Comparativo entre Yamaha NEO 125 UBS 2019 a 2025 e BMW F 800 GS 2008 a 2018
Ficha técnica | Ficha técnica | |
Motor | ||
---|---|---|
Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
Quantidade de cilindros | 1 cilindro | 2 cilindros |
Disposição dos cilindros | disposição horizontal | paralelos |
Válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro |
Tipo de comando de válvulas | OHC / SOHC | DOHC |
Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
Refrigeração | a ar | líquida |
Capacidade cúbica | 125 cm³ | 798 cm³ |
Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 52,4 mm | 82 mm |
Curso do(s) cilíndro(s) | 57,9 mm | 75,8 mm |
Taxa de compressão | 9,5:1 | 12:1 |
Vela de ignição | CR6HSA (NGK) | DCR8EIX (NGK) |
Potência máxima | 9,8 cv | 85 cv |
Rotação da potência máxima | 8.000 RPM | 7.500 RPM |
Torque máximo | 0,98 kgf.m | 8,2 kgf.m |
Rotação do torque máximo | 5.500 RPM | 5.750 RPM |
Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | Aspiração natural de ar |
Marcha lenta | 1.300RPM +/- 100 | 1.400RPM +/- 100 |
Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 2,8 litros | |
Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 2,9 litros | |
Capacidade de óleo (total) | 0,8 litros | 3,1 litros |
Combustível | ||
Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica |
Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 45 mm | |
Combustível | Gasolina | Gasolina |
Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 4,2 litros | 16 litros |
Reserva de combustível | 4 litros | |
Eletrônica | ||
Ignição | TCI | CDI/ECU |
Partida | Elétrica | Elétrica |
Tensão da Bateria | 12V | 12V |
Capacidade da Bateria | 3Ah | 12Ah |
Tipo da bateria | selada | selada |
Saída do alternador | 400 W | |
Farois | LED (conexão proprietária) | 55W H7 x 2 |
Transmissão | ||
Embreagem | Automática centrífuga | Multidisco banhada a óleo |
Câmbio | Automático CVT | Manual sequencial |
Quantidade de marchas | 6 velocidades | |
Coroa | 42 | |
Pinhão | 16 | |
Transmissão final | Por correia dentada | Por corrente |
Quantidade de elos da corrente | 116 elos | |
Passo da corrente | 525 | |
Quadro | ||
Tipo de quadro | Underbone | Treliça |
Material do quadro | aço | aço |
Dimensões | ||
Comprimento | 1.870 mm | 2.320 mm |
Largura | 685 mm | 945 mm |
Altura | 1.070 mm | 1.350 mm |
Distância mínima do solo | 135 mm | 240 mm |
Distância entre eixos | 1.260 mm | 1.577 mm |
Caster | 26º | |
Trail | 117 mm | |
Altura do assento | 775 mm | 880 mm |
Peso seco | 96 kg | 177,8 kg |
Peso em ordem de marcha | 207 kg | |
Capacidade máxima de carga | 236 kg | |
Peso bruto total máximo | 443 kg | |
Suspensão | ||
Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico invertido (up-side-down) |
Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 43 mm de diâmetro | |
Curso da suspensão dianteira | curso de 90 mm | curso de 230 mm |
Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | sem ajustes |
Tipo da suspensão traseira | Monochoque | Monochoque com Link |
Curso da suspensão traseira | curso de 80 mm | curso de 215 mm |
Tipos de ajuste da suspensão traseira | sem ajustes | ajustes de pré-carga da mola e de retorno |
Tipo da roda dianteira | De liga leve | Aro de alumínio, raiada |
Aro da roda dianteira | 14 polegadas | 21 polegadas |
Largura da roda dianteira | 2,15" de largura | |
Tipo da roda traseira | De liga leve | Aro de alumínio, raiada |
Aro da roda traseira | 14 polegadas | 17 polegadas |
Largura da roda traseira | 4,25" de largura | |
Medida do pneu dianteiro | 80/80 14 | 90/90 21 |
Índice de carga do pneu dianteiro | 54 | |
Índice de velocidade do pneu dianteiro | V | |
Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | com câmara |
Medida do pneu traseiro | 90/80 14 | 150/70 17 |
Índice de carga do pneu traseiro | 69 | |
Índice de velocidade do pneu traseiro | V | |
Tipo do pneu traseiro | sem câmara | com câmara |
Freios | ||
Tipo dos freios dianteiros | Disco simples ventilado | Duplo disco flutuante e ventilado |
Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 200 mm | de 300 mm |
Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça | pinça deslizante |
Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 1 pistão | de 2 pistões |
ABS no freio dianteiro | sem ABS | com ABS (desconectável) |
Tipo dos freios traseiros | A tambor | Disco ventilado |
Diâmetro do disco de freio traseiro | de 265 mm | |
Diâmetro do tambor do freio traseiro | 130 mm | |
Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça deslizante | |
Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 2 pistões | |
ABS no freio traseiro | sem ABS | com ABS (desconectável) |
Outras informações | ||
Categoria | Scooter | On / Off Road |
Preço médio de mercado - Atualizado em Dezembro de 2024 | ||
Ano modelo 2008 | - | R$ 28.416,37 |
Ano modelo 2009 | - | R$ 32.459,65 |
Ano modelo 2010 | - | R$ 32.499,54 |
Ano modelo 2011 | - | R$ 35.180,99 |
Ano modelo 2012 | - | R$ 35.495,28 |
Ano modelo 2013 | - | R$ 37.298,93 |
Ano modelo 2014 | - | R$ 39.025,13 |
Ano modelo 2015 | - | R$ 41.664,89 |
Ano modelo 2016 | - | R$ 43.645,91 |
Ano modelo 2017 | - | R$ 45.133,47 |
Ano modelo 2018 | - | R$ 48.093,95 |
Ano modelo 2019 | R$ 9.872,00 | - |
Ano modelo 2020 | R$ 10.474,46 | - |
Ano modelo 2021 | R$ 10.659,77 | - |
Ano modelo 2022 | R$ 11.415,17 | - |
Ano modelo 2023 | R$ 11.789,52 | - |
Ano modelo 2024 | R$ 12.745,19 | - |
Ano modelo 2025 | R$ 13.218,13 | - |
Zero KM | R$ 13.987,44 | - |
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
Ano modelo 2008 | - | R$ 1.948,83 |
Ano modelo 2009 | - | R$ 2.107,18 |
Ano modelo 2010 | - | R$ 2.195,92 |
Ano modelo 2011 | - | R$ 2.180,21 |
Ano modelo 2012 | - | R$ 2.162,54 |
Ano modelo 2013 | - | R$ 2.173,51 |
Ano modelo 2014 | - | R$ 2.188,26 |
Ano modelo 2015 | - | R$ 2.215,82 |
Ano modelo 2016 | - | R$ 2.272,67 |
Ano modelo 2017 | - | R$ 2.293,72 |
Ano modelo 2018 | - | R$ 2.358,88 |
Ano modelo 2019 | R$ 366,60 | - |
Ano modelo 2020 | R$ 372,31 | - |
Ano modelo 2021 | R$ 383,98 | - |
Mais informações: | Seguro da Yamaha NEO 125 UBS 2019 a 2025 | Seguro da BMW F 800 GS 2008 a 2018 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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