Comparativo entre Harley Davidson V-Rod VRSCDX Night Rod Special 2007 a 2016 e BMW S 1000 RR HP4 Competition 2013 a 2014
Ficha técnica | Ficha técnica | |
Motor | ||
---|---|---|
Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
Quantidade de cilindros | 2 cilindros | 4 cilindros |
Disposição dos cilindros | em V a 60º | em linha |
Válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro |
Tipo de comando de válvulas | DOHC | DOHC |
Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
Refrigeração | líquida | líquida |
Capacidade cúbica | 1.250,41 cm³ | 999 cm³ |
Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 104,9 mm | 80 mm |
Curso do(s) cilíndro(s) | 71,9 mm | 49,7 mm |
Taxa de compressão | 11,5:1 | 13:1 |
Vela de ignição | LMAR9D-J (NGK) | |
Potência máxima | 123 cv | 193 cv |
Rotação da potência máxima | 8.500 RPM | 13.000 RPM |
Torque máximo | 11,6 kgf.m | 11,42 kgf.m |
Rotação do torque máximo | 7.000 RPM | 9.750 RPM |
Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | Aspiração natural de ar |
Marcha lenta | 1.100RPM +/- 100 | |
Capacidade de óleo (total) | 4,7 litros | 3,5 litros |
Combustível | ||
Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica |
Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 53 mm | |
Combustível | Gasolina | Gasolina Premium |
Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 18,9 litros | 17,4 litros |
Reserva de combustível | 3,8 litros | |
Eletrônica | ||
Ignição | CDI/ECU | CDI/ECU |
Partida | Elétrica | Elétrica |
Tensão da Bateria | 12V | 12V |
Capacidade da Bateria | 14Ah | 7Ah |
Tipo da bateria | selada | selada |
Saída do alternador | 350 W | |
Farois | 55W H11 + 60W H9 | 55W H7 x 2 |
Transmissão | ||
Embreagem | Multidisco deslizante banhada a óleo | Multidisco deslizante banhada a óleo |
Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
Quantidade de marchas | 5 velocidades | 6 velocidades |
Transmissão final | Por correia dentada | Por corrente |
Quadro | ||
Tipo de quadro | Vigas principais superiores hidroformadas e quadro inferior parafusado | Ponte |
Material do quadro | aço | alumínio |
Dimensões | ||
Comprimento | 2.398 mm | 2.054 mm |
Largura | 825 mm | |
Altura | 1.137 mm | |
Distância mínima do solo | 127 mm | |
Distância entre eixos | 1.707 mm | 1.422 mm |
Caster | 34º | 24º |
Trail | 114 mm | 98 mm |
Altura do assento | 688 mm | 820 mm |
Peso seco | 288,9 kg | 169 kg |
Peso em ordem de marcha | 303,9 kg | 196 kg |
Capacidade máxima de carga | 200 kg | |
Peso bruto total máximo | 405 kg | |
Suspensão | ||
Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico invertido (up-side-down) com DDC |
Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 49 mm de diâmetro | 46 mm de diâmetro |
Curso da suspensão dianteira | curso de 101 mm | curso de 119 mm |
Tipos de ajuste da suspensão dianteira | ajuste de pré-carga da mola | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno |
Tipo da suspensão traseira | Bichoque | Monochoque com Link |
Curso da suspensão traseira | curso de 101 mm | curso de 129 mm |
Tipos de ajuste da suspensão traseira | sem ajustes | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno |
Tipo da roda dianteira | De liga leve | De liga leve |
Aro da roda dianteira | 19 polegadas | 17 polegadas |
Largura da roda dianteira | 3,5" de largura | |
Tipo da roda traseira | De liga leve | De liga leve |
Aro da roda traseira | 18 polegadas | 17 polegadas |
Largura da roda traseira | 6" de largura | |
Medida do pneu dianteiro | 120/70 19 | 120/70 17 |
Índice de carga do pneu dianteiro | 60 | |
Índice de velocidade do pneu dianteiro | W | |
Tipo do pneu dianteiro | com câmara | sem câmara |
Medida do pneu traseiro | 240/40 18 | 190/55 17 |
Índice de carga do pneu traseiro | 74 | |
Índice de velocidade do pneu traseiro | W | |
Tipo do pneu traseiro | sem câmara | sem câmara |
Freios | ||
Tipo dos freios dianteiros | Duplo disco flutuante e ventilado | Disco flutuante e ventilado |
Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 292 mm | de 320 mm |
Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça | pinças de montagem radial |
Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 2 pistões |
ABS no freio dianteiro | com ABS (opcional) | com ABS |
Tipo dos freios traseiros | Disco ventilado | Disco ventilado |
Diâmetro do disco de freio traseiro | de 292 mm | de 220 mm |
Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça | pinça deslizante |
Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 2 pistões | de 1 pistão |
ABS no freio traseiro | com ABS (opcional) | com ABS |
Outras informações | ||
Categoria | Custom | Super sport |
Preço médio de mercado - Atualizado em Dezembro de 2024 | ||
Ano modelo 2009 | R$ 51.838,80 | - |
Ano modelo 2010 | R$ 54.124,63 | - |
Ano modelo 2011 | R$ 56.985,72 | - |
Ano modelo 2012 | R$ 57.836,47 | - |
Ano modelo 2013 | R$ 59.352,41 | R$ 73.252,81 |
Ano modelo 2014 | R$ 60.510,80 | R$ 84.067,19 |
Ano modelo 2015 | R$ 62.758,14 | - |
Ano modelo 2016 | R$ 71.802,40 | - |
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
Ano modelo 2009 | R$ 541,12 | - |
Ano modelo 2010 | R$ 533,93 | - |
Ano modelo 2011 | R$ 531,82 | - |
Ano modelo 2012 | R$ 540,86 | - |
Ano modelo 2013 | R$ 541,33 | R$ 5.314,48 |
Ano modelo 2014 | R$ 548,52 | R$ 5.612,32 |
Ano modelo 2015 | R$ 560,09 | - |
Ano modelo 2016 | R$ 570,78 | - |
Mais informações: | Seguro da Harley Davidson V-Rod VRSCDX Night Rod Special 2007 a 2016 | Seguro da BMW S 1000 RR HP4 Competition 2013 a 2014 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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