Comparativo entre BMW G 650 GS 2010 a 2011 e Kawasaki ZX-14R 2012 a 2014
Ficha técnica | Ficha técnica | |
Motor | ||
---|---|---|
Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
Quantidade de cilindros | 1 cilindro | 4 cilindros |
Disposição dos cilindros | disposição vertical | em linha |
Válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro |
Tipo de comando de válvulas | DOHC | DOHC |
Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
Refrigeração | líquida | líquida |
Capacidade cúbica | 652 cm³ | 1.441 cm³ |
Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 100 mm | 84 mm |
Curso do(s) cilíndro(s) | 83 mm | 65 mm |
Taxa de compressão | 11,5:1 | 12,3:1 |
Potência máxima | 50 cv | 200 cv |
Rotação da potência máxima | 6.500 RPM | 10.500 RPM |
Torque máximo | 6,1 kgf.m | 15,7 kgf.m |
Rotação do torque máximo | 5.000 RPM | 7.500 RPM |
Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | |
Marcha lenta | 1.350RPM +/- 100 | 1.200RPM +/- 100 |
Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 4 litros | |
Capacidade de óleo (total) | 3 litros | 4,3 litros |
Combustível | ||
Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica |
Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 44 mm | |
Combustível | Gasolina | Gasolina |
Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 15,14 litros | 22 litros |
Reserva de combustível | 3,78 litros | |
Eletrônica | ||
Ignição | CDI/ECU | TBCI com avanço digital |
Partida | Elétrica | Elétrica |
Tensão da Bateria | 12V | 12V |
Capacidade da Bateria | 12Ah | 14Ah |
Tipo da bateria | selada | selada |
Saída do alternador | 400 W | |
Farois | 55/60W H4 x 1 | 55W H7 x 4 |
Transmissão | ||
Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo |
Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
Quantidade de marchas | 5 velocidades | 6 velocidades |
Coroa | 42 | |
Pinhão | 17 | |
Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
Passo da corrente | 520 | |
Quadro | ||
Tipo de quadro | Tubular de berço semi-duplo | Monobloco |
Material do quadro | aço com alumínio | alumínio |
Dimensões | ||
Comprimento | 2.174 mm | 2.170 mm |
Largura | 920 mm | 770 mm |
Altura | 1.915 mm | 1.170 mm |
Distância mínima do solo | 185 mm | 125 mm |
Distância entre eixos | 1.500 mm | 1.480 mm |
Caster | 27,5º | 23º |
Trail | 114 mm | 93 mm |
Ângulo de esterço | 31º | |
Altura do assento | 780 mm | 800 mm |
Peso seco | 175 kg | |
Peso em ordem de marcha | 193 kg | 265 kg |
Suspensão | ||
Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico invertido (up-side-down) |
Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 41 mm de diâmetro | 43 mm de diâmetro |
Curso da suspensão dianteira | curso de 170 mm | curso de 117 mm |
Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno |
Tipo da suspensão traseira | Monochoque com Link | Monochoque com link e amortecedor com reservatório de gás |
Curso da suspensão traseira | curso de 165 mm | curso de 124 mm |
Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno |
Tipo da roda dianteira | Aro de aço, raiada | De liga leve |
Aro da roda dianteira | 19 polegadas | 17 polegadas |
Largura da roda dianteira | 2,5" de largura | |
Tipo da roda traseira | Aro de aço, raiada | De liga leve |
Aro da roda traseira | 17 polegadas | 17 polegadas |
Largura da roda traseira | 3,5" de largura | |
Medida do pneu dianteiro | 100/90 19 | 120/70 17 |
Índice de carga do pneu dianteiro | 59 | 58 |
Índice de velocidade do pneu dianteiro | V | ZR |
Tipo do pneu dianteiro | com câmara | sem câmara |
Medida do pneu traseiro | 130/80 17 | 190/50 17 |
Índice de carga do pneu traseiro | 69 | 73 |
Índice de velocidade do pneu traseiro | V | ZR |
Tipo do pneu traseiro | com câmara | sem câmara |
Freios | ||
Tipo dos freios dianteiros | Disco flutuante e ventilado | Duplo disco tipo margarida flutuante e ventilado |
Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 300 mm | de 310 mm |
Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça deslizante | pinças de montagem radial |
Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 2 pistões |
ABS no freio dianteiro | com ABS | com ABS |
Tipo dos freios traseiros | Disco ventilado | Disco tipo margarida ventilado |
Diâmetro do disco de freio traseiro | de 240 mm | de 250 mm |
Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça | pinça deslizante |
Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | de 2 pistões |
ABS no freio traseiro | com ABS | com ABS |
Outras informações | ||
Categoria | On / Off Road | Hiper sport |
Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
Ano modelo 2010 | R$ 20.336,08 | - |
Ano modelo 2011 | R$ 21.255,78 | - |
Ano modelo 2013 | - | R$ 49.996,05 |
Ano modelo 2014 | - | R$ 50.619,47 |
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
Ano modelo 2010 | R$ 1.919,02 | - |
Ano modelo 2011 | R$ 1.954,82 | - |
Ano modelo 2013 | - | R$ 1.906,07 |
Ano modelo 2014 | - | R$ 1.964,53 |
Mais informações: | Seguro da BMW G 650 GS 2010 a 2011 | Seguro da Kawasaki ZX-14R 2012 a 2014 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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