Comparativo entre Yamaha NEO 125 UBS 2019 a 2025 e Kawasaki Versys 650 2015 a 2025
Ficha técnica | Ficha técnica | |
Motor | ||
---|---|---|
Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
Quantidade de cilindros | 1 cilindro | 2 cilindros |
Disposição dos cilindros | disposição horizontal | paralelos |
Válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro |
Tipo de comando de válvulas | OHC / SOHC | DOHC |
Tipo de cárter | cárter úmido | cárter semi-úmido |
Refrigeração | a ar | líquida |
Capacidade cúbica | 125 cm³ | 649 cm³ |
Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 52,4 mm | 83 mm |
Curso do(s) cilíndro(s) | 57,9 mm | 60 mm |
Taxa de compressão | 9,5:1 | 10,6:1 |
Vela de ignição | CR6HSA (NGK) | |
Potência máxima | 9,8 cv | 59,4 cv |
Rotação da potência máxima | 8.000 RPM | 8.400 RPM |
Torque máximo | 0,98 kgf.m | 6,5 kgf.m |
Rotação do torque máximo | 5.500 RPM | 6.800 RPM |
Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | |
Marcha lenta | 1.300RPM +/- 100 | 1.400RPM +/- 100 |
Capacidade de óleo (total) | 0,8 litros | 2,4 litros |
Combustível | ||
Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica |
Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 38 mm | |
Combustível | Gasolina | Gasolina |
Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 4,2 litros | 19 litros |
Eletrônica | ||
Ignição | TCI | CDI/ECU |
Partida | Elétrica | Elétrica |
Tensão da Bateria | 12V | 12V |
Capacidade da Bateria | 3Ah | 10Ah |
Tipo da bateria | selada | selada |
Farois | LED (conexão proprietária) | 55W H7 x 2 |
Transmissão | ||
Embreagem | Automática centrífuga | Multidisco banhada a óleo |
Câmbio | Automático CVT | Manual sequencial |
Quantidade de marchas | 6 velocidades | |
Coroa | 46 | |
Pinhão | 15 | |
Transmissão final | Por correia dentada | Por corrente |
Quadro | ||
Tipo de quadro | Underbone | Tubular tipo diamante |
Material do quadro | aço | aço |
Dimensões | ||
Comprimento | 1.870 mm | 2.125 mm |
Largura | 685 mm | 840 mm |
Altura | 1.070 mm | 1.330 mm |
Distância mínima do solo | 135 mm | 170 mm |
Distância entre eixos | 1.260 mm | 1.415 mm |
Caster | 25º | |
Trail | 108 mm | |
Ângulo de esterço | 35º | |
Altura do assento | 775 mm | 840 mm |
Peso seco | 96 kg | |
Peso em ordem de marcha | 206 kg | |
Suspensão | ||
Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico |
Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 41 mm de diâmetro | |
Curso da suspensão dianteira | curso de 90 mm | curso de 150 mm |
Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | ajustes de pré-carga da mola e de retorno |
Tipo da suspensão traseira | Monochoque | Monochoque com Link |
Curso da suspensão traseira | curso de 80 mm | curso de 145 mm |
Tipos de ajuste da suspensão traseira | sem ajustes | ajuste de pré-carga da mola |
Tipo da roda dianteira | De liga leve | De liga leve |
Aro da roda dianteira | 14 polegadas | 17 polegadas |
Tipo da roda traseira | De liga leve | De liga leve |
Aro da roda traseira | 14 polegadas | 17 polegadas |
Medida do pneu dianteiro | 80/80 14 | 120/70 17 |
Índice de carga do pneu dianteiro | 58 | |
Índice de velocidade do pneu dianteiro | W | |
Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | sem câmara |
Medida do pneu traseiro | 90/80 14 | 160/60 17 |
Índice de carga do pneu traseiro | 69 | |
Índice de velocidade do pneu traseiro | W | |
Tipo do pneu traseiro | sem câmara | sem câmara |
Freios | ||
Tipo dos freios dianteiros | Disco simples ventilado | Duplo disco tipo margarida flutuante e ventilado |
Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 200 mm | de 300 mm |
Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça | pinça deslizante |
Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 1 pistão | de 2 pistões |
ABS no freio dianteiro | sem ABS | com ABS (opcional) |
Tipo dos freios traseiros | A tambor | Disco tipo margarida ventilado |
Diâmetro do disco de freio traseiro | de 220 mm | |
Diâmetro do tambor do freio traseiro | 130 mm | |
Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça deslizante | |
Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | |
ABS no freio traseiro | sem ABS | com ABS (opcional) |
Outras informações | ||
Categoria | Scooter | Dual-purpose |
Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
Ano modelo 2015 | - | R$ 33.475,16 |
Ano modelo 2016 | - | R$ 34.212,03 |
Ano modelo 2017 | - | R$ 35.233,14 |
Ano modelo 2018 | - | R$ 37.036,03 |
Ano modelo 2019 | R$ 9.786,87 | R$ 38.571,21 |
Ano modelo 2020 | R$ 10.315,23 | R$ 39.284,87 |
Ano modelo 2021 | R$ 10.444,21 | R$ 42.718,85 |
Ano modelo 2022 | R$ 11.114,41 | R$ 45.417,94 |
Ano modelo 2023 | R$ 12.034,98 | R$ 46.393,23 |
Ano modelo 2024 | R$ 12.531,94 | R$ 49.434,25 |
Ano modelo 2025 | R$ 13.009,36 | - |
Zero KM | R$ 14.185,85 | R$ 55.451,13 |
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
Ano modelo 2015 | - | R$ 1.224,19 |
Ano modelo 2016 | - | R$ 1.310,80 |
Ano modelo 2017 | - | R$ 1.401,43 |
Ano modelo 2018 | - | R$ 1.452,06 |
Ano modelo 2019 | R$ 366,60 | R$ 1.565,39 |
Ano modelo 2020 | R$ 372,31 | R$ 1.604,57 |
Ano modelo 2021 | R$ 383,98 | R$ 1.691,05 |
Zero KM | - | R$ 1.713,59 |
Mais informações: | Seguro da Yamaha NEO 125 UBS 2019 a 2025 | Seguro da Kawasaki Versys 650 2015 a 2025 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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