Comparativo entre Honda NX-4 Falcon 1999 a 2008 e Suzuki DL650 V-Strom 2009 a 2013
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 1 cilindro | 2 cilindros |
| Disposição dos cilindros | disposição vertical | em V a 90º |
| Válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | OHC RFVC | DOHC |
| Tipo de cárter | cárter seco | cárter úmido |
| Refrigeração | a ar | líquida |
| Capacidade cúbica | 397,2 cm³ | 645,15 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 85 mm | 81 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 70 mm | 62,6 mm |
| Taxa de compressão | 8,8:1 | 11,5:1 |
| Potência máxima | 30,6 cv | 67 cv |
| Rotação da potência máxima | 6.500 RPM | 8.800 RPM |
| Torque máximo | 3,51 kgf.m | 6,12 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 6.000 RPM | 6.400 RPM |
| Marcha lenta | 1.300RPM +/- 100 | 1.300RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 1,7 litros | 2,3 litros |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 1,8 litros | 2,7 litros |
| Capacidade de óleo (total) | 2,2 litros | 3,1 litros |
| Combustível | ||
| Alimentação | Carburador | Injeção eletrônica |
| Diâmetro do carburador | 35,3mm | |
| Combustível | Gasolina | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 15,3 litros | 22 litros |
| Reserva de combustível | 5,3 litros | 4 litros |
| Eletrônica | ||
| Ignição | CDI | CDI/ECU |
| Partida | Elétrica | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 6Ah | 10Ah |
| Tipo da bateria | selada | selada |
| Saída do alternador | 321 W | 400 W |
| Farois | 55/60W H4 x 1 | 55/60W H4 x2 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 5 velocidades | 6 velocidades |
| Coroa | 40 | 47 |
| Pinhão | 15 | 15 |
| Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 106 elos | 118 elos |
| Passo da corrente | 520 | 525 |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Tubular de berço semi-duplo | Tubular de berço semi-duplo |
| Material do quadro | aço | alumínio |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.147 mm | 2.290 mm |
| Largura | 789 mm | 840 mm |
| Altura | 1.210 mm | 1.390 mm |
| Distância mínima do solo | 245 mm | 165 mm |
| Distância entre eixos | 1.433 mm | 1.555 mm |
| Caster | 26,24º | 26º |
| Trail | 100 mm | |
| Raio de curva | 2,6 m | |
| Altura do assento | 850 mm | 820 mm |
| Peso seco | 151 kg | 194 kg |
| Peso em ordem de marcha | 216 kg | |
| Capacidade máxima de carga | 155 kg | |
| Peso bruto total máximo | 420 kg | |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico |
| Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 43 mm de diâmetro | |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 220 mm | curso de 150 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | ajuste de pré-carga da mola |
| Tipo da suspensão traseira | Monochoque com Link | Monochoque com Link |
| Curso da suspensão traseira | curso de 195 mm | curso de 150 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | ajustes de pré-carga da mola e de retorno |
| Tipo da roda dianteira | Aro de aço, raiada | De liga leve |
| Aro da roda dianteira | 21 polegadas | 19 polegadas |
| Tipo da roda traseira | Aro de aço, raiada | De liga leve |
| Aro da roda traseira | 17 polegadas | 17 polegadas |
| Medida do pneu dianteiro | 90/90 21 | 110/80 19 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 54 | 59 |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | S | H |
| Tipo do pneu dianteiro | com câmara | sem câmara |
| Medida do pneu traseiro | 120/90 17 | 150/70 17 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 64 | 69 |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | S | H |
| Tipo do pneu traseiro | com câmara | sem câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Disco simples ventilado | Duplo disco flutuante e ventilado |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 256 mm | de 310 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça | pinças deslizantes |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 2 pistões |
| ABS no freio dianteiro | sem ABS | sem ABS |
| Tipo dos freios traseiros | Disco ventilado | Disco ventilado |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 220 mm | de 260 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça | pinça deslizante |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | de 1 pistão |
| ABS no freio traseiro | sem ABS | sem ABS |
| Outras informações | ||
| Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
| Ano modelo 1999 | R$ 11.700,43 | - |
| Ano modelo 2000 | R$ 11.755,29 | - |
| Ano modelo 2001 | R$ 12.014,78 | - |
| Ano modelo 2002 | R$ 12.912,73 | - |
| Ano modelo 2003 | R$ 13.046,01 | - |
| Ano modelo 2004 | R$ 13.423,96 | - |
| Ano modelo 2005 | R$ 13.573,57 | - |
| Ano modelo 2006 | R$ 13.863,06 | - |
| Ano modelo 2007 | R$ 14.487,63 | - |
| Ano modelo 2008 | R$ 15.712,14 | - |
| Ano modelo 2009 | - | R$ 24.705,38 |
| Ano modelo 2010 | - | R$ 27.726,66 |
| Ano modelo 2011 | - | R$ 28.473,16 |
| Ano modelo 2012 | - | R$ 30.285,21 |
| Ano modelo 2013 | - | R$ 30.349,63 |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 1999 | R$ 1.375,46 | - |
| Ano modelo 2000 | R$ 1.436,38 | - |
| Ano modelo 2001 | R$ 1.500,76 | - |
| Ano modelo 2002 | R$ 1.595,92 | - |
| Ano modelo 2003 | R$ 1.753,98 | - |
| Ano modelo 2004 | R$ 1.869,29 | - |
| Ano modelo 2005 | R$ 1.963,53 | - |
| Ano modelo 2006 | R$ 2.104,95 | - |
| Ano modelo 2007 | R$ 2.237,28 | - |
| Ano modelo 2008 | R$ 2.279,86 | - |
| Ano modelo 2009 | - | R$ 1.056,11 |
| Ano modelo 2010 | - | R$ 1.092,12 |
| Ano modelo 2011 | - | R$ 1.078,62 |
| Ano modelo 2012 | - | R$ 1.062,54 |
| Ano modelo 2013 | - | R$ 1.069,67 |
| Mais informações: | Seguro da Honda NX-4 Falcon 1999 a 2008 | Seguro da Suzuki DL650 V-Strom 2009 a 2013 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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