Comparativo entre Honda CBX 250 Twister 2001 a 2005 e Kawasaki ZX-14R 2012 a 2014
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 1 cilindro | 4 cilindros |
| Disposição dos cilindros | disposição vertical | em linha |
| Válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | DOHC | DOHC |
| Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
| Refrigeração | a ar com radiador de óleo | líquida |
| Capacidade cúbica | 249 cm³ | 1.441 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 73 mm | 84 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 59,5 mm | 65 mm |
| Taxa de compressão | 9,3:1 | 12,3:1 |
| Potência máxima | 24 cv | 200 cv |
| Rotação da potência máxima | 8.000 RPM | 10.500 RPM |
| Torque máximo | 2,48 kgf.m | 15,7 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 6.000 RPM | 7.500 RPM |
| Marcha lenta | 1.500RPM +/- 100 | 1.200RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 1,5 litros | |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 1,6 litros | 4 litros |
| Capacidade de óleo (total) | 1,8 litros | 4,3 litros |
| Combustível | ||
| Alimentação | Carburador | Injeção eletrônica |
| Diâmetro do carburador | 30,1mm | |
| Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 44 mm | |
| Combustível | Gasolina | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 16,5 litros | 22 litros |
| Reserva de combustível | 2,5 litros | |
| Eletrônica | ||
| Ignição | CDI | TBCI com avanço digital |
| Partida | Elétrica | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 6Ah | 14Ah |
| Tipo da bateria | selada | selada |
| Farois | 35/35W H4 x 1 | 55W H7 x 4 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 6 velocidades | 6 velocidades |
| Coroa | 37 | 42 |
| Pinhão | 13 | 17 |
| Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 106 elos | |
| Passo da corrente | 520 | |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Tubular de berço semi-duplo | Monobloco |
| Material do quadro | aço | alumínio |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.031 mm | 2.170 mm |
| Largura | 746 mm | 770 mm |
| Altura | 1.057 mm | 1.170 mm |
| Distância mínima do solo | 162 mm | 125 mm |
| Distância entre eixos | 1.369 mm | 1.480 mm |
| Caster | 26,5º | 23º |
| Trail | 93 mm | |
| Raio de curva | 2,5 m | |
| Ângulo de esterço | 31º | |
| Altura do assento | 782 mm | 800 mm |
| Peso seco | 139,7 kg | |
| Peso em ordem de marcha | 145 kg | 265 kg |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico invertido (up-side-down) |
| Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 43 mm de diâmetro | |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 130 mm | curso de 117 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno |
| Tipo da suspensão traseira | Monochoque | Monochoque com link e amortecedor com reservatório de gás |
| Curso da suspensão traseira | curso de 100 mm | curso de 124 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | sem ajustes | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno |
| Tipo da roda dianteira | De liga leve | De liga leve |
| Aro da roda dianteira | 17 polegadas | 17 polegadas |
| Tipo da roda traseira | De liga leve | De liga leve |
| Aro da roda traseira | 17 polegadas | 17 polegadas |
| Medida do pneu dianteiro | 100/80 17 | 120/70 17 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 52 | 58 |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | S | ZR |
| Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | sem câmara |
| Medida do pneu traseiro | 130/70 17 | 190/50 17 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 62 | 73 |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | S | ZR |
| Tipo do pneu traseiro | sem câmara | sem câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Disco simples ventilado | Duplo disco tipo margarida flutuante e ventilado |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 276 mm | de 310 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça | pinças de montagem radial |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 2 pistões |
| ABS no freio dianteiro | sem ABS | com ABS |
| Tipo dos freios traseiros | A tambor | Disco tipo margarida ventilado |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 250 mm | |
| Diâmetro do tambor do freio traseiro | 130 mm | |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça deslizante | |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 2 pistões | |
| ABS no freio traseiro | sem ABS | com ABS |
| Outras informações | ||
| Categoria | Hiper sport | |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
| Ano modelo 2001 | R$ 6.805,71 | - |
| Ano modelo 2002 | R$ 6.975,21 | - |
| Ano modelo 2003 | R$ 7.035,84 | - |
| Ano modelo 2004 | R$ 7.400,18 | - |
| Ano modelo 2005 | R$ 7.538,02 | - |
| Ano modelo 2013 | - | R$ 49.996,05 |
| Ano modelo 2014 | - | R$ 50.619,47 |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 2001 | R$ 638,75 | - |
| Ano modelo 2002 | R$ 676,90 | - |
| Ano modelo 2003 | R$ 750,82 | - |
| Ano modelo 2004 | R$ 789,62 | - |
| Ano modelo 2005 | R$ 831,93 | - |
| Ano modelo 2013 | - | R$ 1.906,07 |
| Ano modelo 2014 | - | R$ 1.964,53 |
| Mais informações: | Seguro da Honda CBX 250 Twister 2001 a 2005 | Seguro da Kawasaki ZX-14R 2012 a 2014 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
Seguro
Aproveite a oferta exclusiva para os visitantes do Motos Blog!
Ganhe até 20% de desconto na contratação do seguro para a sua moto com a Energy Broker, há 70 anos a corretora de seguros líder em duas rodas de alta cilindrada no Brasil.
Clique no botão abaixo e faça sua simulação gratuita.
Simule já o seu seguro
Veja também
Apesar de nossos esforços para manter dados precisos sobre todas as motos, não podemos nos responsabilizar por eventuais informações incorretas. Use por sua conta e risco.
Compare mais modelos - Clique aqui!
