Comparativo entre Dafra Cityclass 200i 2015 a 2025 e Honda CG 125 Fan 2005 a 2013
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 1 cilindro | 1 cilindro |
| Disposição dos cilindros | disposição horizontal | disposição vertical |
| Válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | OHC / SOHC | OHC / SOHC |
| Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
| Refrigeração | a ar | a ar |
| Capacidade cúbica | 199,1 cm³ | 124,7 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 65 mm | 52,4 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 60 mm | 57,84 mm |
| Taxa de compressão | 9,7:1 | 9,2:1 |
| Vela de ignição | CR7E (NGK) | |
| Potência máxima | 13,86 cv | 11,6 cv |
| Rotação da potência máxima | 7.500 RPM | 8.000 RPM |
| Torque máximo | 1,41 kgf.m | 1,05 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 6.000 RPM | 6.500 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | |
| Marcha lenta | 1.700RPM +/- 100 | 1.400RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 1 litros | |
| Capacidade de óleo (total) | 1,2 litros | |
| Combustível | ||
| Alimentação | Injeção eletrônica | Carburador |
| Diâmetro do carburador | 20mm | |
| Combustível | Gasolina | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 6 litros | 14 litros |
| Reserva de combustível | 1,2 litros | 2 litros |
| Eletrônica | ||
| Ignição | CDI/ECU | CDI |
| Partida | Elétrica | A pedal |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 9Ah | 4Ah |
| Tipo da bateria | com líquido | com líquido |
| Saída do alternador | 68 W | |
| Farois | 35/35W HS1 x 1 | 35/35W H4 x 1 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Automática centrífuga | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Automático CVT | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 5 velocidades | |
| Coroa | 43 | |
| Pinhão | 16 | |
| Transmissão final | Por correia dentada | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 118 elos | |
| Passo da corrente | 428 | |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Underbone | Tubular tipo diamante |
| Material do quadro | aço | aço |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.087 mm | 2.002 mm |
| Largura | 711 mm | 731 mm |
| Altura | 1.300 mm | 1.083 mm |
| Distância mínima do solo | 128 mm | 175 mm |
| Distância entre eixos | 1.440 mm | 1.323 mm |
| Caster | 27º | 27,24º |
| Trail | 144 mm | 93 mm |
| Altura do assento | 785 mm | 792 mm |
| Peso seco | 135 kg | 118 kg |
| Peso em ordem de marcha | 146 kg | |
| Capacidade máxima de carga | 150 kg | 166 kg |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 87 mm | curso de 130 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | sem ajustes |
| Tipo da suspensão traseira | Bichoque | Bichoque |
| Curso da suspensão traseira | curso de 65 mm | curso de 101 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | ajuste de pré-carga da mola |
| Tipo da roda dianteira | De liga leve | Aro de aço, raiada |
| Aro da roda dianteira | 16 polegadas | 18 polegadas |
| Tipo da roda traseira | De liga leve | Aro de aço, raiada |
| Aro da roda traseira | 16 polegadas | 18 polegadas |
| Medida do pneu dianteiro | 100/80 16 | 80/100 18 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 50 | 47 |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | P | P |
| Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | com câmara |
| Medida do pneu traseiro | 120/80 16 | 90/90 18 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 60 | 57 |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | P | P |
| Tipo do pneu traseiro | sem câmara | com câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Disco simples ventilado | A tambor |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 240 mm | |
| Diâmetro do tambor do freio dianteiro | 130 mm | |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça | |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 3 pistões | |
| ABS no freio dianteiro | sem ABS | sem ABS |
| Tipo dos freios traseiros | Disco ventilado | A tambor |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 220 mm | |
| Diâmetro do tambor do freio traseiro | 130 mm | |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça | |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | |
| ABS no freio traseiro | sem ABS | sem ABS |
| Outras informações | ||
| Categoria | Scooter | Utilitária |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
| Ano modelo 2005 | - | R$ 5.875,92 |
| Ano modelo 2006 | - | R$ 6.169,61 |
| Ano modelo 2007 | - | R$ 6.175,72 |
| Ano modelo 2008 | - | R$ 6.432,65 |
| Ano modelo 2009 | - | R$ 6.416,56 |
| Ano modelo 2010 | - | R$ 6.632,93 |
| Ano modelo 2011 | - | R$ 7.077,35 |
| Ano modelo 2012 | - | R$ 7.211,45 |
| Ano modelo 2013 | - | R$ 7.684,34 |
| Ano modelo 2015 | R$ 7.286,63 | - |
| Ano modelo 2016 | R$ 7.940,56 | - |
| Ano modelo 2017 | R$ 8.519,23 | - |
| Ano modelo 2018 | R$ 9.080,78 | - |
| Ano modelo 2019 | R$ 9.701,37 | - |
| Ano modelo 2020 | R$ 10.993,30 | - |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 2005 | - | R$ 651,53 |
| Ano modelo 2006 | - | R$ 669,89 |
| Ano modelo 2007 | - | R$ 684,00 |
| Ano modelo 2008 | - | R$ 704,33 |
| Ano modelo 2009 | - | R$ 741,81 |
| Ano modelo 2010 | - | R$ 732,48 |
| Ano modelo 2011 | - | R$ 736,96 |
| Ano modelo 2012 | - | R$ 728,63 |
| Ano modelo 2013 | - | R$ 752,42 |
| Ano modelo 2015 | R$ 442,18 | - |
| Ano modelo 2016 | R$ 462,72 | - |
| Ano modelo 2017 | R$ 467,16 | - |
| Ano modelo 2018 | R$ 471,67 | - |
| Ano modelo 2019 | R$ 490,26 | - |
| Ano modelo 2020 | R$ 509,87 | - |
| Zero KM | R$ 524,39 | - |
| Mais informações: | Seguro da Dafra Cityclass 200i 2015 a 2025 | Seguro da Honda CG 125 Fan 2005 a 2013 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
Seguro
Aproveite a oferta exclusiva para os visitantes do Motos Blog!
Ganhe até 20% de desconto na contratação do seguro para a sua moto com a Energy Broker, há 70 anos a corretora de seguros líder em duas rodas de alta cilindrada no Brasil.
Clique no botão abaixo e faça sua simulação gratuita.
Simule já o seu seguro
Veja também
Apesar de nossos esforços para manter dados precisos sobre todas as motos, não podemos nos responsabilizar por eventuais informações incorretas. Use por sua conta e risco.
Compare mais modelos - Clique aqui!
