Comparativo entre Suzuki GSX-S 1000 2016 a 2025 e Triumph Daytona 675R 2013 a 2016
Ficha técnica | Ficha técnica | |
Motor | ||
---|---|---|
Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
Quantidade de cilindros | 4 cilindros | 3 cilindros |
Disposição dos cilindros | em linha | em linha |
Válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro |
Tipo de comando de válvulas | DOHC | DOHC |
Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
Refrigeração | líquida | líquida |
Capacidade cúbica | 999 cm³ | 675 cm³ |
Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 73,4 mm | 76 mm |
Curso do(s) cilíndro(s) | 59 mm | 49,6 mm |
Taxa de compressão | 12,2:1 | 12,7:1 |
Vela de ignição | CR9EIA-9 (NGK) | |
Potência máxima | 152 cv | 128 cv |
Rotação da potência máxima | 11.000 RPM | 12.500 RPM |
Torque máximo | 10,8 kgf.m | 7,5 kgf.m |
Rotação do torque máximo | 9.250 RPM | 11.900 RPM |
Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | Aspiração natural de ar |
Marcha lenta | 1.150RPM +/- 100 | 1.300RPM +/- 100 |
Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 2.800 litros | |
Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 3.200 litros | |
Capacidade de óleo (total) | 3.600 litros | 3,6 litros |
Combustível | ||
Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica |
Combustível | Gasolina | Gasolina Premium |
Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 19 litros | 17,4 litros |
Reserva de combustível | 1,9 litros | |
Eletrônica | ||
Ignição | CDI/ECU | DFI |
Partida | Elétrica | Elétrica |
Tensão da Bateria | 12V | 12V |
Capacidade da Bateria | 10Ah | 10Ah |
Tipo da bateria | selada | selada |
Farois | LED (conexão proprietária) | 55W H7 x 2 |
Transmissão | ||
Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo |
Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
Quantidade de marchas | 6 velocidades | 6 velocidades |
Coroa | 44 | 47 |
Pinhão | 17 | 16 |
Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
Quantidade de elos da corrente | 116 elos | 116 elos |
Passo da corrente | 525 | 525 |
Quadro | ||
Tipo de quadro | Tubular de berço duplo | Dupla viga |
Material do quadro | alumínio | alumínio |
Dimensões | ||
Comprimento | 2.115 mm | 2.020 mm |
Largura | 810 mm | 710 mm |
Altura | 1.080 mm | 1.105 mm |
Distância mínima do solo | 140 mm | |
Distância entre eixos | 1.460 mm | 1.395 mm |
Caster | 25º | 22,9º |
Trail | 100 mm | 88 mm |
Raio de curva | 3,1 m | |
Ângulo de esterço | 31º | |
Altura do assento | 810 mm | 830 mm |
Peso em ordem de marcha | 214 kg | 184 kg |
Suspensão | ||
Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico invertido (up-side-down) | Garfo telescópico invertido (up-side-down) |
Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 43 mm de diâmetro | 43 mm de diâmetro |
Curso da suspensão dianteira | curso de 120 mm | curso de 110 mm |
Tipos de ajuste da suspensão dianteira | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno |
Tipo da suspensão traseira | Monochoque com Link | Balança monobraço com link e amortecedor com reservatóriode gás |
Curso da suspensão traseira | curso de 130 mm | curso de 130 mm |
Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno |
Tipo da roda dianteira | De liga leve | De liga leve |
Aro da roda dianteira | 17 polegadas | 17 polegadas |
Tipo da roda traseira | De liga leve | De liga leve |
Aro da roda traseira | 17 polegadas | 17 polegadas |
Medida do pneu dianteiro | 120/70 17 | 120/70 17 |
Índice de carga do pneu dianteiro | 58 | |
Índice de velocidade do pneu dianteiro | W | ZR |
Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | sem câmara |
Medida do pneu traseiro | 190/50 17 | 180/55 17 |
Índice de carga do pneu traseiro | 73 | |
Índice de velocidade do pneu traseiro | W | ZR |
Tipo do pneu traseiro | sem câmara | sem câmara |
Freios | ||
Tipo dos freios dianteiros | Duplo disco flutuante e ventilado | Duplo disco flutuante e ventilado |
Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 310 mm | de 308 mm |
Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça deslizante | pinças de montagem radial |
Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 2 pistões |
ABS no freio dianteiro | com ABS | com ABS |
Tipo dos freios traseiros | Disco ventilado | Disco ventilado |
Diâmetro do disco de freio traseiro | de 250 mm | de 220 mm |
Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça deslizante | pinça |
Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | de 1 pistão |
ABS no freio traseiro | com ABS | com ABS |
Outras informações | ||
Categoria | Naked | Super sport |
Preço médio de mercado - Atualizado em Julho de 2024 | ||
Ano modelo 2013 | - | R$ 37.021,63 |
Ano modelo 2014 | - | R$ 37.619,18 |
Ano modelo 2015 | - | R$ 44.372,21 |
Ano modelo 2016 | R$ 46.251,81 | R$ 44.858,57 |
Ano modelo 2017 | R$ 48.206,18 | - |
Ano modelo 2018 | R$ 50.127,37 | - |
Ano modelo 2019 | R$ 54.419,40 | - |
Ano modelo 2020 | R$ 55.672,40 | - |
Ano modelo 2021 | R$ 56.640,96 | - |
Ano modelo 2022 | R$ 62.868,56 | - |
Ano modelo 2023 | R$ 66.250,29 | - |
Ano modelo 2024 | R$ 71.115,21 | - |
Ano modelo 2025 | R$ 75.342,76 | - |
Zero KM | R$ 81.585,23 | - |
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
Ano modelo 2013 | - | R$ 3.443,84 |
Ano modelo 2014 | - | R$ 3.544,23 |
Ano modelo 2015 | - | R$ 3.567,58 |
Ano modelo 2016 | - | R$ 3.813,25 |
Mais informações: | Seguro da Suzuki GSX-S 1000 2016 a 2025 | Seguro da Triumph Daytona 675R 2013 a 2016 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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