Comparativo entre Dafra Citycom 300i 2011 a 2016 e Yamaha Crosser 150 E 2014 a 2017
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 1 cilindro | 1 cilindro |
| Disposição dos cilindros | disposição horizontal | disposição vertical |
| Válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | OHC / SOHC | OHC / SOHC |
| Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
| Refrigeração | líquida | a ar |
| Capacidade cúbica | 263,7 cm³ | 149,3 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 73 mm | 57,3 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 63 mm | 57,9 mm |
| Taxa de compressão | 10:1 | 9,6:1 |
| Vela de ignição | CR8E (NGK) | MR8D (NGK) |
| Potência máxima | 23 cv | 12,4 cv |
| Rotação da potência máxima | 7.500 RPM | 7.500 RPM |
| Torque máximo | 2,3 kgf.m | 1,29 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 5.500 RPM | 6.000 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | Aspiração natural de ar |
| Marcha lenta | 1.300RPM +/- 100 | 1.400RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 1 litros | |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 1,1 litros | |
| Capacidade de óleo (total) | 1,2 litros | |
| Combustível | ||
| Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica bi-combustível |
| Combustível | Gasolina | Gasolina e/ou Etanol |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 10 litros | 12 litros |
| Reserva de combustível | 3 litros | |
| Eletrônica | ||
| Ignição | TCI | CDI/ECU |
| Partida | Elétrica | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 10Ah | 5Ah |
| Tipo da bateria | selada | selada |
| Farois | 35/35W H4 x2 | 35/35W HS1 x 1 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Automática centrífuga | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Automático CVT | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 5 velocidades | |
| Coroa | 41 | |
| Pinhão | 14 | |
| Transmissão final | Por correia dentada | Por corrente |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Monobloco | Tubular de berço semi-duplo |
| Material do quadro | aço | aço |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.210 mm | 2.050 mm |
| Largura | 785 mm | 830 mm |
| Altura | 1.445 mm | 1.140 mm |
| Distância mínima do solo | 125 mm | 235 mm |
| Distância entre eixos | 1.500 mm | 1.350 mm |
| Caster | 27,5º | 26º |
| Trail | 156 mm | 92 mm |
| Raio de curva | 2,1 m | |
| Altura do assento | 800 mm | 835 mm |
| Peso seco | 171 kg | |
| Peso em ordem de marcha | 131 kg | |
| Capacidade máxima de carga | 157 kg | |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 87 mm | curso de 180 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | sem ajustes |
| Tipo da suspensão traseira | Bichoque | Balança monobraço com link e amortecedor com reservatóriode gás |
| Curso da suspensão traseira | curso de 77 mm | curso de 160 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | ajuste de pré-carga da mola |
| Tipo da roda dianteira | De liga leve | Aro de aço, raiada |
| Aro da roda dianteira | 16 polegadas | 19 polegadas |
| Tipo da roda traseira | De liga leve | Aro de aço, raiada |
| Aro da roda traseira | 16 polegadas | 17 polegadas |
| Medida do pneu dianteiro | 110/70 16 | 90/90 19 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 52 | 52 |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | P | P |
| Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | com câmara |
| Medida do pneu traseiro | 130/70 16 | 110/90 17 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 65 | 60 |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | P | P |
| Tipo do pneu traseiro | sem câmara | com câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Disco simples ventilado | A tambor |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 260 mm | |
| Diâmetro do tambor do freio dianteiro | 130 mm | |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça | |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | |
| ABS no freio dianteiro | sem ABS | sem ABS |
| Tipo dos freios traseiros | Disco ventilado | A tambor |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 260 mm | |
| Diâmetro do tambor do freio traseiro | 130 mm | |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça | |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | |
| ABS no freio traseiro | sem ABS | sem ABS |
| Outras informações | ||
| Categoria | Scooter | On / Off Road |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
| Ano modelo 2011 | R$ 9.732,58 | - |
| Ano modelo 2012 | R$ 10.222,12 | - |
| Ano modelo 2013 | R$ 10.924,93 | - |
| Ano modelo 2014 | R$ 11.642,82 | R$ 10.900,89 |
| Ano modelo 2015 | R$ 12.374,03 | R$ 11.278,92 |
| Ano modelo 2016 | R$ 13.908,39 | - |
| Ano modelo 2017 | - | R$ 12.994,84 |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 2011 | R$ 561,46 | - |
| Ano modelo 2012 | R$ 571,33 | - |
| Ano modelo 2013 | R$ 573,94 | - |
| Ano modelo 2014 | R$ 580,34 | R$ 489,88 |
| Ano modelo 2015 | R$ 608,76 | R$ 583,45 |
| Ano modelo 2016 | R$ 645,50 | - |
| Ano modelo 2017 | - | R$ 608,35 |
| Mais informações: | Seguro da Dafra Citycom 300i 2011 a 2016 | Seguro da Yamaha Crosser 150 E 2014 a 2017 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
Seguro
Aproveite a oferta exclusiva para os visitantes do Motos Blog!
Ganhe até 20% de desconto na contratação do seguro para a sua moto com a Energy Broker, há 70 anos a corretora de seguros líder em duas rodas de alta cilindrada no Brasil.
Clique no botão abaixo e faça sua simulação gratuita.
Simule já o seu seguro
Veja também
Apesar de nossos esforços para manter dados precisos sobre todas as motos, não podemos nos responsabilizar por eventuais informações incorretas. Use por sua conta e risco.
Compare mais modelos - Clique aqui!
