de curva | 2,5 m | |
Ângulo de esterço | 40º | |
Altura do assento | 845 mm | 815 mm |
Peso em ordem de marcha | 175 kg | 141 kg |
Suspensão | ||
Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico |
Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 41 mm de diâmetro | |
Curso da suspensão dianteira | curso de 130 mm | curso de 130 mm |
Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | sem ajustes |
Tipo da suspensão traseira | Monochoque com Link | Monochoque com Link |
Curso da suspensão traseira | curso de 148 mm | curso de 97 mm |
Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | ajuste de pré-carga da mola |
Tipo da roda dianteira | Aro de alumínio, raiada | De liga leve |
Aro da roda dianteira | 19 polegadas | 17 polegadas |
Largura da roda dianteira | 2,15" de largura | |
Tipo da roda traseira | Aro de alumínio, raiada | De liga leve |
Aro da roda traseira | 17 polegadas | 17 polegadas |
Largura da roda traseira | 3" de largura | |
Medida do pneu dianteiro | 100/90 19 | 100/80 17 |
Índice de carga do pneu dianteiro | 57 | 52 |
Índice de velocidade do pneu dianteiro | S | P |
Tipo do pneu dianteiro | com câmara | sem câmara |
Medida do pneu traseiro | 130/80 17 | 140/70 17 |
Índice de carga do pneu traseiro | 65 | 66 |
Índice de velocidade do pneu traseiro | S | H |
Tipo do pneu traseiro | com câmara | sem câmara |
Freios | ||
Tipo dos freios dianteiros | Disco tipo margarida ventilado | Duplo disco ventilado |
Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 290 mm | de 282 mm |
Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça | pinça |
Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 2 pistões |
ABS no freio dianteiro | com ABS (opcional) | com ABS |
Tipo dos freios traseiros | Disco tipo margarida ventilado | Disco ventilado |
Diâmetro do disco de freio traseiro | de 220 mm | de 220 mm |
Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça | pinça |
Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | de 1 pistão |
ABS no freio traseiro | com ABS (opcional) | com ABS |
Outras informações | ||
Categoria | Dual-purpose | Sport |
Preço médio de mercado - Atualizado em Dezembro de 2024 | ||
Ano modelo 2018 | R$ 25.051,84 | - |
Ano modelo 2020 | R$ 28.108,32 | - |
Ano modelo 2021 | R$ 30.167,05 | - |
Ano modelo 2022 | R$ 31.594,24 | - |
Ano modelo 2023 | R$ 31.980,89 | - |
Ano modelo 2024 | R$ 33.802,60 | R$ 21.582,10 |
Ano modelo 2025 | - | R$ 21.630,58 |
Zero KM | R$ 36.074,08 | R$ 23.061,71 |
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
Ano modelo 2018 | R$ 1.075,61 | - |
Ano modelo 2020 | R$ 1.211,76 | - |
Ano modelo 2021 | R$ 1.275,66 | - |
Zero KM | R$ 1.294,94 | - |
Mais informações: | Seguro da Kawasaki Versys-X 300 2018 a 2025 | Seguro da Yamaha YZF-R15 ABS 2024 a 2025 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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