Comparativo entre Honda Biz 125 2016 a 2025 e Suzuki Burgman 125i 2012 a 2019
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 1 cilindro | 1 cilindro |
| Disposição dos cilindros | disposição horizontal | disposição horizontal |
| Válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | OHC / SOHC | OHC / SOHC |
| Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
| Refrigeração | a ar | a ar |
| Capacidade cúbica | 124,9 cm³ | 124 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 52,4 mm | 53,2 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 57,9 mm | 55,2 mm |
| Taxa de compressão | 9,3:1 | 9,6:1 |
| Vela de ignição | CPR6EA-9 | |
| Potência máxima | 9,2 cv | 9 cv |
| Rotação da potência máxima | 7.500 RPM | 7.500 RPM |
| Torque máximo | 1,04 kgf.m | 0,95 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 3.500 RPM | 7.000 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | |
| Marcha lenta | 1.400RPM +/- 100 | 1.300RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 0,7 litros | |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 0,85 litros | |
| Capacidade de óleo (total) | 0,9 litros | |
| Combustível | ||
| Alimentação | Injeção eletrônica bi-combustível | Injeção eletrônica |
| Combustível | Gasolina e/ou Etanol | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 5,1 litros | 6 litros |
| Reserva de combustível | 1,5 litros | |
| Eletrônica | ||
| Ignição | CDI/ECU | CDI/ECU |
| Partida | Elétrica | Elétrica e a pedal |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 5Ah | 6Ah |
| Tipo da bateria | selada | selada |
| Saída do alternador | 208 W | |
| Farois | 35/35W H4 x 1 | 35/35W H4 x 1 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Automática centrífuga | Automática centrífuga |
| Câmbio | Manual sequencial | Automático CVT |
| Quantidade de marchas | 4 velocidades | |
| Coroa | 33 | |
| Pinhão | 14 | |
| Transmissão final | Por corrente | Por correia dentada |
| Quantidade de elos da corrente | 106 elos | |
| Passo da corrente | 428 | |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Underbone | Espinha dorsal (backbone) |
| Material do quadro | aço | aço |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 1.894 mm | 1.840 mm |
| Largura | 714 mm | 650 mm |
| Altura | 1.085 mm | 1.100 mm |
| Distância mínima do solo | 131 mm | 125 mm |
| Distância entre eixos | 1.264 mm | 1.230 mm |
| Caster | 26,35º | |
| Trail | 69 mm | |
| Raio de curva | 1,9 m | |
| Altura do assento | 753 mm | 730 mm |
| Peso seco | 97 kg | 111 kg |
| Capacidade máxima de carga | 160 kg | |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 100 mm | |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | ajuste de pré-carga da mola |
| Tipo da suspensão traseira | Bichoque | Monochoque |
| Curso da suspensão traseira | curso de 86 mm | |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | sem ajustes |
| Tipo da roda dianteira | Aro de aço, raiada | De liga leve |
| Aro da roda dianteira | 17 polegadas | 10 polegadas |
| Tipo da roda traseira | Aro de aço, raiada | De liga leve |
| Aro da roda traseira | 14 polegadas | 10 polegadas |
| Medida do pneu dianteiro | 60/100 17 | 90/90 10 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 33 | 50 |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | L | J |
| Tipo do pneu dianteiro | com câmara | sem câmara |
| Medida do pneu traseiro | 80/100 14 | 100/90 10 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 49 | 56 |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | L | J |
| Tipo do pneu traseiro | com câmara | sem câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Disco simples ventilado | Disco simples ventilado |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 220 mm | |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça deslizante | pinça |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 1 pistão |
| ABS no freio dianteiro | sem ABS | sem ABS |
| Tipo dos freios traseiros | A tambor | A tambor |
| Diâmetro do tambor do freio traseiro | 110 mm | |
| ABS no freio traseiro | sem ABS | sem ABS |
| Outras informações | ||
| Categoria | Scooter | Scooter |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
| Ano modelo 2012 | - | R$ 7.282,31 |
| Ano modelo 2013 | - | R$ 7.646,60 |
| Ano modelo 2014 | - | R$ 7.751,10 |
| Ano modelo 2015 | - | R$ 8.039,85 |
| Ano modelo 2016 | R$ 12.446,11 | R$ 8.107,55 |
| Ano modelo 2017 | R$ 12.635,21 | R$ 8.460,82 |
| Ano modelo 2018 | R$ 13.583,74 | R$ 8.589,70 |
| Ano modelo 2019 | R$ 14.175,75 | R$ 9.911,58 |
| Ano modelo 2020 | R$ 14.727,75 | - |
| Ano modelo 2021 | R$ 14.988,06 | - |
| Ano modelo 2022 | R$ 15.498,44 | - |
| Ano modelo 2023 | R$ 15.849,41 | - |
| Ano modelo 2024 | R$ 16.547,99 | - |
| Zero KM | R$ 17.450,89 | - |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 2012 | - | R$ 436,59 |
| Ano modelo 2013 | - | R$ 444,06 |
| Ano modelo 2014 | - | R$ 451,96 |
| Ano modelo 2015 | - | R$ 449,07 |
| Ano modelo 2016 | R$ 571,04 | R$ 456,14 |
| Ano modelo 2017 | R$ 592,84 | R$ 467,58 |
| Ano modelo 2018 | R$ 610,14 | R$ 485,54 |
| Ano modelo 2019 | R$ 638,91 | R$ 495,39 |
| Ano modelo 2020 | R$ 650,16 | - |
| Ano modelo 2021 | R$ 676,71 | - |
| Zero KM | R$ 685,07 | - |
| Mais informações: | Seguro da Honda Biz 125 2016 a 2025 | Seguro da Suzuki Burgman 125i 2012 a 2019 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
Seguro
Aproveite a oferta exclusiva para os visitantes do Motos Blog!
Ganhe até 20% de desconto na contratação do seguro para a sua moto com a Energy Broker, há 70 anos a corretora de seguros líder em duas rodas de alta cilindrada no Brasil.
Clique no botão abaixo e faça sua simulação gratuita.
Simule já o seu seguro
Veja também
Apesar de nossos esforços para manter dados precisos sobre todas as motos, não podemos nos responsabilizar por eventuais informações incorretas. Use por sua conta e risco.
Compare mais modelos - Clique aqui!
