Comparativo entre Suzuki GSX-S 1000 2016 a 2025 e Honda XRE 300 2010 a 2015
Ficha técnica | Ficha técnica | |
Motor | ||
---|---|---|
Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
Quantidade de cilindros | 4 cilindros | 1 cilindro |
Disposição dos cilindros | em linha | disposição vertical |
Válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro |
Tipo de comando de válvulas | DOHC | DOHC |
Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
Refrigeração | líquida | a ar com radiador de óleo |
Capacidade cúbica | 999 cm³ | 291,6 cm³ |
Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 73,4 mm | 79 mm |
Curso do(s) cilíndro(s) | 59 mm | 59,5 mm |
Taxa de compressão | 12,2:1 | 9:1 |
Vela de ignição | CR9EIA-9 (NGK) | |
Potência máxima | 152 cv | 26,3 cv |
Rotação da potência máxima | 11.000 RPM | 7.500 RPM |
Torque máximo | 10,8 kgf.m | 2,85 kgf.m |
Rotação do torque máximo | 9.250 RPM | 6.000 RPM |
Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | Aspiração natural de ar |
Marcha lenta | 1.150RPM +/- 100 | 1.400RPM +/- 100 |
Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 2.800 litros | 1,4 litros |
Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 3.200 litros | 1,5 litros |
Capacidade de óleo (total) | 3.600 litros | 2 litros |
Combustível | ||
Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica bi-combustível |
Combustível | Gasolina | Gasolina e/ou Etanol |
Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 19 litros | 13,6 litros |
Reserva de combustível | 1,9 litros | 3,2 litros |
Eletrônica | ||
Ignição | CDI/ECU | CDI/ECU |
Partida | Elétrica | Elétrica |
Tensão da Bateria | 12V | 12V |
Capacidade da Bateria | 10Ah | 6Ah |
Tipo da bateria | selada | selada |
Saída do alternador | 275 W | |
Farois | LED (conexão proprietária) | 55/60W H4 x 1 |
Transmissão | ||
Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo |
Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
Quantidade de marchas | 6 velocidades | 5 velocidades |
Coroa | 44 | 39 |
Pinhão | 17 | 13 |
Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
Quantidade de elos da corrente | 116 elos | 104 elos |
Passo da corrente | 525 | 520 |
Quadro | ||
Tipo de quadro | Tubular de berço duplo | Tubular de berço semi-duplo |
Material do quadro | alumínio | aço |
Dimensões | ||
Comprimento | 2.115 mm | 2.171 mm |
Largura | 810 mm | 830 mm |
Altura | 1.080 mm | 1.181 mm |
Distância mínima do solo | 140 mm | 259 mm |
Distância entre eixos | 1.460 mm | 1.417 mm |
Caster | 25º | 26,48º |
Trail | 100 mm | 110 mm |
Raio de curva | 3,1 m | |
Ângulo de esterço | 31º | |
Altura do assento | 810 mm | 860 mm |
Peso seco | 144 kg | |
Peso em ordem de marcha | 214 kg | |
Capacidade máxima de carga | 155 kg | |
Suspensão | ||
Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico invertido (up-side-down) | Garfo telescópico |
Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 43 mm de diâmetro | |
Curso da suspensão dianteira | curso de 120 mm | curso de 245 mm |
Tipos de ajuste da suspensão dianteira | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno | sem ajustes |
Tipo da suspensão traseira | Monochoque com Link | Monochoque com Link |
Curso da suspensão traseira | curso de 130 mm | curso de 225 mm |
Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | ajuste de pré-carga da mola |
Tipo da roda dianteira | De liga leve | Aro de aço, raiada |
Aro da roda dianteira | 17 polegadas | 21 polegadas |
Tipo da roda traseira | De liga leve | Aro de aço, raiada |
Aro da roda traseira | 17 polegadas | 18 polegadas |
Medida do pneu dianteiro | 120/70 17 | 90/90 21 |
Índice de carga do pneu dianteiro | 58 | 54 |
Índice de velocidade do pneu dianteiro | W | S |
Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | com câmara |
Medida do pneu traseiro | 190/50 17 | 120/80 18 |
Índice de carga do pneu traseiro | 73 | 62 |
Índice de velocidade do pneu traseiro | W | S |
Tipo do pneu traseiro | sem câmara | com câmara |
Freios | ||
Tipo dos freios dianteiros | Duplo disco flutuante e ventilado | Disco simples ventilado |
Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 310 mm | de 256 mm |
Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça deslizante | pinça |
Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 2 pistões |
ABS no freio dianteiro | com ABS | com ABS (opcional) |
Tipo dos freios traseiros | Disco ventilado | Disco ventilado |
Diâmetro do disco de freio traseiro | de 250 mm | de 220 mm |
Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça deslizante | pinça |
Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | de 1 pistão |
ABS no freio traseiro | com ABS | com ABS (opcional) |
Outras informações | ||
Categoria | Naked | On / Off Road |
Preço médio de mercado - Atualizado em Julho de 2024 | ||
Ano modelo 2010 | - | R$ 13.299,62 |
Ano modelo 2011 | - | R$ 13.636,64 |
Ano modelo 2012 | - | R$ 13.712,66 |
Ano modelo 2013 | - | R$ 14.575,93 |
Ano modelo 2014 | - | R$ 14.931,70 |
Ano modelo 2015 | - | R$ 15.338,70 |
Ano modelo 2016 | R$ 46.251,81 | - |
Ano modelo 2017 | R$ 48.206,18 | - |
Ano modelo 2018 | R$ 50.127,37 | - |
Ano modelo 2019 | R$ 54.419,40 | - |
Ano modelo 2020 | R$ 55.672,40 | - |
Ano modelo 2021 | R$ 56.640,96 | - |
Ano modelo 2022 | R$ 62.868,56 | - |
Ano modelo 2023 | R$ 66.250,29 | - |
Ano modelo 2024 | R$ 71.115,21 | - |
Ano modelo 2025 | R$ 75.342,76 | - |
Zero KM | R$ 81.585,23 | - |
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
Ano modelo 2010 | - | R$ 1.866,19 |
Ano modelo 2011 | - | R$ 1.894,74 |
Ano modelo 2012 | - | R$ 1.947,33 |
Ano modelo 2013 | - | R$ 2.093,51 |
Ano modelo 2014 | - | R$ 2.130,93 |
Ano modelo 2015 | - | R$ 2.170,29 |
Mais informações: | Seguro da Suzuki GSX-S 1000 2016 a 2025 | Seguro da Honda XRE 300 2010 a 2015 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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