Comparativo entre Harley Davidson V-Rod VRSCDX Night Rod Special 2007 a 2016 e Yamaha Crosser 150 Z 2018 a 2025
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 2 cilindros | 1 cilindro |
| Disposição dos cilindros | em V a 60º | disposição vertical |
| Válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | DOHC | OHC / SOHC |
| Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
| Refrigeração | líquida | a ar |
| Capacidade cúbica | 1.250,41 cm³ | 149,3 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 104,9 mm | 57,3 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 71,9 mm | 57,9 mm |
| Taxa de compressão | 11,5:1 | 9,6:1 |
| Vela de ignição | MR8D (NGK) | |
| Potência máxima | 123 cv | 12,4 cv |
| Rotação da potência máxima | 8.500 RPM | 7.500 RPM |
| Torque máximo | 11,6 kgf.m | 1,29 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 7.000 RPM | 6.000 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | Aspiração natural de ar |
| Marcha lenta | 1.100RPM +/- 100 | 1.400RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 1 litros | |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 1,1 litros | |
| Capacidade de óleo (total) | 4,7 litros | |
| Combustível | ||
| Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica bi-combustível |
| Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 53 mm | |
| Combustível | Gasolina | Gasolina e/ou Etanol |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 18,9 litros | 12 litros |
| Reserva de combustível | 3 litros | |
| Eletrônica | ||
| Ignição | CDI/ECU | CDI/ECU |
| Partida | Elétrica | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 14Ah | 5Ah |
| Tipo da bateria | selada | selada |
| Farois | 55W H11 + 60W H9 | 35/35W HS1 x 1 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Multidisco deslizante banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 5 velocidades | 5 velocidades |
| Coroa | 41 | |
| Pinhão | 14 | |
| Transmissão final | Por correia dentada | Por corrente |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Vigas principais superiores hidroformadas e quadro inferior parafusado | Tubular de berço semi-duplo |
| Material do quadro | aço | aço |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.398 mm | 2.050 mm |
| Largura | 830 mm | |
| Altura | 1.140 mm | |
| Distância mínima do solo | 127 mm | 235 mm |
| Distância entre eixos | 1.707 mm | 1.350 mm |
| Caster | 34º | 26º |
| Trail | 114 mm | 92 mm |
| Raio de curva | 2,1 m | |
| Altura do assento | 688 mm | 835 mm |
| Peso seco | 288,9 kg | |
| Peso em ordem de marcha | 303,9 kg | 131 kg |
| Capacidade máxima de carga | 157 kg | |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico |
| Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 49 mm de diâmetro | |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 101 mm | curso de 180 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | ajuste de pré-carga da mola | sem ajustes |
| Tipo da suspensão traseira | Bichoque | Balança monobraço com link e amortecedor com reservatóriode gás |
| Curso da suspensão traseira | curso de 101 mm | curso de 160 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | sem ajustes | ajuste de pré-carga da mola |
| Tipo da roda dianteira | De liga leve | Aro de aço, raiada |
| Aro da roda dianteira | 19 polegadas | 19 polegadas |
| Largura da roda dianteira | 1,85" de largura | |
| Tipo da roda traseira | De liga leve | Aro de aço, raiada |
| Aro da roda traseira | 18 polegadas | 17 polegadas |
| Largura da roda traseira | 2,15" de largura | |
| Medida do pneu dianteiro | 120/70 19 | 90/90 19 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 60 | 52 |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | W | P |
| Tipo do pneu dianteiro | com câmara | com câmara |
| Medida do pneu traseiro | 240/40 18 | 110/90 17 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 74 | 60 |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | W | P |
| Tipo do pneu traseiro | sem câmara | com câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Duplo disco flutuante e ventilado | Disco simples ventilado |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 292 mm | de 230 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça | pinça |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 2 pistões |
| ABS no freio dianteiro | com ABS (opcional) | sem ABS |
| Tipo dos freios traseiros | Disco ventilado | A tambor |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 292 mm | |
| Diâmetro do tambor do freio traseiro | 130 mm | |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça | |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 2 pistões | |
| ABS no freio traseiro | com ABS (opcional) | sem ABS |
| Outras informações | ||
| Categoria | Custom | On / Off Road |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
| Ano modelo 2009 | R$ 53.826,24 | - |
| Ano modelo 2010 | R$ 55.359,62 | - |
| Ano modelo 2011 | R$ 55.822,57 | - |
| Ano modelo 2012 | R$ 57.259,11 | - |
| Ano modelo 2013 | R$ 58.726,28 | - |
| Ano modelo 2014 | R$ 60.876,09 | - |
| Ano modelo 2015 | R$ 63.214,73 | - |
| Ano modelo 2016 | R$ 66.605,03 | - |
| Ano modelo 2018 | - | R$ 13.829,64 |
| Ano modelo 2019 | - | R$ 14.797,34 |
| Ano modelo 2020 | - | R$ 15.233,78 |
| Ano modelo 2021 | - | R$ 15.668,37 |
| Ano modelo 2022 | - | R$ 17.051,61 |
| Ano modelo 2023 | - | R$ 18.415,06 |
| Ano modelo 2024 | - | R$ 20.101,89 |
| Zero KM | - | R$ 21.860,26 |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 2009 | R$ 541,12 | - |
| Ano modelo 2010 | R$ 533,93 | - |
| Ano modelo 2011 | R$ 531,82 | - |
| Ano modelo 2012 | R$ 540,86 | - |
| Ano modelo 2013 | R$ 541,33 | - |
| Ano modelo 2014 | R$ 548,52 | - |
| Ano modelo 2015 | R$ 560,09 | - |
| Ano modelo 2016 | R$ 570,78 | - |
| Ano modelo 2018 | - | R$ 694,15 |
| Ano modelo 2019 | - | R$ 717,55 |
| Ano modelo 2020 | - | R$ 730,18 |
| Ano modelo 2021 | - | R$ 768,83 |
| Mais informações: | Seguro da Harley Davidson V-Rod VRSCDX Night Rod Special 2007 a 2016 | Seguro da Yamaha Crosser 150 Z 2018 a 2025 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
Seguro
Aproveite a oferta exclusiva para os visitantes do Motos Blog!
Ganhe até 20% de desconto na contratação do seguro para a sua moto com a Energy Broker, há 70 anos a corretora de seguros líder em duas rodas de alta cilindrada no Brasil.
Clique no botão abaixo e faça sua simulação gratuita.
Simule já o seu seguro
Veja também
Apesar de nossos esforços para manter dados precisos sobre todas as motos, não podemos nos responsabilizar por eventuais informações incorretas. Use por sua conta e risco.
Compare mais modelos - Clique aqui!
