Comparativo entre Yamaha Crosser 150 E 2014 a 2017 e Honda POP 110i 2015 a 2025
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 1 cilindro | 1 cilindro |
| Disposição dos cilindros | disposição vertical | disposição horizontal |
| Válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | OHC / SOHC | OHC / SOHC |
| Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
| Refrigeração | a ar | a ar |
| Capacidade cúbica | 149,3 cm³ | 109,1 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 57,3 mm | 50 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 57,9 mm | 55,6 mm |
| Taxa de compressão | 9,6:1 | 9,3:1 |
| Vela de ignição | MR8D (NGK) | |
| Potência máxima | 12,4 cv | 7,9 cv |
| Rotação da potência máxima | 7.500 RPM | 7.250 RPM |
| Torque máximo | 1,29 kgf.m | 0,9 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 6.000 RPM | 5.000 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | |
| Marcha lenta | 1.400RPM +/- 100 | 1.400RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 1 litros | 0,8 litros |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 1,1 litros | |
| Capacidade de óleo (total) | 1 litros | |
| Combustível | ||
| Alimentação | Injeção eletrônica bi-combustível | Injeção eletrônica |
| Combustível | Gasolina e/ou Etanol | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 12 litros | 4,2 litros |
| Reserva de combustível | 3 litros | 1 litros |
| Eletrônica | ||
| Ignição | CDI/ECU | CDI/ECU |
| Partida | Elétrica | A pedal |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 5Ah | 4Ah |
| Tipo da bateria | selada | selada |
| Farois | 35/35W HS1 x 1 | 35/35W H4 x 1 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 5 velocidades | 4 velocidades |
| Coroa | 41 | 34 |
| Pinhão | 14 | 14 |
| Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 104 elos | |
| Passo da corrente | 428 | |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Tubular de berço semi-duplo | Monobloco |
| Material do quadro | aço | aço |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.050 mm | 1.843 mm |
| Largura | 830 mm | 745 mm |
| Altura | 1.140 mm | 1.033 mm |
| Distância mínima do solo | 235 mm | 141 mm |
| Distância entre eixos | 1.350 mm | 1.234 mm |
| Caster | 26º | 26,3º |
| Trail | 92 mm | 69 mm |
| Raio de curva | 2,1 m | 1,85 m |
| Altura do assento | 835 mm | 749 mm |
| Peso seco | 87 kg | |
| Peso em ordem de marcha | 131 kg | |
| Capacidade máxima de carga | 157 kg | 150 kg |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 180 mm | curso de 100 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | sem ajustes |
| Tipo da suspensão traseira | Balança monobraço com link e amortecedor com reservatóriode gás | Bichoque |
| Curso da suspensão traseira | curso de 160 mm | curso de 83 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | ajuste de pré-carga da mola |
| Tipo da roda dianteira | Aro de aço, raiada | Aro de aço, raiada |
| Aro da roda dianteira | 19 polegadas | 17 polegadas |
| Tipo da roda traseira | Aro de aço, raiada | Aro de aço, raiada |
| Aro da roda traseira | 17 polegadas | 14 polegadas |
| Medida do pneu dianteiro | 90/90 19 | 60/100 17 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 52 | 33 |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | P | L |
| Tipo do pneu dianteiro | com câmara | com câmara |
| Medida do pneu traseiro | 110/90 17 | 80/100 14 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 60 | 49 |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | P | L |
| Tipo do pneu traseiro | com câmara | com câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | A tambor | A tambor |
| Diâmetro do tambor do freio dianteiro | 130 mm | 110 mm |
| ABS no freio dianteiro | sem ABS | sem ABS |
| Tipo dos freios traseiros | A tambor | A tambor |
| Diâmetro do tambor do freio traseiro | 130 mm | 110 mm |
| ABS no freio traseiro | sem ABS | sem ABS |
| Outras informações | ||
| Categoria | On / Off Road | |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
| Ano modelo 2014 | R$ 10.900,89 | - |
| Ano modelo 2015 | R$ 11.278,92 | - |
| Ano modelo 2016 | - | R$ 7.492,82 |
| Ano modelo 2017 | R$ 12.994,84 | R$ 8.037,18 |
| Ano modelo 2018 | - | R$ 8.004,16 |
| Ano modelo 2019 | - | R$ 8.866,82 |
| Ano modelo 2020 | - | R$ 8.811,46 |
| Ano modelo 2021 | - | R$ 9.030,63 |
| Ano modelo 2022 | - | R$ 9.490,86 |
| Ano modelo 2023 | - | R$ 9.704,03 |
| Ano modelo 2024 | - | R$ 9.922,99 |
| Zero KM | - | R$ 11.384,83 |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 2014 | R$ 489,88 | - |
| Ano modelo 2015 | R$ 583,45 | - |
| Ano modelo 2016 | - | R$ 443,99 |
| Ano modelo 2017 | R$ 608,35 | R$ 464,07 |
| Ano modelo 2018 | - | R$ 473,55 |
| Ano modelo 2019 | - | R$ 485,87 |
| Ano modelo 2020 | - | R$ 495,74 |
| Ano modelo 2021 | - | R$ 516,84 |
| Zero KM | - | R$ 521,72 |
| Mais informações: | Seguro da Yamaha Crosser 150 E 2014 a 2017 | Seguro da Honda POP 110i 2015 a 2025 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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