Comparativo entre Kawasaki Versys-X 300 2018 a 2026 e Suzuki GSR750 2014 a 2016
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 2 cilindros | 4 cilindros |
| Disposição dos cilindros | paralelos | em linha |
| Válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | DOHC | DOHC |
| Tipo de cárter | cárter semi-úmido | cárter úmido |
| Refrigeração | líquida | líquida |
| Capacidade cúbica | 296 cm³ | 750 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 62 mm | 72 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 49 mm | 46 mm |
| Taxa de compressão | 10,6:1 | 12,3:1 |
| Vela de ignição | CR8E (NGK) | |
| Potência máxima | 40 cv | 106 cv |
| Rotação da potência máxima | 11.500 RPM | 10.000 RPM |
| Torque máximo | 2,6 kgf.m | 8,16 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 10.000 RPM | 9.000 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | |
| Marcha lenta | 1.300RPM +/- 100 | 1.200RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 3,2 litros | |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 3,6 litros | |
| Capacidade de óleo (total) | 2,4 litros | 3,9 litros |
| Combustível | ||
| Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica |
| Combustível | Gasolina | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 17 litros | 17,5 litros |
| Eletrônica | ||
| Ignição | TBCI com avanço digital | CDI/ECU |
| Partida | Elétrica | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 8Ah | 10Ah |
| Tipo da bateria | selada | selada |
| Farois | 55/60W H4 x 1 | 55/60W H4 x 1 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 6 velocidades | 6 velocidades |
| Coroa | 46 | 42 |
| Pinhão | 14 | 17 |
| Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 112 elos | |
| Passo da corrente | 525 | |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Espinha dorsal (backbone) | Tubular de berço duplo |
| Material do quadro | aço | aço |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.170 mm | 2.115 mm |
| Largura | 860 mm | 785 mm |
| Altura | 1.390 mm | 1.060 mm |
| Distância mínima do solo | 180 mm | 145 mm |
| Distância entre eixos | 1.450 mm | 1.450 mm |
| Caster | 24,3º | 25,3º |
| Trail | 108 mm | 104 mm |
| Raio de curva | 2,5 m | 3 m |
| Ângulo de esterço | 40º | 33º |
| Altura do assento | 845 mm | 815 mm |
| Peso em ordem de marcha | 175 kg | 210 kg |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico invertido (up-side-down) |
| Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 41 mm de diâmetro | 41 mm de diâmetro |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 130 mm | curso de 120 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | ajuste de pré-carga da mola |
| Tipo da suspensão traseira | Monochoque com Link | Monochoque com Link |
| Curso da suspensão traseira | curso de 148 mm | curso de 135 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | ajuste de pré-carga da mola |
| Tipo da roda dianteira | Aro de alumínio, raiada | De liga leve |
| Aro da roda dianteira | 19 polegadas | 17 polegadas |
| Largura da roda dianteira | 2,15" de largura | |
| Tipo da roda traseira | Aro de alumínio, raiada | De liga leve |
| Aro da roda traseira | 17 polegadas | 17 polegadas |
| Largura da roda traseira | 3" de largura | |
| Medida do pneu dianteiro | 100/90 19 | 120/70 17 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 57 | 58 |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | S | W |
| Tipo do pneu dianteiro | com câmara | sem câmara |
| Medida do pneu traseiro | 130/80 17 | 180/55 17 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 65 | 73 |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | S | W |
| Tipo do pneu traseiro | com câmara | sem câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Disco tipo margarida ventilado | Duplo disco flutuante e ventilado |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 290 mm | de 310 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça | pinça deslizante |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 2 pistões |
| ABS no freio dianteiro | com ABS (opcional) | com ABS (opcional) |
| Tipo dos freios traseiros | Disco tipo margarida ventilado | Disco ventilado |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 220 mm | de 240 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça | pinça deslizante |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | de 1 pistão |
| ABS no freio traseiro | com ABS (opcional) | com ABS (opcional) |
| Outras informações | ||
| Categoria | Dual-purpose | Naked |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Julho de 2025 | ||
| Ano modelo 2014 | - | R$ 36.166,50 |
| Ano modelo 2015 | - | R$ 37.997,07 |
| Ano modelo 2016 | - | R$ 38.581,68 |
| Ano modelo 2018 | R$ 25.979,49 | - |
| Ano modelo 2020 | R$ 27.745,13 | - |
| Ano modelo 2021 | R$ 30.361,70 | - |
| Ano modelo 2022 | R$ 30.942,58 | - |
| Ano modelo 2023 | R$ 31.854,45 | - |
| Ano modelo 2024 | R$ 32.948,10 | - |
| Ano modelo 2025 | R$ 34.495,90 | - |
| Zero KM | R$ 36.187,76 | - |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 2014 | - | R$ 1.235,46 |
| Ano modelo 2015 | - | R$ 1.259,81 |
| Ano modelo 2016 | - | R$ 1.252,73 |
| Ano modelo 2018 | R$ 1.075,61 | - |
| Ano modelo 2020 | R$ 1.211,76 | - |
| Ano modelo 2021 | R$ 1.275,66 | - |
| Zero KM | R$ 1.294,94 | - |
| Mais informações: | Seguro da Kawasaki Versys-X 300 2018 a 2026 | Seguro da Suzuki GSR750 2014 a 2016 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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