Ficha técnica

Moto leve, de fácil pilotagem, estável (em ruas sem buracos e deformidades, o que é quase impossível nas ruas de SP), baixa consumo (recomendação do fabricante utilizar gasolina aditivada, realmente faz diferença). Conforto na direção é ótimo, banco grande. Design moderno. Seguro fixo em R$600,00 Assistência gratuita durante o primeiro ano (para 0 KM).

Suspensão dianteira bate seco. Qualquer deformidade no asfalto faz barulho do plástico batendo e dá muita instabilidade na direção, sendo necessário segurar bem firme e controlar a velocidade. Suspensão traseira somente de um lado, também não traz conforto ao garupa. Freios são bons mas não respondem instantaneamente.

Nenhum

Ainda não fiz a primeira revisão de 1000 KM.

No geral, ótimo custo-benefício.

Design,leve,fácil de pilotar e motor confiável.

Suspensão dura, freios não tão bons.

Retrovisor espanou com 300km.

Ótimo.

A moto tem uma agilidade, é compacta, entrega o que promete e em linha reta a velocidade vai bem. Cambio CVT ajuda muito.

Retomadas de velocidade são muito prejudiciais, a suspensão também deixa a desejar muuuuito, é horrivel andar com ela sob ruas esburacadas e em paralelepípedos.

Não tive defeitos.

Nota 10, sempre fui muito bem atendido

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Muito estilosa e potente (me surpreendeu bastante!). É confortável para trajetos pequenos, arranca bem em saídas de semáforo, os faróis iluminam muito bem e o motor faz pouco ruído. Ótima no transito pesado e muito econômica (faz 38 km/l comigo pois pego via expressa).

A suspensão é horrível! A traseira pula muito e parece que a dianteira não possui suspensão. Estou com dores no pulso e a coluna ó ... Rs Nem tudo é culpa da moto. As nossas ruas são horríveis também, mas poderiam dar um pouco mais de atenção para este item.

Nenhum defeito apresentado.

Muito bom. Fiz a revisão de 1.000 km na consecionaria trindade motos em Nova Iguaçu - RJ e fui muito bem atendido. Esperei no local e levei no mesmo dia.

Adorei a moto, porém, vejo que não vou conseguir ficar com ela por muito tempo.