Comparativo entre Honda CB 600F Hornet 2005 a 2008 e Suzuki DL650 V-Strom 2009 a 2013
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 4 cilindros | 2 cilindros |
| Disposição dos cilindros | em linha | em V a 90º |
| Válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | DOHC | DOHC |
| Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
| Refrigeração | líquida | líquida |
| Capacidade cúbica | 600 cm³ | 645,15 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 65 mm | 81 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 45,2 mm | 62,6 mm |
| Taxa de compressão | 12:1 | 11,5:1 |
| Potência máxima | 95 cv | 67 cv |
| Rotação da potência máxima | 12.000 RPM | 8.800 RPM |
| Torque máximo | 6,4 kgf.m | 6,12 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 9.500 RPM | 6.400 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | |
| Marcha lenta | 1.200RPM +/- 100 | 1.300RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 2,3 litros | |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 2,7 litros | |
| Capacidade de óleo (total) | 3,5 litros | 3,1 litros |
| Combustível | ||
| Alimentação | Carburador | Injeção eletrônica |
| Diâmetro do carburador | 36mm | |
| Combustível | Gasolina | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 17 litros | 22 litros |
| Reserva de combustível | 4 litros | |
| Eletrônica | ||
| Ignição | CDI | CDI/ECU |
| Partida | Elétrica | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 8,6Ah | 10Ah |
| Tipo da bateria | com líquido | selada |
| Saída do alternador | 400 W | |
| Farois | 55W H7 + 60W H9 | 55/60W H4 x2 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 6 velocidades | 6 velocidades |
| Coroa | 42 | 47 |
| Pinhão | 15 | 15 |
| Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 106 elos | 118 elos |
| Passo da corrente | 525 | 525 |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Espinha dorsal (backbone) | Tubular de berço semi-duplo |
| Material do quadro | aço | alumínio |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.055 mm | 2.290 mm |
| Largura | 745 mm | 840 mm |
| Altura | 1.070 mm | 1.390 mm |
| Distância mínima do solo | 140 mm | 165 mm |
| Distância entre eixos | 1.425 mm | 1.555 mm |
| Caster | 26º | 26º |
| Trail | 98 mm | |
| Raio de curva | 2,6 m | |
| Altura do assento | 790 mm | 820 mm |
| Peso seco | 176 kg | 194 kg |
| Peso em ordem de marcha | 198 kg | 216 kg |
| Peso bruto total máximo | 420 kg | |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico |
| Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 43 mm de diâmetro | |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 120 mm | curso de 150 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | ajuste de pré-carga da mola |
| Tipo da suspensão traseira | Monochoque com Link | Monochoque com Link |
| Curso da suspensão traseira | curso de 128 mm | curso de 150 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | ajustes de pré-carga da mola e de retorno |
| Tipo da roda dianteira | De liga leve | De liga leve |
| Aro da roda dianteira | 17 polegadas | 19 polegadas |
| Tipo da roda traseira | De liga leve | De liga leve |
| Aro da roda traseira | 17 polegadas | 17 polegadas |
| Medida do pneu dianteiro | 120/70 17 | 110/80 19 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 59 | |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | H | |
| Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | sem câmara |
| Medida do pneu traseiro | 180/55 17 | 150/70 17 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 69 | |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | H | |
| Tipo do pneu traseiro | sem câmara | sem câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Duplo disco flutuante e ventilado | Duplo disco flutuante e ventilado |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 296 mm | de 310 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinças | pinças deslizantes |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 2 pistões |
| ABS no freio dianteiro | sem ABS | sem ABS |
| Tipo dos freios traseiros | Disco ventilado | Disco ventilado |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 220 mm | de 260 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça | pinça deslizante |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | de 1 pistão |
| ABS no freio traseiro | sem ABS | sem ABS |
| Outras informações | ||
| Categoria | Naked | |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Dezembro de 2024 | ||
| Ano modelo 2005 | R$ 27.375,73 | - |
| Ano modelo 2006 | R$ 28.489,39 | - |
| Ano modelo 2007 | R$ 28.642,34 | - |
| Ano modelo 2008 | R$ 31.144,84 | - |
| Ano modelo 2009 | - | R$ 25.630,93 |
| Ano modelo 2010 | - | R$ 26.649,06 |
| Ano modelo 2011 | - | R$ 28.475,97 |
| Ano modelo 2012 | - | R$ 30.015,12 |
| Ano modelo 2013 | - | R$ 30.291,97 |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 2005 | R$ 1.466,52 | - |
| Ano modelo 2006 | R$ 1.526,23 | - |
| Ano modelo 2007 | R$ 1.578,66 | - |
| Ano modelo 2008 | R$ 1.741,31 | - |
| Ano modelo 2009 | - | R$ 1.056,11 |
| Ano modelo 2010 | - | R$ 1.092,12 |
| Ano modelo 2011 | - | R$ 1.078,62 |
| Ano modelo 2012 | - | R$ 1.062,54 |
| Ano modelo 2013 | - | R$ 1.069,67 |
| Mais informações: | Seguro da Honda CB 600F Hornet 2005 a 2008 | Seguro da Suzuki DL650 V-Strom 2009 a 2013 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
Seguro
Aproveite a oferta exclusiva para os visitantes do Motos Blog!
Ganhe até 20% de desconto na contratação do seguro para a sua moto com a Energy Broker, há 70 anos a corretora de seguros líder em duas rodas de alta cilindrada no Brasil.
Clique no botão abaixo e faça sua simulação gratuita.
Simule já o seu seguro
Veja também
Apesar de nossos esforços para manter dados precisos sobre todas as motos, não podemos nos responsabilizar por eventuais informações incorretas. Use por sua conta e risco.
Compare mais modelos - Clique aqui!
