Comparativo entre Honda NX-4 Falcon 1999 a 2008 e Yamaha YZF-R1 2007 a 2008
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 1 cilindro | 4 cilindros |
| Disposição dos cilindros | disposição vertical | em linha |
| Válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | OHC RFVC | DOHC |
| Tipo de cárter | cárter seco | cárter úmido |
| Refrigeração | a ar | líquida |
| Capacidade cúbica | 397,2 cm³ | 998 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 85 mm | 77 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 70 mm | 53,6 mm |
| Taxa de compressão | 8,8:1 | 12,7:1 |
| Potência máxima | 30,6 cv | 177,6 cv |
| Rotação da potência máxima | 6.500 RPM | 12.500 RPM |
| Torque máximo | 3,51 kgf.m | 11,5 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 6.000 RPM | 10.000 RPM |
| Marcha lenta | 1.300RPM +/- 100 | 1.300RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 1,7 litros | 2,7 litros |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 1,8 litros | 2,9 litros |
| Capacidade de óleo (total) | 2,2 litros | 3,6 litros |
| Combustível | ||
| Alimentação | Carburador | Injeção eletrônica |
| Diâmetro do carburador | 35,3mm | |
| Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 40 mm | |
| Combustível | Gasolina | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 15,3 litros | 18 litros |
| Reserva de combustível | 5,3 litros | 4 litros |
| Eletrônica | ||
| Ignição | CDI | TCI |
| Partida | Elétrica | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 6Ah | 10Ah |
| Tipo da bateria | selada | selada |
| Saída do alternador | 321 W | |
| Farois | 55/60W H4 x 1 | 55W H7 x 4 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 5 velocidades | 6 velocidades |
| Coroa | 40 | 45 |
| Pinhão | 15 | 17 |
| Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 106 elos | 116 elos |
| Passo da corrente | 520 | 530 |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Tubular de berço semi-duplo | Deltabox |
| Material do quadro | aço | alumínio |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.147 mm | 2.060 mm |
| Largura | 789 mm | 720 mm |
| Altura | 1.210 mm | 1.110 mm |
| Distância mínima do solo | 245 mm | 135 mm |
| Distância entre eixos | 1.433 mm | 1.415 mm |
| Caster | 26,24º | 24º |
| Trail | 100 mm | 102 mm |
| Altura do assento | 850 mm | 835 mm |
| Peso seco | 151 kg | 177 kg |
| Peso em ordem de marcha | 190 kg | |
| Capacidade máxima de carga | 155 kg | |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico invertido (up-side-down) |
| Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 43 mm de diâmetro | |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 220 mm | curso de 120 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno |
| Tipo da suspensão traseira | Monochoque com Link | Monochoque com Link |
| Curso da suspensão traseira | curso de 195 mm | curso de 130 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno |
| Tipo da roda dianteira | Aro de aço, raiada | De liga leve |
| Aro da roda dianteira | 21 polegadas | 17 polegadas |
| Largura da roda dianteira | 3,5" de largura | |
| Tipo da roda traseira | Aro de aço, raiada | De liga leve |
| Aro da roda traseira | 17 polegadas | 17 polegadas |
| Largura da roda traseira | 6" de largura | |
| Medida do pneu dianteiro | 90/90 21 | 120/70 17 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 54 | |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | S | ZR |
| Tipo do pneu dianteiro | com câmara | sem câmara |
| Medida do pneu traseiro | 120/90 17 | 190/50 17 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 64 | |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | S | ZR |
| Tipo do pneu traseiro | com câmara | sem câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Disco simples ventilado | Duplo disco flutuante e ventilado |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 256 mm | de 310 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça | pinças de montagem radial |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 3 pistões |
| ABS no freio dianteiro | sem ABS | sem ABS |
| Tipo dos freios traseiros | Disco ventilado | Disco tipo margarida ventilado |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 220 mm | de 220 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça | pinça deslizante |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | de 1 pistão |
| ABS no freio traseiro | sem ABS | sem ABS |
| Outras informações | ||
| Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
| Ano modelo 1999 | R$ 11.700,43 | - |
| Ano modelo 2000 | R$ 11.755,29 | - |
| Ano modelo 2001 | R$ 12.014,78 | - |
| Ano modelo 2002 | R$ 12.912,73 | - |
| Ano modelo 2003 | R$ 13.046,01 | - |
| Ano modelo 2004 | R$ 13.423,96 | - |
| Ano modelo 2005 | R$ 13.573,57 | - |
| Ano modelo 2006 | R$ 13.863,06 | - |
| Ano modelo 2007 | R$ 14.487,63 | R$ 32.704,62 |
| Ano modelo 2008 | R$ 15.712,14 | R$ 34.413,78 |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 1999 | R$ 1.375,46 | - |
| Ano modelo 2000 | R$ 1.436,38 | - |
| Ano modelo 2001 | R$ 1.500,76 | - |
| Ano modelo 2002 | R$ 1.595,92 | - |
| Ano modelo 2003 | R$ 1.753,98 | - |
| Ano modelo 2004 | R$ 1.869,29 | - |
| Ano modelo 2005 | R$ 1.963,53 | - |
| Ano modelo 2006 | R$ 2.104,95 | - |
| Ano modelo 2007 | R$ 2.237,28 | R$ 4.515,08 |
| Ano modelo 2008 | R$ 2.279,86 | R$ 4.648,52 |
| Mais informações: | Seguro da Honda NX-4 Falcon 1999 a 2008 | Seguro da Yamaha YZF-R1 2007 a 2008 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
Seguro
Aproveite a oferta exclusiva para os visitantes do Motos Blog!
Ganhe até 20% de desconto na contratação do seguro para a sua moto com a Energy Broker, há 70 anos a corretora de seguros líder em duas rodas de alta cilindrada no Brasil.
Clique no botão abaixo e faça sua simulação gratuita.
Simule já o seu seguro
Veja também
Apesar de nossos esforços para manter dados precisos sobre todas as motos, não podemos nos responsabilizar por eventuais informações incorretas. Use por sua conta e risco.
Compare mais modelos - Clique aqui!
