Comparativo entre Kawasaki ZX-14R 2005 a 2011 e Dafra Citycom S 300i 2017 a 2025
Ficha técnica | Ficha técnica | |
Motor | ||
---|---|---|
Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
Quantidade de cilindros | 4 cilindros | 1 cilindro |
Disposição dos cilindros | em linha | disposição horizontal |
Válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro |
Tipo de comando de válvulas | DOHC | OHC / SOHC |
Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
Refrigeração | líquida | líquida |
Capacidade cúbica | 1.352 cm³ | 263,7 cm³ |
Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 84 mm | 73 mm |
Curso do(s) cilíndro(s) | 61 mm | 63 mm |
Taxa de compressão | 12:1 | 10,4:1 |
Vela de ignição | CR8E (NGK) | |
Potência máxima | 203 cv | 27,8 cv |
Rotação da potência máxima | 9.500 RPM | 7.750 RPM |
Torque máximo | 15,7 kgf.m | 2,7 kgf.m |
Rotação do torque máximo | 7.500 RPM | 6.500 RPM |
Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | |
Marcha lenta | 1.200RPM +/- 100 | 1.500RPM +/- 100 |
Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 4 litros | |
Capacidade de óleo (total) | 4,3 litros | 1,2 litros |
Combustível | ||
Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica |
Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 44 mm | |
Combustível | Gasolina | Gasolina |
Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 22 litros | 10 litros |
Eletrônica | ||
Ignição | TBCI com avanço digital | TCI |
Partida | Elétrica | Elétrica |
Tensão da Bateria | 12V | 12V |
Capacidade da Bateria | 14Ah | 10Ah |
Tipo da bateria | selada | selada |
Farois | 55W H7 x 4 | 35/35W H4 x2 |
Transmissão | ||
Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Automática centrífuga |
Câmbio | Manual sequencial | Automático CVT |
Quantidade de marchas | 6 velocidades | |
Coroa | 41 | |
Pinhão | 17 | |
Transmissão final | Por corrente | Por correia dentada |
Quadro | ||
Tipo de quadro | Monobloco | Monobloco |
Material do quadro | alumínio | aço |
Dimensões | ||
Comprimento | 2.170 mm | 2.210 mm |
Largura | 760 mm | 785 mm |
Altura | 1.170 mm | 1.445 mm |
Distância mínima do solo | 124 mm | 125 mm |
Distância entre eixos | 1.460 mm | 1.500 mm |
Caster | 23º | 27,5º |
Trail | 94 mm | 156 mm |
Ângulo de esterço | 30º | |
Altura do assento | 800 mm | 800 mm |
Peso seco | 171 kg | |
Peso em ordem de marcha | 257 kg | |
Suspensão | ||
Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico invertido (up-side-down) | Garfo telescópico |
Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 43 mm de diâmetro | |
Curso da suspensão dianteira | curso de 117 mm | curso de 87 mm |
Tipos de ajuste da suspensão dianteira | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno | sem ajustes |
Tipo da suspensão traseira | Monochoque com link e amortecedor com reservatório de gás | Bichoque |
Curso da suspensão traseira | curso de 122 mm | curso de 77 mm |
Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno | ajuste de pré-carga da mola |
Tipo da roda dianteira | De liga leve | De liga leve |
Aro da roda dianteira | 17 polegadas | 16 polegadas |
Tipo da roda traseira | De liga leve | De liga leve |
Aro da roda traseira | 17 polegadas | 16 polegadas |
Medida do pneu dianteiro | 120/70 17 | 110/70 16 |
Índice de carga do pneu dianteiro | 52 | |
Índice de velocidade do pneu dianteiro | ZR | P |
Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | sem câmara |
Medida do pneu traseiro | 190/50 17 | 130/70 16 |
Índice de carga do pneu traseiro | 65 | |
Índice de velocidade do pneu traseiro | ZR | P |
Tipo do pneu traseiro | sem câmara | sem câmara |
Freios | ||
Tipo dos freios dianteiros | Duplo disco tipo margarida flutuante e ventilado | Disco simples ventilado |
Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 310 mm | de 260 mm |
Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinças de montagem radial | pinça |
Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 2 pistões |
ABS no freio dianteiro | sem ABS | sem ABS |
Tipo dos freios traseiros | Disco tipo margarida ventilado | Disco ventilado |
Diâmetro do disco de freio traseiro | de 250 mm | de 260 mm |
Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça deslizante | pinça |
Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 2 pistões | de 1 pistão |
ABS no freio traseiro | sem ABS | sem ABS |
Outras informações | ||
Categoria | Hiper sport | Scooter |
Preço médio de mercado - Atualizado em Julho de 2024 | ||
Ano modelo 2006 | R$ 33.876,60 | - |
Ano modelo 2007 | R$ 34.187,38 | - |
Ano modelo 2008 | R$ 35.069,25 | - |
Ano modelo 2010 | R$ 39.349,06 | - |
Ano modelo 2011 | R$ 41.195,00 | - |
Ano modelo 2017 | - | R$ 14.796,86 |
Ano modelo 2018 | - | R$ 17.139,52 |
Ano modelo 2019 | - | R$ 18.101,25 |
Ano modelo 2020 | - | R$ 18.552,91 |
Ano modelo 2021 | - | R$ 19.770,01 |
Ano modelo 2022 | - | R$ 21.598,92 |
Ano modelo 2023 | - | R$ 22.406,95 |
Ano modelo 2024 | - | R$ 24.705,00 |
Zero KM | - | R$ 26.587,43 |
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
Ano modelo 2006 | R$ 1.498,53 | - |
Ano modelo 2007 | R$ 1.539,34 | - |
Ano modelo 2008 | R$ 1.671,66 | - |
Ano modelo 2010 | R$ 1.766,24 | - |
Ano modelo 2011 | R$ 1.747,36 | - |
Ano modelo 2017 | - | R$ 661,07 |
Ano modelo 2018 | - | R$ 721,02 |
Ano modelo 2019 | - | R$ 747,72 |
Ano modelo 2020 | - | R$ 783,38 |
Ano modelo 2021 | - | R$ 851,80 |
Mais informações: | Seguro da Kawasaki ZX-14R 2005 a 2011 | Seguro da Dafra Citycom S 300i 2017 a 2025 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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