Comparativo entre Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2009 a 2025 e Ducati Monster 821 2015 a 2016
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 4 cilindros | 2 cilindros |
| Disposição dos cilindros | em linha | em L |
| Válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | DOHC | Comando de válvulas Desmodromico |
| Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
| Refrigeração | líquida | líquida |
| Capacidade cúbica | 1.340 cm³ | 821 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 81 mm | 88 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 65 mm | 67,5 mm |
| Taxa de compressão | 12,5:1 | 12,8:1 |
| Potência máxima | 197 cv | 112 cv |
| Rotação da potência máxima | 10.100 RPM | 9.250 RPM |
| Torque máximo | 14,2 kgf.m | 9,1 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 7.600 RPM | 7.750 RPM |
| Marcha lenta | 1.200RPM +/- 100 | 1.400RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (total) | 3,5 litros | |
| Combustível | ||
| Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica |
| Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 42 mm | 53 mm |
| Combustível | Gasolina | Gasolina Premium |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 21 litros | 17,5 litros |
| Eletrônica | ||
| Ignição | CDI/ECU | TCI |
| Partida | Elétrica | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 14Ah | |
| Tipo da bateria | selada | selada |
| Farois | 55W H7 + 60W H9 | 55/60W H4 x 1 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 6 velocidades | 6 velocidades |
| Coroa | 43 | 46 |
| Pinhão | 18 | 15 |
| Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 114 elos | |
| Passo da corrente | 530 | |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Tubular de berço semi-duplo | Treliça |
| Material do quadro | aço com alumínio | aço |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.195 mm | 2.170 mm |
| Largura | 740 mm | 800 mm |
| Altura | 1.170 mm | 1.045 mm |
| Distância mínima do solo | 120 mm | |
| Distância entre eixos | 1.485 mm | |
| Caster | 23,4º | 24,3º |
| Trail | 93 mm | 93 mm |
| Altura do assento | 805 mm | 785 mm |
| Peso seco | 250 kg | 179,5 kg |
| Peso em ordem de marcha | 264 kg | 205,5 kg |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico invertido (up-side-down) | Garfo telescópico invertido (up-side-down) |
| Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 43 mm de diâmetro | 43 mm de diâmetro |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 120 mm | curso de 130 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno | ajustes de pré-carga da mola e de retorno |
| Tipo da suspensão traseira | Balança monobraço com link e amortecedor com reservatóriode gás | Monochoque com Link |
| Curso da suspensão traseira | curso de 140 mm | curso de 140 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno | ajustes de pré-carga da mola e de retorno |
| Tipo da roda dianteira | De liga leve | De liga leve |
| Aro da roda dianteira | 17 polegadas | 17 polegadas |
| Largura da roda dianteira | 3,5" de largura | |
| Tipo da roda traseira | De liga leve | De liga leve |
| Aro da roda traseira | 17 polegadas | 17 polegadas |
| Largura da roda traseira | 5,5" de largura | |
| Medida do pneu dianteiro | 120/70 17 | 120/70 17 |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | ZR | ZR |
| Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | sem câmara |
| Medida do pneu traseiro | 190/50 17 | 180/60 17 |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | ZR | ZR |
| Tipo do pneu traseiro | sem câmara | sem câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Duplo disco flutuante e ventilado | Duplo disco flutuante e ventilado |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 310 mm | de 320 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinças deslizantes | pinças de montagem radial |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 2 pistões |
| ABS no freio dianteiro | sem ABS | com ABS |
| Tipo dos freios traseiros | Disco ventilado | Disco ventilado |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 240 mm | de 245 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça deslizante | pinça deslizante |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | de 2 pistões |
| ABS no freio traseiro | sem ABS | com ABS |
| Outras informações | ||
| Categoria | Hiper sport | |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
| Ano modelo 2009 | R$ 43.114,13 | - |
| Ano modelo 2010 | R$ 43.258,61 | - |
| Ano modelo 2011 | R$ 44.160,91 | - |
| Ano modelo 2012 | R$ 45.039,93 | - |
| Ano modelo 2013 | R$ 53.340,96 | - |
| Ano modelo 2014 | R$ 54.490,46 | - |
| Ano modelo 2015 | R$ 57.342,68 | R$ 31.781,52 |
| Ano modelo 2016 | R$ 59.458,93 | R$ 35.972,80 |
| Ano modelo 2018 | R$ 68.582,37 | - |
| Ano modelo 2019 | R$ 74.026,34 | - |
| Ano modelo 2020 | R$ 77.477,29 | - |
| Ano modelo 2021 | R$ 79.477,63 | - |
| Ano modelo 2022 | R$ 90.190,64 | - |
| Ano modelo 2023 | R$ 106.170,26 | - |
| Ano modelo 2024 | R$ 109.104,89 | - |
| Ano modelo 2025 | R$ 121.897,24 | - |
| Zero KM | R$ 129.658,93 | - |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 2009 | R$ 2.276,39 | - |
| Ano modelo 2010 | R$ 2.253,75 | - |
| Ano modelo 2011 | R$ 2.275,97 | - |
| Ano modelo 2012 | R$ 2.328,08 | - |
| Ano modelo 2013 | R$ 2.345,14 | - |
| Ano modelo 2014 | R$ 2.399,40 | - |
| Ano modelo 2015 | R$ 2.500,88 | R$ 1.536,47 |
| Ano modelo 2016 | R$ 2.556,49 | R$ 1.578,68 |
| Ano modelo 2018 | R$ 2.809,04 | - |
| Ano modelo 2019 | R$ 2.937,09 | - |
| Ano modelo 2020 | R$ 3.084,48 | - |
| Ano modelo 2021 | R$ 3.225,82 | - |
| Mais informações: | Seguro da Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2009 a 2025 | Seguro da Ducati Monster 821 2015 a 2016 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
Seguro
Aproveite a oferta exclusiva para os visitantes do Motos Blog!
Ganhe até 20% de desconto na contratação do seguro para a sua moto com a Energy Broker, há 70 anos a corretora de seguros líder em duas rodas de alta cilindrada no Brasil.
Clique no botão abaixo e faça sua simulação gratuita.
Simule já o seu seguro
Veja também
Apesar de nossos esforços para manter dados precisos sobre todas as motos, não podemos nos responsabilizar por eventuais informações incorretas. Use por sua conta e risco.
Compare mais modelos - Clique aqui!
