Comparativo entre Yamaha MT-03 2008 e Honda CB 250F Twister 2016 a 2025
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 1 cilindro | 1 cilindro |
| Disposição dos cilindros | disposição vertical | disposição vertical |
| Válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | OHC / SOHC | OHC / SOHC |
| Tipo de cárter | cárter seco | cárter úmido |
| Refrigeração | líquida | a ar com radiador de óleo |
| Capacidade cúbica | 660 cm³ | 249,5 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 70 mm | 71 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 58 mm | 63 mm |
| Taxa de compressão | 10:1 | 9,6:1 |
| Potência máxima | 48 cv | 22,6 cv |
| Rotação da potência máxima | 6.000 RPM | 7.500 RPM |
| Torque máximo | 5,7 kgf.m | 2,28 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 5.250 RPM | 6.000 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | Aspiração natural de ar |
| Marcha lenta | 1.300RPM +/- 100 | 1.450RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 3 litros | 1,3 litros |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 3,1 litros | 1,4 litros |
| Capacidade de óleo (total) | 3,4 litros | 1,8 litros |
| Combustível | ||
| Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica bi-combustível |
| Combustível | Gasolina | Gasolina e/ou Etanol |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 15 litros | 16,5 litros |
| Reserva de combustível | 4,25 litros | |
| Eletrônica | ||
| Ignição | TCI | CDI/ECU |
| Partida | Elétrica | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 8Ah | 5Ah |
| Tipo da bateria | selada | selada |
| Saída do alternador | 240 W | |
| Farois | 55/60W H4 x 1 | 55/60W H4 x 1 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 5 velocidades | 6 velocidades |
| Coroa | 47 | 40 |
| Pinhão | 15 | 13 |
| Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 110 elos | |
| Passo da corrente | 520 | |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Tubular tipo diamante | Tubular tipo diamante |
| Material do quadro | aço | aço |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.070 mm | 2.065 mm |
| Largura | 860 mm | 753 mm |
| Altura | 1.115 mm | 1.072 mm |
| Distância mínima do solo | 200 mm | 192 mm |
| Distância entre eixos | 1.420 mm | 1.386 mm |
| Caster | 26º | 25,33º |
| Trail | 97 mm | 101 mm |
| Raio de curva | 2,22 m | 2,3 m |
| Altura do assento | 805 mm | 784 mm |
| Peso seco | 137 kg | |
| Peso em ordem de marcha | 192 kg | |
| Capacidade máxima de carga | 186 kg | 175 kg |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 130 mm | curso de 130 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | sem ajustes |
| Tipo da suspensão traseira | Monochoque | Monochoque |
| Curso da suspensão traseira | curso de 120 mm | curso de 108 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | sem ajustes |
| Tipo da roda dianteira | De liga leve | De liga leve |
| Aro da roda dianteira | 17 polegadas | 17 polegadas |
| Largura da roda dianteira | 3,5" de largura | |
| Tipo da roda traseira | De liga leve | De liga leve |
| Aro da roda traseira | 17 polegadas | 17 polegadas |
| Largura da roda traseira | 5" de largura | |
| Medida do pneu dianteiro | 120/70 17 | 110/70 17 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 58 | 54 |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | H | H |
| Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | sem câmara |
| Medida do pneu traseiro | 160/60 17 | 140/70 17 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 69 | 66 |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | H | H |
| Tipo do pneu traseiro | sem câmara | sem câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Duplo disco ventilado | Disco simples ventilado |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 295 mm | de 276 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça | pinça |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 2 pistões |
| ABS no freio dianteiro | sem ABS | com ABS (opcional) |
| Tipo dos freios traseiros | Disco ventilado | Disco ventilado |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 245 mm | de 220 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça | pinça |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | de 1 pistão |
| ABS no freio traseiro | sem ABS | com ABS (opcional) |
| Outras informações | ||
| Categoria | Street | Street |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
| Ano modelo 2008 | R$ 20.416,96 | - |
| Ano modelo 2016 | - | R$ 14.834,37 |
| Ano modelo 2017 | - | R$ 15.370,54 |
| Ano modelo 2018 | - | R$ 16.590,78 |
| Ano modelo 2019 | - | R$ 17.781,31 |
| Ano modelo 2020 | - | R$ 18.908,27 |
| Ano modelo 2021 | - | R$ 19.219,00 |
| Ano modelo 2022 | - | R$ 20.024,97 |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 2008 | R$ 1.740,11 | - |
| Ano modelo 2016 | - | R$ 1.203,76 |
| Ano modelo 2017 | - | R$ 1.287,15 |
| Ano modelo 2018 | - | R$ 1.352,01 |
| Ano modelo 2019 | - | R$ 1.445,02 |
| Ano modelo 2020 | - | R$ 1.515,40 |
| Ano modelo 2021 | - | R$ 1.597,25 |
| Zero KM | - | R$ 1.623,15 |
| Mais informações: | Seguro da Yamaha MT-03 2008 | Seguro da Honda CB 250F Twister 2016 a 2025 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
Seguro
Aproveite a oferta exclusiva para os visitantes do Motos Blog!
Ganhe até 20% de desconto na contratação do seguro para a sua moto com a Energy Broker, há 70 anos a corretora de seguros líder em duas rodas de alta cilindrada no Brasil.
Clique no botão abaixo e faça sua simulação gratuita.
Simule já o seu seguro
Veja também
Apesar de nossos esforços para manter dados precisos sobre todas as motos, não podemos nos responsabilizar por eventuais informações incorretas. Use por sua conta e risco.
Compare mais modelos - Clique aqui!
