Comparativo entre Yamaha DT 200 1991 a 1997 e Honda CB 650R Neo Sports Café 2020 a 2025
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 2 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 1 cilindro | 4 cilindros |
| Disposição dos cilindros | disposição vertical | em linha |
| Válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro | |
| Tipo de comando de válvulas | DOHC | |
| Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
| Refrigeração | líquida | líquida |
| Capacidade cúbica | 195 cm³ | 649 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 66 mm | 67 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 57 mm | 46 mm |
| Taxa de compressão | 5,7:1 | 11,6:1 |
| Vela de ignição | BR9ES (NGK) | IMR9E-9HES (NGK) |
| Potência máxima | 25 cv | 88,4 cv |
| Rotação da potência máxima | 8.500 RPM | 11.500 RPM |
| Torque máximo | 2,1 kgf.m | 6,13 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 8.000 RPM | 8.000 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | Aspiração natural de ar |
| Marcha lenta | 1.300RPM +/- 100 | 1.250RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 2,3 litros | |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 2,6 litros | |
| Capacidade de óleo (total) | 650 litros | 3 litros |
| Combustível | ||
| Alimentação | Carburador | Injeção eletrônica |
| Diâmetro do carburador | 26mm | |
| Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 36 mm | |
| Combustível | Gasolina | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 9,5 litros | 15,4 litros |
| Reserva de combustível | 1,2 litros | 3,2 litros |
| Eletrônica | ||
| Ignição | CDI | CDI/ECU |
| Partida | A pedal | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 3Ah | 8Ah |
| Tipo da bateria | com líquido | selada |
| Saída do alternador | 370 W | |
| Farois | 35/35W H4 x 1 | LED (conexão proprietária) |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 6 velocidades | 6 velocidades |
| Coroa | 41 | 42 |
| Pinhão | 14 | 15 |
| Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 118 elos | |
| Passo da corrente | 525 | |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Tubular de berço simples | Tubular de berço semi-duplo |
| Material do quadro | aço | alumínio |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.150 mm | 2.135 mm |
| Largura | 820 mm | 784 mm |
| Altura | 1.210 mm | 1.076 mm |
| Distância mínima do solo | 290 mm | 148 mm |
| Distância entre eixos | 1.365 mm | 1.449 mm |
| Caster | 28º | 25,3º |
| Trail | 101 mm | |
| Raio de curva | 2 m | 2,9 m |
| Altura do assento | 850 mm | 810 mm |
| Peso seco | 110 kg | 191 kg |
| Capacidade máxima de carga | 168 kg | |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico invertido (up-side-down) |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 120 mm | |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | sem ajustes |
| Tipo da suspensão traseira | Monochoque com Link | Monochoque com Link |
| Curso da suspensão traseira | curso de 233 mm | curso de 128 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | ajuste de pré-carga da mola |
| Tipo da roda dianteira | Aro de aço, raiada | De liga leve |
| Aro da roda dianteira | 21 polegadas | 17 polegadas |
| Tipo da roda traseira | Aro de aço, raiada | De liga leve |
| Aro da roda traseira | 18 polegadas | 17 polegadas |
| Medida do pneu dianteiro | 90/90 21 | 120/70 17 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 58 | |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | W | |
| Tipo do pneu dianteiro | com câmara | sem câmara |
| Medida do pneu traseiro | 110/80 18 | 180/55 17 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 73 | |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | W | |
| Tipo do pneu traseiro | com câmara | sem câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Disco simples ventilado | Duplo disco flutuante e ventilado |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 310 mm | |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça | pinças de montagem radial |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 1 pistão | de 2 pistões |
| ABS no freio dianteiro | sem ABS | com ABS |
| Tipo dos freios traseiros | A tambor | Disco ventilado |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 240 mm | |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça deslizante | |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | |
| ABS no freio traseiro | sem ABS | com ABS |
| Outras informações | ||
| Categoria | On / Off Road | Naked |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
| Ano modelo 1992 | R$ 4.683,04 | - |
| Ano modelo 1993 | R$ 5.401,40 | - |
| Ano modelo 1994 | R$ 5.818,54 | - |
| Ano modelo 1995 | R$ 6.495,37 | - |
| Ano modelo 1996 | R$ 6.654,59 | - |
| Ano modelo 1997 | R$ 8.413,19 | - |
| Ano modelo 2020 | - | R$ 46.663,94 |
| Ano modelo 2021 | - | R$ 47.510,21 |
| Ano modelo 2022 | - | R$ 50.357,55 |
| Ano modelo 2023 | - | R$ 51.748,81 |
| Ano modelo 2024 | - | R$ 55.084,59 |
| Zero KM | - | R$ 57.745,75 |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 1992 | R$ 286,37 | - |
| Ano modelo 1993 | R$ 292,46 | - |
| Ano modelo 1994 | R$ 312,00 | - |
| Ano modelo 1995 | R$ 318,49 | - |
| Ano modelo 1996 | R$ 324,78 | - |
| Ano modelo 1997 | R$ 336,07 | - |
| Ano modelo 2020 | - | R$ 1.917,67 |
| Ano modelo 2021 | - | R$ 1.978,04 |
| Zero KM | - | R$ 1.992,91 |
| Mais informações: | Seguro da Yamaha DT 200 1991 a 1997 | Seguro da Honda CB 650R Neo Sports Café 2020 a 2025 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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