Comparativo entre Honda CG 150 Sport 2005 a 2008 e Suzuki GS500E 1993 a 2009
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 1 cilindro | 2 cilindros |
| Disposição dos cilindros | disposição vertical | paralelos |
| Válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | OHC / SOHC | DOHC |
| Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
| Refrigeração | a ar | a ar |
| Capacidade cúbica | 149,2 cm³ | 487 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 57,3 mm | 74 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 57,8 mm | 56,6 mm |
| Taxa de compressão | 9,5:1 | 9:1 |
| Vela de ignição | DPR8EA-9 (NGK) | |
| Potência máxima | 15,3 cv | 45 cv |
| Rotação da potência máxima | 8.500 RPM | 9.200 RPM |
| Torque máximo | 1,41 kgf.m | 4,1 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 7.000 RPM | 7.500 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | Aspiração natural de ar |
| Marcha lenta | 1.400RPM +/- 100 | 1.500RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 1 litros | 2,6 litros |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 2,9 litros | |
| Capacidade de óleo (total) | 1,2 litros | 3,2 litros |
| Combustível | ||
| Alimentação | Carburador | Carburador |
| Diâmetro do carburador | 25mm | 34mm |
| Combustível | Gasolina | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 14 litros | 20 litros |
| Reserva de combustível | 2 litros | 2,5 litros |
| Eletrônica | ||
| Ignição | CDI | CDI |
| Partida | Elétrica | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 6Ah | 11Ah |
| Tipo da bateria | com líquido | com líquido |
| Saída do alternador | 68 W | |
| Farois | 35/35W H4 x 1 | 35/35W H4 x 1 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 5 velocidades | 6 velocidades |
| Coroa | 42 | 39 |
| Pinhão | 15 | 16 |
| Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 118 elos | 110 elos |
| Passo da corrente | 428 | 520 |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Tubular tipo diamante | Tubular de berço duplo |
| Material do quadro | aço | aço |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.002 mm | 2.080 mm |
| Largura | 744 mm | 820 mm |
| Altura | 1.071 mm | 1.080 mm |
| Distância mínima do solo | 203 mm | 150 mm |
| Distância entre eixos | 1.329 mm | 1.405 mm |
| Caster | 27,23º | 25º |
| Trail | 93 mm | 97 mm |
| Altura do assento | 797 mm | 790 mm |
| Peso seco | 116 kg | 173 kg |
| Capacidade máxima de carga | 166 kg | |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 125 mm | curso de 120 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | sem ajustes |
| Tipo da suspensão traseira | Bichoque | Monochoque com Link |
| Curso da suspensão traseira | curso de 103 mm | curso de 115 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | ajuste de pré-carga da mola |
| Tipo da roda dianteira | De liga leve | De liga leve |
| Aro da roda dianteira | 18 polegadas | 17 polegadas |
| Tipo da roda traseira | De liga leve | De liga leve |
| Aro da roda traseira | 17 polegadas | 17 polegadas |
| Medida do pneu dianteiro | 80/100 18 | 110/70 17 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 47 | 54 |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | P | S |
| Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | sem câmara |
| Medida do pneu traseiro | 110/90 17 | 130/70 17 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 57 | 62 |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | P | S |
| Tipo do pneu traseiro | sem câmara | sem câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Disco simples ventilado | Disco flutuante e ventilado |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 240 mm | de 310 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça | pinça |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 1 pistão | de 2 pistões |
| ABS no freio dianteiro | sem ABS | sem ABS |
| Tipo dos freios traseiros | A tambor | Disco ventilado |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 250 mm | |
| Diâmetro do tambor do freio traseiro | 130 mm | |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça | |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | |
| ABS no freio traseiro | sem ABS | sem ABS |
| Outras informações | ||
| Categoria | Street | Street |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
| Ano modelo 1993 | - | R$ 7.212,17 |
| Ano modelo 1994 | - | R$ 8.475,13 |
| Ano modelo 1995 | - | R$ 10.885,50 |
| Ano modelo 1996 | - | R$ 11.446,71 |
| Ano modelo 1997 | - | R$ 11.832,37 |
| Ano modelo 1998 | - | R$ 11.738,31 |
| Ano modelo 1999 | - | R$ 12.344,57 |
| Ano modelo 2000 | - | R$ 12.543,40 |
| Ano modelo 2001 | - | R$ 12.807,32 |
| Ano modelo 2002 | - | R$ 13.419,06 |
| Ano modelo 2003 | - | R$ 13.828,48 |
| Ano modelo 2004 | - | R$ 13.840,49 |
| Ano modelo 2005 | R$ 7.873,85 | R$ 14.491,17 |
| Ano modelo 2006 | R$ 8.021,25 | - |
| Ano modelo 2007 | R$ 8.194,60 | - |
| Ano modelo 2008 | R$ 8.572,02 | R$ 14.918,12 |
| Ano modelo 2009 | - | R$ 15.319,08 |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 1993 | - | R$ 657,14 |
| Ano modelo 1994 | - | R$ 678,23 |
| Ano modelo 1995 | - | R$ 697,28 |
| Ano modelo 1996 | - | R$ 764,15 |
| Ano modelo 1997 | - | R$ 802,83 |
| Ano modelo 1998 | - | R$ 858,45 |
| Ano modelo 1999 | - | R$ 890,93 |
| Ano modelo 2000 | - | R$ 925,87 |
| Ano modelo 2001 | - | R$ 962,20 |
| Ano modelo 2002 | - | R$ 1.019,56 |
| Ano modelo 2003 | - | R$ 1.105,79 |
| Ano modelo 2004 | - | R$ 1.177,33 |
| Ano modelo 2005 | R$ 523,02 | R$ 1.219,10 |
| Ano modelo 2006 | R$ 536,02 | - |
| Ano modelo 2007 | R$ 546,34 | - |
| Ano modelo 2008 | R$ 552,89 | R$ 1.386,47 |
| Ano modelo 2009 | - | R$ 1.393,84 |
| Mais informações: | Seguro da Honda CG 150 Sport 2005 a 2008 | Seguro da Suzuki GS500E 1993 a 2009 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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