Comparativo entre BMW G 310 GS 2018 a 2025 e Yamaha YZF-R15 ABS 2024 a 2025
Ficha técnica | Ficha técnica | |
Motor | ||
---|---|---|
Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
Quantidade de cilindros | 1 cilindro | 1 cilindro |
Disposição dos cilindros | disposição vertical | disposição vertical |
Válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro |
Tipo de comando de válvulas | DOHC | SOHC VVA (Abertura variável de válvulas) |
Tipo de cárter | cárter semi-úmido | cárter úmido |
Refrigeração | líquida | líquida |
Capacidade cúbica | 313 cm³ | 155 cm³ |
Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 80 mm | 58 mm |
Curso do(s) cilíndro(s) | 62,1 mm | 58,7 mm |
Taxa de compressão | 10,9:1 | 11,6:1 |
Vela de ignição | LMAR9D-J (NGK) | |
Potência máxima | 34,5 cv | 18,8 cv |
Rotação da potência máxima | 9.200 RPM | 10.000 RPM |
Torque máximo | 2,85 kgf.m | 1,5 kgf.m |
Rotação do torque máximo | 7.500 RPM | 8.500 RPM |
Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | Aspiração natural de ar |
Marcha lenta | 1.600RPM +/- 100 | |
Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 1,65 litros | |
Combustível | ||
Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica |
Combustível | Gasolina Premium | Gasolina |
Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 11 litros | 11 litros |
Reserva de combustível | 1 litros | 1,9 litros |
Eletrônica | ||
Ignição | CDI/ECU | CDI/ECU |
Partida | Elétrica | Elétrica |
Tensão da Bateria | 12V | 12V |
Capacidade da Bateria | 8Ah | |
Tipo da bateria | selada | selada |
Farois | 55/60W H4 x 1 | LED (conexão proprietária) |
Transmissão | ||
Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco deslizante banhada a óleo |
Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
Quantidade de marchas | 6 velocidades | 6 velocidades |
Coroa | 40 | |
Pinhão | 16 | |
Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
Quadro | ||
Tipo de quadro | Tubular de berço duplo | Deltabox |
Material do quadro | aço | alumínio |
Dimensões | ||
Comprimento | 2.075 mm | 1.990 mm |
Largura | 880 mm | 725 mm |
Altura | 1.230 mm | 1.135 mm |
Distância mínima do solo | 170 mm | |
Distância entre eixos | 1.420 mm | 1.325 mm |
Caster | 63,3º | |
Trail | 98 mm | |
Altura do assento | 835 mm | 815 mm |
Peso em ordem de marcha | 169,5 kg | 141 kg |
Capacidade máxima de carga | 1.755 kg | |
Peso bruto total máximo | 345 kg | |
Suspensão | ||
Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico invertido (up-side-down) | Garfo telescópico |
Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 41 mm de diâmetro | |
Curso da suspensão dianteira | curso de 180 mm | curso de 130 mm |
Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | sem ajustes |
Tipo da suspensão traseira | Monochoque | Monochoque com Link |
Curso da suspensão traseira | curso de 180 mm | curso de 97 mm |
Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | ajuste de pré-carga da mola |
Tipo da roda dianteira | De liga leve | De liga leve |
Aro da roda dianteira | 19 polegadas | 17 polegadas |
Largura da roda dianteira | 2,5" de largura | |
Tipo da roda traseira | De liga leve | De liga leve |
Aro da roda traseira | 17 polegadas | 17 polegadas |
Largura da roda traseira | 4" de largura | |
Medida do pneu dianteiro | 110/80 19 | 100/80 17 |
Índice de carga do pneu dianteiro | 59 | 52 |
Índice de velocidade do pneu dianteiro | R | P |
Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | sem câmara |
Medida do pneu traseiro | 150/70 17 | 140/70 17 |
Índice de carga do pneu traseiro | 69 | 66 |
Índice de velocidade do pneu traseiro | R | H |
Tipo do pneu traseiro | sem câmara | sem câmara |
Freios | ||
Tipo dos freios dianteiros | Disco simples ventilado | Duplo disco ventilado |
Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 300 mm | de 282 mm |
Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinças de montagem radial | pinça |
Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 4 pistões | de 2 pistões |
ABS no freio dianteiro | com ABS | com ABS |
Tipo dos freios traseiros | Disco ventilado | Disco ventilado |
Diâmetro do disco de freio traseiro | de 240 mm | de 220 mm |
Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça deslizante | pinça |
Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | de 1 pistão |
ABS no freio traseiro | com ABS | com ABS |
Outras informações | ||
Categoria | Dual-purpose | Sport |
Preço médio de mercado - Atualizado em Dezembro de 2024 | ||
Ano modelo 2018 | R$ 25.788,63 | - |
Ano modelo 2019 | R$ 27.003,92 | - |
Ano modelo 2020 | R$ 27.943,04 | - |
Ano modelo 2021 | R$ 30.526,14 | - |
Ano modelo 2022 | R$ 32.028,65 | - |
Ano modelo 2023 | R$ 33.341,27 | - |
Ano modelo 2024 | R$ 34.324,51 | R$ 21.582,10 |
Ano modelo 2025 | R$ 36.654,38 | R$ 21.630,58 |
Zero KM | R$ 39.496,50 | R$ 23.061,71 |
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
Ano modelo 2018 | R$ 2.018,77 | - |
Ano modelo 2019 | R$ 2.082,46 | - |
Ano modelo 2020 | R$ 2.152,12 | - |
Ano modelo 2021 | R$ 2.284,84 | - |
Zero KM | R$ 2.313,60 | - |
Mais informações: | Seguro da BMW G 310 GS 2018 a 2025 | Seguro da Yamaha YZF-R15 ABS 2024 a 2025 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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