Comparativo entre Yamaha YS 250 Fazer ABS 2018 a 2025 e Royal Enfield Himalayan 2020 a 2025
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 1 cilindro | 1 cilindro |
| Disposição dos cilindros | disposição horizontal | disposição vertical |
| Válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | OHC / SOHC | OHC / SOHC |
| Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
| Refrigeração | a ar com radiador de óleo | a ar |
| Capacidade cúbica | 250 cm³ | 411 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 74 mm | 78 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 58 mm | 86 mm |
| Taxa de compressão | 9,8:1 | 9,5:1 |
| Vela de ignição | DR8EA (NGK) | CR8E (NGK) |
| Potência máxima | 21 cv | 24,5 cv |
| Rotação da potência máxima | 8.000 RPM | 6.500 RPM |
| Torque máximo | 2,1 kgf.m | 3,2 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 6.500 RPM | 4.250 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | Aspiração natural de ar |
| Marcha lenta | 1.400RPM +/- 100 | 1.250RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 1,5 litros | 2 litros |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 1,6 litros | 2 litros |
| Capacidade de óleo (total) | 2,3 litros | |
| Combustível | ||
| Alimentação | Injeção eletrônica bi-combustível | Injeção eletrônica |
| Combustível | Gasolina e/ou Etanol | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 14 litros | 15 litros |
| Reserva de combustível | 3,2 litros | |
| Eletrônica | ||
| Ignição | CDI/ECU | CDI/ECU |
| Partida | Elétrica | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 6Ah | 8Ah |
| Tipo da bateria | selada | selada |
| Saída do alternador | 170 W | |
| Farois | LED (conexão proprietária) | 55/60W H4 x 1 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 5 velocidades | 5 velocidades |
| Coroa | 45 | 38 |
| Pinhão | 15 | 15 |
| Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 110 elos | |
| Passo da corrente | 520 | 525 |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Tubular de berço duplo | Tubular de berço duplo |
| Material do quadro | aço | aço |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.015 mm | 2.190 mm |
| Largura | 770 mm | 840 mm |
| Altura | 1.070 mm | 1.360 mm |
| Distância mínima do solo | 160 mm | 220 mm |
| Distância entre eixos | 1.360 mm | 1.465 mm |
| Caster | 25,3º | 26º |
| Trail | 111 mm | |
| Raio de curva | 2,5 m | |
| Altura do assento | 790 mm | 800 mm |
| Peso seco | 135 kg | 191 kg |
| Peso em ordem de marcha | 149 kg | 199 kg |
| Capacidade máxima de carga | 157 kg | |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico |
| Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 21 mm de diâmetro | |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 120 mm | curso de 200 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | sem ajustes |
| Tipo da suspensão traseira | Monochoque com Link | Monochoque com Link |
| Curso da suspensão traseira | curso de 120 mm | curso de 180 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | ajuste de pré-carga da mola |
| Tipo da roda dianteira | De liga leve | Aro de aço, raiada |
| Aro da roda dianteira | 17 polegadas | 21 polegadas |
| Tipo da roda traseira | De liga leve | Aro de aço, raiada |
| Aro da roda traseira | 17 polegadas | 17 polegadas |
| Medida do pneu dianteiro | 100/80 17 | 90/90 21 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 52 | |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | H | |
| Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | com câmara |
| Medida do pneu traseiro | 140/70 17 | 120/90 17 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 66 | |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | H | |
| Tipo do pneu traseiro | sem câmara | com câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Disco simples ventilado | Disco simples ventilado |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 282 mm | de 300 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça | pinças |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 2 pistões |
| ABS no freio dianteiro | com ABS | com ABS |
| Tipo dos freios traseiros | Disco ventilado | Disco ventilado |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 220 mm | de 240 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça | pinça |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | de 1 pistão |
| ABS no freio traseiro | com ABS | com ABS (desconectável) |
| Outras informações | ||
| Categoria | Naked | On / Off Road |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
| Ano modelo 2018 | R$ 16.848,26 | - |
| Ano modelo 2019 | R$ 17.491,15 | - |
| Ano modelo 2020 | R$ 17.916,25 | R$ 18.695,02 |
| Ano modelo 2021 | R$ 19.337,40 | - |
| Ano modelo 2022 | R$ 20.964,22 | - |
| Ano modelo 2023 | R$ 21.615,85 | - |
| Ano modelo 2024 | R$ 22.097,22 | - |
| Zero KM | R$ 24.063,62 | - |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 2018 | R$ 1.459,36 | - |
| Ano modelo 2019 | R$ 1.499,28 | - |
| Ano modelo 2020 | R$ 1.525,28 | R$ 536,44 |
| Ano modelo 2021 | R$ 1.618,35 | - |
| Zero KM | R$ 1.641,34 | R$ 560,03 |
| Mais informações: | Seguro da Yamaha YS 250 Fazer ABS 2018 a 2025 | Seguro da Royal Enfield Himalayan 2020 a 2025 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
Seguro
Aproveite a oferta exclusiva para os visitantes do Motos Blog!
Ganhe até 20% de desconto na contratação do seguro para a sua moto com a Energy Broker, há 70 anos a corretora de seguros líder em duas rodas de alta cilindrada no Brasil.
Clique no botão abaixo e faça sua simulação gratuita.
Simule já o seu seguro
Veja também
Apesar de nossos esforços para manter dados precisos sobre todas as motos, não podemos nos responsabilizar por eventuais informações incorretas. Use por sua conta e risco.
Compare mais modelos - Clique aqui!
