Comparativo entre Honda CG 150 Titan ESD 2004 a 2009 e Yamaha XT660Z Ténéré 2011 a 2017
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 1 cilindro | 1 cilindro |
| Disposição dos cilindros | disposição vertical | disposição vertical |
| Válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | OHC / SOHC | OHC / SOHC |
| Tipo de cárter | cárter úmido | cárter seco |
| Refrigeração | a ar | líquida |
| Capacidade cúbica | 149,2 cm³ | 660 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 57,3 mm | 100 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 57,8 mm | 84 mm |
| Taxa de compressão | 9,5:1 | 10:1 |
| Vela de ignição | CR7E (NGK) | |
| Potência máxima | 14,2 cv | 48 cv |
| Rotação da potência máxima | 8.000 RPM | 6.000 RPM |
| Torque máximo | 1,35 kgf.m | 5,95 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 6.500 RPM | 5.250 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | |
| Marcha lenta | 1.400RPM +/- 100 | 1.400RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 1 litros | 2,5 litros |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 2,6 litros | |
| Capacidade de óleo (total) | 1,2 litros | 2,9 litros |
| Combustível | ||
| Alimentação | Carburador | Injeção eletrônica |
| Diâmetro do carburador | 20mm | |
| Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 44 mm | |
| Combustível | Gasolina | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 14 litros | 23 litros |
| Reserva de combustível | 2 litros | 6,7 litros |
| Eletrônica | ||
| Ignição | CDI | TCI |
| Partida | Elétrica | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 6Ah | 8Ah |
| Tipo da bateria | com líquido | selada |
| Saída do alternador | 68 W | |
| Farois | 35/35W H4 x 1 | 55W H11 x2 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 5 velocidades | 5 velocidades |
| Coroa | 43 | 45 |
| Pinhão | 16 | 15 |
| Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 118 elos | 110 elos |
| Passo da corrente | 428 | 520 |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Tubular tipo diamante | Tubular tipo diamante |
| Material do quadro | aço | aço |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.002 mm | 2.246 mm |
| Largura | 731 mm | 864 mm |
| Altura | 1.083 mm | 1.477 mm |
| Distância mínima do solo | 175 mm | 260 mm |
| Distância entre eixos | 1.323 mm | 1.500 mm |
| Caster | 27,24º | 28º |
| Trail | 93 mm | 113 mm |
| Raio de curva | 2,4 m | |
| Altura do assento | 792 mm | 896 mm |
| Peso seco | 118 kg | 175 kg |
| Peso em ordem de marcha | 206 kg | |
| Capacidade máxima de carga | 166 kg | 190 kg |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico |
| Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 43 mm de diâmetro | |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 130 mm | curso de 210 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | sem ajustes |
| Tipo da suspensão traseira | Bichoque | Monochoque com Link |
| Curso da suspensão traseira | curso de 101 mm | curso de 200 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | ajustes de pré-carga da mola e de retorno |
| Tipo da roda dianteira | Aro de aço, raiada | Aro de aço, raiada |
| Aro da roda dianteira | 18 polegadas | 21 polegadas |
| Largura da roda dianteira | 1,85" de largura | |
| Tipo da roda traseira | Aro de aço, raiada | Aro de aço, raiada |
| Aro da roda traseira | 18 polegadas | 17 polegadas |
| Largura da roda traseira | 2,75" de largura | |
| Medida do pneu dianteiro | 80/100 18 | 90/90 21 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 47 | 54 |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | P | S |
| Tipo do pneu dianteiro | com câmara | com câmara |
| Medida do pneu traseiro | 90/90 18 | 130/80 17 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 57 | 65 |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | P | S |
| Tipo do pneu traseiro | com câmara | com câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Disco simples ventilado | Duplo disco flutuante e ventilado |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 240 mm | de 298 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça | pinças |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 1 pistão | de 2 pistões |
| ABS no freio dianteiro | sem ABS | com ABS (opcional) |
| Tipo dos freios traseiros | A tambor | Disco ventilado |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 245 mm | |
| Diâmetro do tambor do freio traseiro | 130 mm | |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça | |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | |
| ABS no freio traseiro | sem ABS | com ABS (opcional) |
| Outras informações | ||
| Categoria | On / Off Road | |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
| Ano modelo 2004 | R$ 8.187,27 | - |
| Ano modelo 2005 | R$ 8.424,15 | - |
| Ano modelo 2006 | R$ 8.675,53 | - |
| Ano modelo 2007 | R$ 9.054,46 | - |
| Ano modelo 2008 | R$ 9.606,99 | - |
| Ano modelo 2009 | R$ 9.799,44 | - |
| Ano modelo 2011 | - | R$ 26.483,81 |
| Ano modelo 2012 | - | R$ 30.621,98 |
| Ano modelo 2013 | - | R$ 31.360,15 |
| Ano modelo 2014 | - | R$ 31.724,89 |
| Ano modelo 2015 | - | R$ 35.932,23 |
| Ano modelo 2016 | - | R$ 38.540,25 |
| Ano modelo 2017 | - | R$ 40.851,13 |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 2004 | R$ 402,72 | - |
| Ano modelo 2005 | R$ 489,95 | - |
| Ano modelo 2006 | R$ 501,87 | - |
| Ano modelo 2007 | R$ 523,56 | - |
| Ano modelo 2008 | R$ 534,47 | - |
| Ano modelo 2009 | R$ 529,46 | - |
| Ano modelo 2011 | - | R$ 1.252,57 |
| Ano modelo 2012 | - | R$ 1.424,33 |
| Ano modelo 2013 | - | R$ 1.453,70 |
| Ano modelo 2014 | - | R$ 1.617,72 |
| Ano modelo 2015 | - | R$ 1.603,46 |
| Ano modelo 2016 | - | R$ 1.673,47 |
| Ano modelo 2017 | - | R$ 1.668,84 |
| Mais informações: | Seguro da Honda CG 150 Titan ESD 2004 a 2009 | Seguro da Yamaha XT660Z Ténéré 2011 a 2017 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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