Comparativo entre Kawasaki Ninja 650R 2011 a 2012 e Harley Davidson V-Rod VRSCSE: Screamin' Eagle CVO V-Rod 2005
Ficha técnica | Ficha técnica | |
Motor | ||
---|---|---|
Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
Quantidade de cilindros | 2 cilindros | 2 cilindros |
Disposição dos cilindros | paralelos | em V a 60º |
Válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro |
Tipo de comando de válvulas | DOHC | DOHC |
Tipo de cárter | cárter semi-úmido | cárter úmido |
Refrigeração | líquida | líquida |
Capacidade cúbica | 649 cm³ | 1.130 cm³ |
Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 83 mm | 100 mm |
Curso do(s) cilíndro(s) | 60 mm | 72 mm |
Taxa de compressão | 11,3:1 | 11,3:1 |
Potência máxima | 71 cv | 115 cv |
Rotação da potência máxima | 8.500 RPM | 8.250 RPM |
Torque máximo | 6,8 kgf.m | 8,97 kgf.m |
Rotação do torque máximo | 7.000 RPM | 6.300 RPM |
Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | |
Marcha lenta | 1.300RPM +/- 100 | 1.100RPM +/- 100 |
Capacidade de óleo (total) | 2,4 litros | 4,7 litros |
Combustível | ||
Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica |
Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 38 mm | 53 mm |
Combustível | Gasolina | Gasolina |
Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 15,5 litros | 14 litros |
Eletrônica | ||
Ignição | CDI/ECU | CDI/ECU |
Partida | Elétrica | Elétrica |
Tensão da Bateria | 12V | 12V |
Capacidade da Bateria | 10Ah | 14Ah |
Tipo da bateria | selada | com líquido |
Farois | 55W H11 x2 | 55W H11 + 60W H9 |
Transmissão | ||
Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco deslizante banhada a óleo |
Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
Quantidade de marchas | 6 velocidades | 5 velocidades |
Coroa | 46 | |
Pinhão | 15 | |
Transmissão final | Por corrente | Por correia dentada |
Quadro | ||
Tipo de quadro | Tubular de berço semi-duplo | Vigas principais superiores hidroformadas e quadro inferior parafusado |
Material do quadro | aço | aço |
Dimensões | ||
Comprimento | 2.105 mm | 2.377 mm |
Largura | 760 mm | |
Altura | 1.270 mm | |
Distância mínima do solo | 106 mm | 130 mm |
Distância entre eixos | 1.410 mm | 1.710 mm |
Caster | 25º | 34º |
Trail | 106 mm | 99 mm |
Altura do assento | 790 mm | 660 mm |
Peso seco | 182 kg | 285 kg |
Peso em ordem de marcha | 211 kg | |
Peso bruto total máximo | 361 kg | |
Suspensão | ||
Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico |
Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 41 mm de diâmetro | 49 mm de diâmetro |
Curso da suspensão dianteira | curso de 120 mm | curso de 101 mm |
Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | ajuste de pré-carga da mola |
Tipo da suspensão traseira | Monochoque | Bichoque |
Curso da suspensão traseira | curso de 125 mm | curso de 101 mm |
Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | sem ajustes |
Tipo da roda dianteira | De liga leve | De liga leve |
Aro da roda dianteira | 17 polegadas | 19 polegadas |
Tipo da roda traseira | De liga leve | De liga leve |
Aro da roda traseira | 17 polegadas | 18 polegadas |
Medida do pneu dianteiro | 120/70 17 | 120/70 19 |
Índice de carga do pneu dianteiro | 58 | 60 |
Índice de velocidade do pneu dianteiro | W | W |
Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | sem câmara |
Medida do pneu traseiro | 160/60 17 | 180/55 18 |
Índice de carga do pneu traseiro | 69 | 74 |
Índice de velocidade do pneu traseiro | W | W |
Tipo do pneu traseiro | sem câmara | sem câmara |
Freios | ||
Tipo dos freios dianteiros | Duplo disco tipo margarida flutuante e ventilado | Duplo disco flutuante e ventilado |
Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 300 mm | de 292 mm |
Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça deslizante | pinça |
Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 2 pistões |
ABS no freio dianteiro | com ABS (opcional) | sem ABS |
Tipo dos freios traseiros | Disco tipo margarida ventilado | Disco ventilado |
Diâmetro do disco de freio traseiro | de 220 mm | de 292 mm |
Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça deslizante | pinça |
Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | de 2 pistões |
ABS no freio traseiro | com ABS (opcional) | sem ABS |
Outras informações | ||
Categoria | Sport | Custom |
Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
Ano modelo 2005 | - | R$ 47.237,28 |
Ano modelo 2011 | R$ 20.203,01 | - |
Ano modelo 2012 | R$ 20.538,41 | - |
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
Ano modelo 2005 | - | R$ 479,48 |
Ano modelo 2011 | R$ 1.634,99 | - |
Ano modelo 2012 | R$ 1.619,08 | - |
Mais informações: | Seguro da Kawasaki Ninja 650R 2011 a 2012 | Seguro da Harley Davidson V-Rod VRSCSE: Screamin' Eagle CVO V-Rod 2005 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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