Ficha técnica da Suzuki DL 1000 V-Strom ABS 2014 a 2022
Motor | |
---|---|
Tipo de motor | 4 tempos, 2 cilindros, em V a 90º, 4 válvulas por cilindro, DOHC, cárter úmido |
Refrigeração | líquida |
Capacidade cúbica | 1.037 cm³ |
Diâmetro x Curso | 100 mm x 66 mm |
Taxa de compressão | 11,3:1 |
Potência máxima | 101 cv a 8.000 RPM |
Torque máximo | 10,5 kgf.m a 4.000 RPM |
Marcha lenta | 1.300RPM +/- 100 |
Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 3,1 litros |
Combustível | |
Alimentação | Injeção eletrônica |
Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 45 mm |
Combustível | Gasolina |
Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 20 litros |
Eletrônica | |
Ignição | CDI/ECU |
Partida | Elétrica |
Bateria | 12V 14Ah selada |
Saída do alternador | 400 W |
Farois | 55W H7 + 60W H9 |
Transmissão | |
Embreagem | Multidisco banhada a óleo |
Câmbio | Manual sequencial de 6 velocidades |
Redução final | 41/17 |
Transmissão final | Por corrente |
Quantidade de elos da corrente | 116 elos |
Passo da corrente | 525 |
Quadro | |
Tipo de quadro | Tubular de berço duplo em aço com alumínio |
Dimensões | |
Comprimento | 2.285 mm |
Largura | 865 mm |
Altura | 1.410 mm |
Distância mínima do solo | 165 mm |
Distância entre eixos | 1.555 mm |
Caster | 25,53º |
Trail | 109 mm |
Ângulo de esterço | 36º |
Altura do assento | 835 mm |
Peso em ordem de marcha | 228 kg |
Suspensão | |
Suspensão dianteira | Garfo telescópico invertido (up-side-down), 43 mm de diâmetro, curso de 160 mm, ajuste de pré-carga da mola |
Suspensão traseira | Monochoque com Link, curso de 163 mm, ajustes de pré-carga da mola e de retorno |
Roda dianteira | De liga leve, 19 polegadas, 2,5" de largura |
Roda traseira | De liga leve, 17 polegadas, 4" de largura |
Pneu dianteiro | 110/80 19 59 V sem câmara |
Pneu traseiro | 150/70 17 69 V sem câmara |
Freios | |
Freio dianteiro | Duplo disco flutuante e ventilado, de 310 mm, pinça deslizante, de 2 pistões, com ABS |
Freio traseiro | Disco ventilado, de 260 mm, pinça deslizante, de 1 pistão, com ABS |
Outras informações | |
Categoria | Dual-purpose |
Preço médio de mercado - Atualizado em Novembro de 2020 | |
Ano modelo 2014 | R$ 29.860,82 |
Ano modelo 2015 | R$ 31.882,35 |
Ano modelo 2016 | R$ 33.898,87 |
Ano modelo 2017 | R$ 37.196,92 |
Ano modelo 2018 | R$ 39.359,89 |
Ano modelo 2019 | R$ 44.109,81 |
Zero KM | R$ 52.750,40 |
Seguro

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Avaliação dos proprietários
Acabamento | ![]() | 4 de 5 |
Câmbio | ![]() | 4,5 de 5 |
Conforto passageiro | ![]() | 4,5 de 5 |
Conforto piloto | ![]() | 4 de 5 |
Consumo | ![]() | 4 de 5 |
Custo-benefício | ![]() | 5 de 5 |
Ergonomia | ![]() | 4,5 de 5 |
Estabilidade | ![]() | 5 de 5 |
Estilo | ![]() | 4 de 5 |
Freios | ![]() | 5 de 5 |
Instrumentos | ![]() | 4,5 de 5 |
Motor | ![]() | 4,5 de 5 |
Satisfação | ![]() | 4,5 de 5 |
Suspensão | ![]() | 4 de 5 |
Avaliação geral | ![]() | 4,4 de 5 |
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Avaliar Suzuki DL 1000 V-Strom ABS 2014 a 2022
Estas são as especificações técnicas da Suzuki DL 1000 V-Strom ABS, também conhecida como DL1000, V-Strom 1000, dos anos 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 e 2022. Apesar de nossos esforços para manter dados precisos sobre todas as motos, não podemos nos responsabilizar por eventuais informações incorretas. Use por sua conta e risco.
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