Comparativo entre Suzuki GS500E 1993 a 2009 e Yamaha DT 200 1991 a 1997
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 2 tempos |
| Quantidade de cilindros | 2 cilindros | 1 cilindro |
| Disposição dos cilindros | paralelos | disposição vertical |
| Válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro | |
| Tipo de comando de válvulas | DOHC | |
| Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
| Refrigeração | a ar | líquida |
| Capacidade cúbica | 487 cm³ | 195 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 74 mm | 66 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 56,6 mm | 57 mm |
| Taxa de compressão | 9:1 | 5,7:1 |
| Vela de ignição | DPR8EA-9 (NGK) | BR9ES (NGK) |
| Potência máxima | 45 cv | 25 cv |
| Rotação da potência máxima | 9.200 RPM | 8.500 RPM |
| Torque máximo | 4,1 kgf.m | 2,1 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 7.500 RPM | 8.000 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | Aspiração natural de ar |
| Marcha lenta | 1.500RPM +/- 100 | 1.300RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 2,6 litros | |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 2,9 litros | |
| Capacidade de óleo (total) | 3,2 litros | 650 litros |
| Combustível | ||
| Alimentação | Carburador | Carburador |
| Diâmetro do carburador | 34mm | 26mm |
| Combustível | Gasolina | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 20 litros | 9,5 litros |
| Reserva de combustível | 2,5 litros | 1,2 litros |
| Eletrônica | ||
| Ignição | CDI | CDI |
| Partida | Elétrica | A pedal |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 11Ah | 3Ah |
| Tipo da bateria | com líquido | com líquido |
| Farois | 35/35W H4 x 1 | 35/35W H4 x 1 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 6 velocidades | 6 velocidades |
| Coroa | 39 | 41 |
| Pinhão | 16 | 14 |
| Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 110 elos | |
| Passo da corrente | 520 | |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Tubular de berço duplo | Tubular de berço simples |
| Material do quadro | aço | aço |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.080 mm | 2.150 mm |
| Largura | 820 mm | 820 mm |
| Altura | 1.080 mm | 1.210 mm |
| Distância mínima do solo | 150 mm | 290 mm |
| Distância entre eixos | 1.405 mm | 1.365 mm |
| Caster | 25º | 28º |
| Trail | 97 mm | |
| Raio de curva | 2 m | |
| Altura do assento | 790 mm | 850 mm |
| Peso seco | 173 kg | 110 kg |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 120 mm | |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | sem ajustes |
| Tipo da suspensão traseira | Monochoque com Link | Monochoque com Link |
| Curso da suspensão traseira | curso de 115 mm | curso de 233 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | ajuste de pré-carga da mola |
| Tipo da roda dianteira | De liga leve | Aro de aço, raiada |
| Aro da roda dianteira | 17 polegadas | 21 polegadas |
| Tipo da roda traseira | De liga leve | Aro de aço, raiada |
| Aro da roda traseira | 17 polegadas | 18 polegadas |
| Medida do pneu dianteiro | 110/70 17 | 90/90 21 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 54 | |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | S | |
| Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | com câmara |
| Medida do pneu traseiro | 130/70 17 | 110/80 18 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 62 | |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | S | |
| Tipo do pneu traseiro | sem câmara | com câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Disco flutuante e ventilado | Disco simples ventilado |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 310 mm | |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça | pinça |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 1 pistão |
| ABS no freio dianteiro | sem ABS | sem ABS |
| Tipo dos freios traseiros | Disco ventilado | A tambor |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 250 mm | |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça | |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | |
| ABS no freio traseiro | sem ABS | sem ABS |
| Outras informações | ||
| Categoria | Street | On / Off Road |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
| Ano modelo 1992 | - | R$ 4.683,04 |
| Ano modelo 1993 | R$ 7.212,17 | R$ 5.401,40 |
| Ano modelo 1994 | R$ 8.475,13 | R$ 5.818,54 |
| Ano modelo 1995 | R$ 10.885,50 | R$ 6.495,37 |
| Ano modelo 1996 | R$ 11.446,71 | R$ 6.654,59 |
| Ano modelo 1997 | R$ 11.832,37 | R$ 8.413,19 |
| Ano modelo 1998 | R$ 11.738,31 | - |
| Ano modelo 1999 | R$ 12.344,57 | - |
| Ano modelo 2000 | R$ 12.543,40 | - |
| Ano modelo 2001 | R$ 12.807,32 | - |
| Ano modelo 2002 | R$ 13.419,06 | - |
| Ano modelo 2003 | R$ 13.828,48 | - |
| Ano modelo 2004 | R$ 13.840,49 | - |
| Ano modelo 2005 | R$ 14.491,17 | - |
| Ano modelo 2008 | R$ 14.918,12 | - |
| Ano modelo 2009 | R$ 15.319,08 | - |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 1992 | - | R$ 286,37 |
| Ano modelo 1993 | R$ 657,14 | R$ 292,46 |
| Ano modelo 1994 | R$ 678,23 | R$ 312,00 |
| Ano modelo 1995 | R$ 697,28 | R$ 318,49 |
| Ano modelo 1996 | R$ 764,15 | R$ 324,78 |
| Ano modelo 1997 | R$ 802,83 | R$ 336,07 |
| Ano modelo 1998 | R$ 858,45 | - |
| Ano modelo 1999 | R$ 890,93 | - |
| Ano modelo 2000 | R$ 925,87 | - |
| Ano modelo 2001 | R$ 962,20 | - |
| Ano modelo 2002 | R$ 1.019,56 | - |
| Ano modelo 2003 | R$ 1.105,79 | - |
| Ano modelo 2004 | R$ 1.177,33 | - |
| Ano modelo 2005 | R$ 1.219,10 | - |
| Ano modelo 2008 | R$ 1.386,47 | - |
| Ano modelo 2009 | R$ 1.393,84 | - |
| Mais informações: | Seguro da Suzuki GS500E 1993 a 2009 | Seguro da Yamaha DT 200 1991 a 1997 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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