Comparativo entre Suzuki GS500E 1993 a 2009 e Yamaha YBR 125 E 2000 a 2008
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 2 cilindros | 1 cilindro |
| Disposição dos cilindros | paralelos | disposição vertical |
| Válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | DOHC | OHC / SOHC |
| Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
| Refrigeração | a ar | a ar |
| Capacidade cúbica | 487 cm³ | 124 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 74 mm | 54 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 56,6 mm | 54 mm |
| Taxa de compressão | 9:1 | 10:1 |
| Vela de ignição | DPR8EA-9 (NGK) | |
| Potência máxima | 45 cv | 11,2 cv |
| Rotação da potência máxima | 9.200 RPM | 8.000 RPM |
| Torque máximo | 4,1 kgf.m | 1,13 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 7.500 RPM | 6.000 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | |
| Marcha lenta | 1.500RPM +/- 100 | 1.500RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 2,6 litros | 1 litros |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 2,9 litros | 1,1 litros |
| Capacidade de óleo (total) | 3,2 litros | 1,2 litros |
| Combustível | ||
| Alimentação | Carburador | Carburador |
| Diâmetro do carburador | 34mm | 20mm |
| Combustível | Gasolina | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 20 litros | 13 litros |
| Reserva de combustível | 2,5 litros | 1,7 litros |
| Eletrônica | ||
| Ignição | CDI | CDI |
| Partida | Elétrica | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 11Ah | 5Ah |
| Tipo da bateria | com líquido | com líquido |
| Farois | 35/35W H4 x 1 | 35/35W H4 x 1 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 6 velocidades | 5 velocidades |
| Coroa | 39 | 43 |
| Pinhão | 16 | 14 |
| Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 110 elos | 118 elos |
| Passo da corrente | 520 | 428 |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Tubular de berço duplo | Tubular tipo diamante |
| Material do quadro | aço | aço |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.080 mm | 1.980 mm |
| Largura | 820 mm | 760 mm |
| Altura | 1.080 mm | 1.080 mm |
| Distância mínima do solo | 150 mm | 160 mm |
| Distância entre eixos | 1.405 mm | 1.290 mm |
| Caster | 25º | 26,2º |
| Trail | 97 mm | 90 mm |
| Altura do assento | 790 mm | 780 mm |
| Peso seco | 173 kg | 112 kg |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 120 mm | curso de 120 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | sem ajustes |
| Tipo da suspensão traseira | Monochoque com Link | Bichoque |
| Curso da suspensão traseira | curso de 115 mm | curso de 105 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | ajuste de pré-carga da mola |
| Tipo da roda dianteira | De liga leve | Aro de aço, raiada |
| Aro da roda dianteira | 17 polegadas | 18 polegadas |
| Tipo da roda traseira | De liga leve | Aro de aço, raiada |
| Aro da roda traseira | 17 polegadas | 18 polegadas |
| Medida do pneu dianteiro | 110/70 17 | 2,75 18 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 54 | 42 |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | S | P |
| Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | com câmara |
| Medida do pneu traseiro | 130/70 17 | 90/90 18 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 62 | 57 |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | S | P |
| Tipo do pneu traseiro | sem câmara | com câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Disco flutuante e ventilado | A tambor |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 310 mm | |
| Diâmetro do tambor do freio dianteiro | 130 mm | |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça | |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | |
| ABS no freio dianteiro | sem ABS | sem ABS |
| Tipo dos freios traseiros | Disco ventilado | A tambor |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 250 mm | |
| Diâmetro do tambor do freio traseiro | 130 mm | |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça | |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | |
| ABS no freio traseiro | sem ABS | sem ABS |
| Outras informações | ||
| Categoria | Street | |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
| Ano modelo 1993 | R$ 7.212,17 | - |
| Ano modelo 1994 | R$ 8.475,13 | - |
| Ano modelo 1995 | R$ 10.885,50 | - |
| Ano modelo 1996 | R$ 11.446,71 | - |
| Ano modelo 1997 | R$ 11.832,37 | - |
| Ano modelo 1998 | R$ 11.738,31 | - |
| Ano modelo 1999 | R$ 12.344,57 | - |
| Ano modelo 2000 | R$ 12.543,40 | R$ 2.648,34 |
| Ano modelo 2001 | R$ 12.807,32 | R$ 3.530,56 |
| Ano modelo 2002 | R$ 13.419,06 | R$ 3.554,14 |
| Ano modelo 2003 | R$ 13.828,48 | R$ 4.233,63 |
| Ano modelo 2004 | R$ 13.840,49 | R$ 4.541,69 |
| Ano modelo 2005 | R$ 14.491,17 | R$ 4.819,25 |
| Ano modelo 2006 | - | R$ 5.233,68 |
| Ano modelo 2007 | - | R$ 5.502,44 |
| Ano modelo 2008 | R$ 14.918,12 | R$ 5.610,22 |
| Ano modelo 2009 | R$ 15.319,08 | - |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 1993 | R$ 657,14 | - |
| Ano modelo 1994 | R$ 678,23 | - |
| Ano modelo 1995 | R$ 697,28 | - |
| Ano modelo 1996 | R$ 764,15 | - |
| Ano modelo 1997 | R$ 802,83 | - |
| Ano modelo 1998 | R$ 858,45 | - |
| Ano modelo 1999 | R$ 890,93 | - |
| Ano modelo 2000 | R$ 925,87 | R$ 300,21 |
| Ano modelo 2001 | R$ 962,20 | R$ 306,95 |
| Ano modelo 2002 | R$ 1.019,56 | R$ 324,51 |
| Ano modelo 2003 | R$ 1.105,79 | R$ 334,20 |
| Ano modelo 2004 | R$ 1.177,33 | R$ 356,34 |
| Ano modelo 2005 | R$ 1.219,10 | R$ 361,34 |
| Ano modelo 2006 | - | R$ 369,87 |
| Ano modelo 2007 | - | R$ 381,50 |
| Ano modelo 2008 | R$ 1.386,47 | R$ 401,69 |
| Ano modelo 2009 | R$ 1.393,84 | - |
| Mais informações: | Seguro da Suzuki GS500E 1993 a 2009 | Seguro da Yamaha YBR 125 E 2000 a 2008 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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