Comparativo entre Yamaha NEO 125 2017 a 2018 e Kawasaki ZX-10R 2016 a 2025
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 1 cilindro | 4 cilindros |
| Disposição dos cilindros | disposição horizontal | em linha |
| Válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | OHC / SOHC | DOHC |
| Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
| Refrigeração | a ar | líquida |
| Capacidade cúbica | 125 cm³ | 998 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 52,4 mm | 76 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 57,9 mm | 55 mm |
| Taxa de compressão | 9,5:1 | 13:1 |
| Potência máxima | 9,8 cv | 207 cv |
| Rotação da potência máxima | 8.000 RPM | 13.000 RPM |
| Torque máximo | 0,98 kgf.m | 11,5 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 5.500 RPM | 11.500 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | Aspiração natural de ar |
| Marcha lenta | 1.300RPM +/- 100 | 1.300RPM +/- 100 |
| Combustível | ||
| Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica |
| Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 47 mm | |
| Combustível | Gasolina | Gasolina Premium |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 4,2 litros | 17 litros |
| Eletrônica | ||
| Ignição | TCI | TBCI com avanço digital |
| Partida | Elétrica | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 3Ah | |
| Tipo da bateria | selada | selada |
| Farois | LED (conexão proprietária) | 55W H11 + 60W H9 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Automática centrífuga | Multidisco deslizante banhada a óleo |
| Câmbio | Automático CVT | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 6 velocidades | |
| Coroa | 39 | |
| Pinhão | 17 | |
| Transmissão final | Por correia dentada | Por corrente |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Underbone | Dupla viga |
| Material do quadro | aço | alumínio |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 1.870 mm | 2.090 mm |
| Largura | 685 mm | 739 mm |
| Altura | 1.070 mm | 1.146 mm |
| Distância mínima do solo | 135 mm | 145 mm |
| Distância entre eixos | 1.260 mm | 1.440 mm |
| Caster | 25º | |
| Trail | 107 mm | |
| Altura do assento | 775 mm | 836 mm |
| Peso seco | 96 kg | |
| Peso em ordem de marcha | 207 kg | |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico invertido (up-side-down) |
| Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 43 mm de diâmetro | |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 90 mm | curso de 119 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno |
| Tipo da suspensão traseira | Monochoque | Monochoque com link e amortecedor com reservatório de gás |
| Curso da suspensão traseira | curso de 80 mm | curso de 114 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | sem ajustes | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno |
| Tipo da roda dianteira | De liga leve | De liga leve |
| Aro da roda dianteira | 14 polegadas | 17 polegadas |
| Tipo da roda traseira | De liga leve | De liga leve |
| Aro da roda traseira | 14 polegadas | 17 polegadas |
| Medida do pneu dianteiro | 80/80 14 | 120/70 17 |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | ZR | |
| Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | sem câmara |
| Medida do pneu traseiro | 90/80 14 | 190/55 17 |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | ZR | |
| Tipo do pneu traseiro | sem câmara | sem câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Disco simples ventilado | Duplo disco tipo margarida flutuante e ventilado |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 200 mm | de 330 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça | pinças de montagem radial |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 1 pistão | de 2 pistões |
| ABS no freio dianteiro | sem ABS | com ABS |
| Tipo dos freios traseiros | A tambor | Disco tipo margarida ventilado |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 220 mm | |
| Diâmetro do tambor do freio traseiro | 130 mm | |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça deslizante | |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | |
| ABS no freio traseiro | sem ABS | com ABS |
| Outras informações | ||
| Categoria | Scooter | Super sport |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
| Ano modelo 2017 | R$ 8.985,27 | R$ 67.447,64 |
| Ano modelo 2018 | R$ 9.359,27 | R$ 70.273,43 |
| Ano modelo 2019 | - | R$ 75.796,28 |
| Ano modelo 2020 | - | R$ 81.228,14 |
| Ano modelo 2021 | - | R$ 81.666,48 |
| Ano modelo 2022 | - | R$ 91.445,39 |
| Ano modelo 2023 | - | R$ 104.124,08 |
| Ano modelo 2024 | - | R$ 109.875,43 |
| Zero KM | - | R$ 120.212,18 |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 2017 | R$ 353,08 | R$ 6.123,38 |
| Ano modelo 2018 | R$ 356,01 | R$ 6.244,89 |
| Ano modelo 2019 | - | R$ 6.654,52 |
| Ano modelo 2020 | - | R$ 6.829,61 |
| Ano modelo 2021 | - | R$ 7.232,23 |
| Mais informações: | Seguro da Yamaha NEO 125 2017 a 2018 | Seguro da Kawasaki ZX-10R 2016 a 2025 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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