Comparativo entre Yamaha XMAX 250 2021 a 2025 e Suzuki EN 125 Yes 2005 a 2012
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 1 cilindro | 1 cilindro |
| Disposição dos cilindros | disposição horizontal | disposição vertical |
| Válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | OHC / SOHC | OHC / SOHC |
| Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
| Refrigeração | líquida | a ar |
| Capacidade cúbica | 249,8 cm³ | 125 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 70 mm | 57 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 64,9 mm | 48,8 mm |
| Taxa de compressão | 10,5:1 | 9,2:1 |
| Vela de ignição | LMAR8A-9 (NGK) | |
| Potência máxima | 22,8 cv | 13 cv |
| Rotação da potência máxima | 7.000 RPM | 8.500 RPM |
| Torque máximo | 2,5 kgf.m | 1,15 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 5.500 RPM | 7.000 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | |
| Marcha lenta | 1.600RPM +/- 100 | 1.500RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 1,5 litros | 1,1 litros |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 1,6 litros | |
| Capacidade de óleo (total) | 1,8 litros | 1,2 litros |
| Combustível | ||
| Alimentação | Injeção eletrônica | Carburador |
| Diâmetro do carburador | 22mm | |
| Combustível | Gasolina | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 13,2 litros | 14 litros |
| Reserva de combustível | 2,4 litros | 2 litros |
| Eletrônica | ||
| Ignição | CDI/ECU | CDI |
| Partida | Elétrica | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 6Ah | 6Ah |
| Tipo da bateria | selada | com líquido |
| Farois | LED (conexão proprietária) | 35/35W H4 x 1 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Automática centrífuga | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Automático CVT | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 5 velocidades | |
| Coroa | 43 | |
| Pinhão | 14 | |
| Transmissão final | Por correia dentada | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 116 elos | |
| Passo da corrente | 428 | |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Underbone | Tubular de berço semi-duplo |
| Material do quadro | aço | aço |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.185 mm | 1.945 mm |
| Largura | 775 mm | 735 mm |
| Altura | 1.415 mm | 1.070 mm |
| Distância mínima do solo | 135 mm | 160 mm |
| Distância entre eixos | 1.540 mm | 1.265 mm |
| Raio de curva | 2,6 m | |
| Altura do assento | 795 mm | 735 mm |
| Peso seco | 112 kg | |
| Peso em ordem de marcha | 179 kg | |
| Capacidade máxima de carga | 161 kg | 160 kg |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 110 mm | |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | sem ajustes |
| Tipo da suspensão traseira | Bichoque | Bichoque |
| Curso da suspensão traseira | curso de 92 mm | |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | ajuste de pré-carga da mola |
| Tipo da roda dianteira | De liga leve | De liga leve |
| Aro da roda dianteira | 15 polegadas | 18 polegadas |
| Tipo da roda traseira | De liga leve | De liga leve |
| Aro da roda traseira | 14 polegadas | 18 polegadas |
| Medida do pneu dianteiro | 120/70 15 | 2,75 18 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 56 | 42 |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | P | P |
| Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | sem câmara |
| Medida do pneu traseiro | 140/70 14 | 90/90 18 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 62 | 57 |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | P | P |
| Tipo do pneu traseiro | sem câmara | sem câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Disco simples ventilado | Disco simples ventilado |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 267 mm | de 240 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinças | pinça deslizante |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 2 pistões |
| ABS no freio dianteiro | com ABS | sem ABS |
| Tipo dos freios traseiros | Disco ventilado | A tambor |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 245 mm | |
| Diâmetro do tambor do freio traseiro | 130 mm | |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça | |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | |
| ABS no freio traseiro | com ABS | sem ABS |
| Outras informações | ||
| Categoria | Scooter | |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
| Ano modelo 2005 | - | R$ 4.837,95 |
| Ano modelo 2006 | - | R$ 5.011,01 |
| Ano modelo 2007 | - | R$ 5.013,69 |
| Ano modelo 2008 | - | R$ 5.389,44 |
| Ano modelo 2009 | - | R$ 5.414,50 |
| Ano modelo 2010 | - | R$ 5.844,45 |
| Ano modelo 2011 | - | R$ 6.035,20 |
| Ano modelo 2012 | - | R$ 6.207,69 |
| Ano modelo 2021 | R$ 25.663,90 | - |
| Ano modelo 2022 | R$ 26.998,93 | - |
| Ano modelo 2023 | R$ 28.829,35 | - |
| Ano modelo 2024 | R$ 30.491,01 | - |
| Zero KM | R$ 33.601,93 | - |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 2005 | - | R$ 354,09 |
| Ano modelo 2006 | - | R$ 375,50 |
| Ano modelo 2007 | - | R$ 403,30 |
| Ano modelo 2008 | - | R$ 407,28 |
| Ano modelo 2009 | - | R$ 413,29 |
| Ano modelo 2010 | - | R$ 415,90 |
| Ano modelo 2011 | - | R$ 422,16 |
| Ano modelo 2012 | - | R$ 419,58 |
| Ano modelo 2021 | R$ 992,63 | - |
| Zero KM | R$ 1.001,10 | - |
| Mais informações: | Seguro da Yamaha XMAX 250 2021 a 2025 | Seguro da Suzuki EN 125 Yes 2005 a 2012 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
Seguro
Aproveite a oferta exclusiva para os visitantes do Motos Blog!
Ganhe até 20% de desconto na contratação do seguro para a sua moto com a Energy Broker, há 70 anos a corretora de seguros líder em duas rodas de alta cilindrada no Brasil.
Clique no botão abaixo e faça sua simulação gratuita.
Simule já o seu seguro
Veja também
Apesar de nossos esforços para manter dados precisos sobre todas as motos, não podemos nos responsabilizar por eventuais informações incorretas. Use por sua conta e risco.
Compare mais modelos - Clique aqui!
