Comparativo entre Dafra Citycom S 300i 2017 a 2025 e Yamaha YZF-R1 2002 a 2003
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 1 cilindro | 4 cilindros |
| Disposição dos cilindros | disposição horizontal | em linha |
| Válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro | 5 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | OHC / SOHC | DOHC |
| Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
| Refrigeração | líquida | líquida |
| Capacidade cúbica | 263,7 cm³ | 998 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 73 mm | 74 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 63 mm | 58 mm |
| Taxa de compressão | 10,4:1 | 11,8:1 |
| Vela de ignição | CR8E (NGK) | |
| Potência máxima | 27,8 cv | 152 cv |
| Rotação da potência máxima | 7.750 RPM | 10.500 RPM |
| Torque máximo | 2,7 kgf.m | 10,2 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 6.500 RPM | 10.800 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | |
| Marcha lenta | 1.500RPM +/- 100 | 1.300RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 2,7 litros | |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 2,9 litros | |
| Capacidade de óleo (total) | 1,2 litros | 3,6 litros |
| Combustível | ||
| Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica |
| Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 40 mm | |
| Combustível | Gasolina | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 10 litros | 17 litros |
| Reserva de combustível | 3,5 litros | |
| Eletrônica | ||
| Ignição | TCI | TCI |
| Partida | Elétrica | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 10Ah | 10Ah |
| Tipo da bateria | selada | com líquido |
| Farois | 35/35W H4 x2 | 55/60W H4 x2 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Automática centrífuga | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Automático CVT | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 6 velocidades | |
| Coroa | 45 | |
| Pinhão | 15 | |
| Transmissão final | Por correia dentada | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 114 elos | |
| Passo da corrente | 530 | |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Monobloco | Deltabox |
| Material do quadro | aço | alumínio |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.210 mm | 2.040 mm |
| Largura | 785 mm | 705 mm |
| Altura | 1.445 mm | 1.105 mm |
| Distância mínima do solo | 125 mm | 140 mm |
| Distância entre eixos | 1.500 mm | 1.395 mm |
| Caster | 27,5º | 24º |
| Trail | 156 mm | 91 mm |
| Altura do assento | 800 mm | 813 mm |
| Peso seco | 171 kg | 175 kg |
| Peso em ordem de marcha | 192 kg | |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico invertido (up-side-down) |
| Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 43 mm de diâmetro | |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 87 mm | curso de 120 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno |
| Tipo da suspensão traseira | Bichoque | Monochoque com Link |
| Curso da suspensão traseira | curso de 77 mm | curso de 120 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno |
| Tipo da roda dianteira | De liga leve | De liga leve |
| Aro da roda dianteira | 16 polegadas | 17 polegadas |
| Largura da roda dianteira | 3,5" de largura | |
| Tipo da roda traseira | De liga leve | De liga leve |
| Aro da roda traseira | 16 polegadas | 17 polegadas |
| Largura da roda traseira | 6" de largura | |
| Medida do pneu dianteiro | 110/70 16 | 120/70 17 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 52 | |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | P | ZR |
| Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | sem câmara |
| Medida do pneu traseiro | 130/70 16 | 190/50 17 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 65 | |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | P | ZR |
| Tipo do pneu traseiro | sem câmara | sem câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Disco simples ventilado | Duplo disco flutuante e ventilado |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 260 mm | de 298 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça | pinças deslizantes |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 2 pistões |
| ABS no freio dianteiro | sem ABS | sem ABS |
| Tipo dos freios traseiros | Disco ventilado | Disco ventilado |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 260 mm | de 220 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça | pinça deslizante |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | de 2 pistões |
| ABS no freio traseiro | sem ABS | sem ABS |
| Outras informações | ||
| Categoria | Scooter | |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
| Ano modelo 2002 | - | R$ 22.403,90 |
| Ano modelo 2003 | - | R$ 25.517,39 |
| Ano modelo 2017 | R$ 14.418,61 | - |
| Ano modelo 2018 | R$ 16.819,16 | - |
| Ano modelo 2019 | R$ 17.576,39 | - |
| Ano modelo 2020 | R$ 18.355,71 | - |
| Ano modelo 2021 | R$ 19.686,40 | - |
| Ano modelo 2022 | R$ 20.624,17 | - |
| Ano modelo 2023 | R$ 21.726,35 | - |
| Ano modelo 2024 | R$ 24.204,42 | - |
| Zero KM | R$ 27.285,02 | - |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 2002 | - | R$ 3.242,83 |
| Ano modelo 2003 | - | R$ 3.622,55 |
| Ano modelo 2017 | R$ 661,07 | - |
| Ano modelo 2018 | R$ 721,02 | - |
| Ano modelo 2019 | R$ 747,72 | - |
| Ano modelo 2020 | R$ 783,38 | - |
| Ano modelo 2021 | R$ 851,80 | - |
| Mais informações: | Seguro da Dafra Citycom S 300i 2017 a 2025 | Seguro da Yamaha YZF-R1 2002 a 2003 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
Seguro
Aproveite a oferta exclusiva para os visitantes do Motos Blog!
Ganhe até 20% de desconto na contratação do seguro para a sua moto com a Energy Broker, há 70 anos a corretora de seguros líder em duas rodas de alta cilindrada no Brasil.
Clique no botão abaixo e faça sua simulação gratuita.
Simule já o seu seguro
Veja também
Apesar de nossos esforços para manter dados precisos sobre todas as motos, não podemos nos responsabilizar por eventuais informações incorretas. Use por sua conta e risco.
Compare mais modelos - Clique aqui!
