Comparativo entre Suzuki DL650 V-Strom 2009 a 2013 e Honda CBR 500R 2014 a 2018
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 2 cilindros | 2 cilindros |
| Disposição dos cilindros | em V a 90º | paralelos |
| Válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | DOHC | DOHC |
| Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
| Refrigeração | líquida | líquida |
| Capacidade cúbica | 645,15 cm³ | 471 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 81 mm | 67 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 62,6 mm | 66,8 mm |
| Taxa de compressão | 11,5:1 | 10,7:1 |
| Vela de ignição | CPR8EA-9 (NGK) | |
| Potência máxima | 67 cv | 50,4 cv |
| Rotação da potência máxima | 8.800 RPM | 8.500 RPM |
| Torque máximo | 6,12 kgf.m | 4,55 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 6.400 RPM | 7.000 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | |
| Marcha lenta | 1.300RPM +/- 100 | 1.350RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 2,3 litros | 2,5 litros |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 2,7 litros | 2,7 litros |
| Capacidade de óleo (total) | 3,1 litros | 3,2 litros |
| Combustível | ||
| Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica |
| Combustível | Gasolina | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 22 litros | 16,7 litros |
| Reserva de combustível | 4 litros | 3,2 litros |
| Eletrônica | ||
| Ignição | CDI/ECU | CDI/ECU |
| Partida | Elétrica | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 10Ah | 8,6Ah |
| Tipo da bateria | selada | selada |
| Saída do alternador | 400 W | 402 W |
| Farois | 55/60W H4 x2 | LED (conexão proprietária) |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 6 velocidades | 6 velocidades |
| Coroa | 47 | 41 |
| Pinhão | 15 | 15 |
| Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 118 elos | 112 elos |
| Passo da corrente | 525 | 520 |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Tubular de berço semi-duplo | Tubular tipo diamante |
| Material do quadro | alumínio | aço |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.290 mm | 2.081 mm |
| Largura | 840 mm | 756 mm |
| Altura | 1.390 mm | 1.150 mm |
| Distância mínima do solo | 165 mm | 140 mm |
| Distância entre eixos | 1.555 mm | 1.409 mm |
| Caster | 26º | 25,3º |
| Trail | 101 mm | |
| Raio de curva | 2,6 m | 2,7 m |
| Altura do assento | 820 mm | 789 mm |
| Peso seco | 194 kg | 183 kg |
| Peso em ordem de marcha | 216 kg | |
| Capacidade máxima de carga | 182 kg | |
| Peso bruto total máximo | 420 kg | |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico |
| Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 43 mm de diâmetro | 41 mm de diâmetro |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 150 mm | curso de 120 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | ajuste de pré-carga da mola | ajuste de pré-carga da mola |
| Tipo da suspensão traseira | Monochoque com Link | Monochoque com Link |
| Curso da suspensão traseira | curso de 150 mm | curso de 119 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajustes de pré-carga da mola e de retorno | ajuste de pré-carga da mola |
| Tipo da roda dianteira | De liga leve | De liga leve |
| Aro da roda dianteira | 19 polegadas | 17 polegadas |
| Largura da roda dianteira | 3,5" de largura | |
| Tipo da roda traseira | De liga leve | De liga leve |
| Aro da roda traseira | 17 polegadas | 17 polegadas |
| Largura da roda traseira | 4,5" de largura | |
| Medida do pneu dianteiro | 110/80 19 | 120/70 17 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 59 | 58 |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | H | W |
| Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | sem câmara |
| Medida do pneu traseiro | 150/70 17 | 160/60 17 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 69 | 69 |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | H | W |
| Tipo do pneu traseiro | sem câmara | sem câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Duplo disco flutuante e ventilado | Disco tipo margarida ventilado |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 310 mm | de 320 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinças deslizantes | pinças |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 2 pistões |
| ABS no freio dianteiro | sem ABS | com ABS (opcional) |
| Tipo dos freios traseiros | Disco ventilado | Disco tipo margarida ventilado |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 260 mm | de 240 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça deslizante | pinça |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | de 1 pistão |
| ABS no freio traseiro | sem ABS | com ABS (opcional) |
| Outras informações | ||
| Categoria | Sport | |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Novembro de 2020 | ||
| Ano modelo 2009 | R$ 19.304,30 | - |
| Ano modelo 2010 | R$ 20.367,42 | - |
| Ano modelo 2011 | R$ 21.695,94 | - |
| Ano modelo 2012 | R$ 21.627,43 | - |
| Ano modelo 2013 | R$ 22.549,35 | - |
| Ano modelo 2014 | - | R$ 18.050,03 |
| Ano modelo 2015 | - | R$ 19.790,01 |
| Ano modelo 2016 | - | R$ 20.749,93 |
| Ano modelo 2017 | - | R$ 23.037,11 |
| Ano modelo 2018 | - | R$ 23.435,75 |
Seguro
A Energy Broker consultoria em seguros disponibilizou aos visitantes do Motos Blog uma ferramenta exclusiva para cotar o seguro da sua moto em diversas seguradoras, tudo online e na hora!
Clique aqui para cotar o seguro da sua moto agora mesmo!
Veja também
Apesar de nossos esforços para manter dados precisos sobre todas as motos, não podemos nos responsabilizar por eventuais informações incorretas. Use por sua conta e risco.
Compare mais modelos - Clique aqui!