Comparativo entre Kawasaki ZX-10R 2016 a 2025 e Dafra Cityclass 200i 2015 a 2025
Ficha técnica | Ficha técnica | |
Motor | ||
---|---|---|
Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
Quantidade de cilindros | 4 cilindros | 1 cilindro |
Disposição dos cilindros | em linha | disposição horizontal |
Válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro |
Tipo de comando de válvulas | DOHC | OHC / SOHC |
Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
Refrigeração | líquida | a ar |
Capacidade cúbica | 998 cm³ | 199,1 cm³ |
Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 76 mm | 65 mm |
Curso do(s) cilíndro(s) | 55 mm | 60 mm |
Taxa de compressão | 13:1 | 9,7:1 |
Vela de ignição | CR7E (NGK) | |
Potência máxima | 207 cv | 13,86 cv |
Rotação da potência máxima | 13.000 RPM | 7.500 RPM |
Torque máximo | 11,5 kgf.m | 1,41 kgf.m |
Rotação do torque máximo | 11.500 RPM | 6.000 RPM |
Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | Aspiração natural de ar |
Marcha lenta | 1.300RPM +/- 100 | 1.700RPM +/- 100 |
Combustível | ||
Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica |
Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 47 mm | |
Combustível | Gasolina Premium | Gasolina |
Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 17 litros | 6 litros |
Reserva de combustível | 1,2 litros | |
Eletrônica | ||
Ignição | TBCI com avanço digital | CDI/ECU |
Partida | Elétrica | Elétrica |
Tensão da Bateria | 12V | 12V |
Capacidade da Bateria | 9Ah | |
Tipo da bateria | selada | com líquido |
Farois | 55W H11 + 60W H9 | 35/35W HS1 x 1 |
Transmissão | ||
Embreagem | Multidisco deslizante banhada a óleo | Automática centrífuga |
Câmbio | Manual sequencial | Automático CVT |
Quantidade de marchas | 6 velocidades | |
Coroa | 39 | |
Pinhão | 17 | |
Transmissão final | Por corrente | Por correia dentada |
Quadro | ||
Tipo de quadro | Dupla viga | Underbone |
Material do quadro | alumínio | aço |
Dimensões | ||
Comprimento | 2.090 mm | 2.087 mm |
Largura | 739 mm | 711 mm |
Altura | 1.146 mm | 1.300 mm |
Distância mínima do solo | 145 mm | 128 mm |
Distância entre eixos | 1.440 mm | 1.440 mm |
Caster | 25º | 27º |
Trail | 107 mm | 144 mm |
Altura do assento | 836 mm | 785 mm |
Peso seco | 135 kg | |
Peso em ordem de marcha | 207 kg | 146 kg |
Capacidade máxima de carga | 150 kg | |
Suspensão | ||
Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico invertido (up-side-down) | Garfo telescópico |
Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 43 mm de diâmetro | |
Curso da suspensão dianteira | curso de 119 mm | curso de 87 mm |
Tipos de ajuste da suspensão dianteira | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno | sem ajustes |
Tipo da suspensão traseira | Monochoque com link e amortecedor com reservatório de gás | Bichoque |
Curso da suspensão traseira | curso de 114 mm | curso de 65 mm |
Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno | ajuste de pré-carga da mola |
Tipo da roda dianteira | De liga leve | De liga leve |
Aro da roda dianteira | 17 polegadas | 16 polegadas |
Tipo da roda traseira | De liga leve | De liga leve |
Aro da roda traseira | 17 polegadas | 16 polegadas |
Medida do pneu dianteiro | 120/70 17 | 100/80 16 |
Índice de carga do pneu dianteiro | 50 | |
Índice de velocidade do pneu dianteiro | ZR | P |
Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | sem câmara |
Medida do pneu traseiro | 190/55 17 | 120/80 16 |
Índice de carga do pneu traseiro | 60 | |
Índice de velocidade do pneu traseiro | ZR | P |
Tipo do pneu traseiro | sem câmara | sem câmara |
Freios | ||
Tipo dos freios dianteiros | Duplo disco tipo margarida flutuante e ventilado | Disco simples ventilado |
Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 330 mm | de 240 mm |
Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinças de montagem radial | pinça |
Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 3 pistões |
ABS no freio dianteiro | com ABS | sem ABS |
Tipo dos freios traseiros | Disco tipo margarida ventilado | Disco ventilado |
Diâmetro do disco de freio traseiro | de 220 mm | de 220 mm |
Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça deslizante | pinça |
Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | de 1 pistão |
ABS no freio traseiro | com ABS | sem ABS |
Outras informações | ||
Categoria | Super sport | Scooter |
Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
Ano modelo 2015 | - | R$ 7.286,63 |
Ano modelo 2016 | - | R$ 7.940,56 |
Ano modelo 2017 | R$ 67.447,64 | R$ 8.519,23 |
Ano modelo 2018 | R$ 70.273,43 | R$ 9.080,78 |
Ano modelo 2019 | R$ 75.796,28 | R$ 9.701,37 |
Ano modelo 2020 | R$ 81.228,14 | R$ 10.993,30 |
Ano modelo 2021 | R$ 81.666,48 | - |
Ano modelo 2022 | R$ 91.445,39 | - |
Ano modelo 2023 | R$ 104.124,08 | - |
Ano modelo 2024 | R$ 109.875,43 | - |
Zero KM | R$ 120.212,18 | - |
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
Ano modelo 2015 | - | R$ 442,18 |
Ano modelo 2016 | - | R$ 462,72 |
Ano modelo 2017 | R$ 6.123,38 | R$ 467,16 |
Ano modelo 2018 | R$ 6.244,89 | R$ 471,67 |
Ano modelo 2019 | R$ 6.654,52 | R$ 490,26 |
Ano modelo 2020 | R$ 6.829,61 | R$ 509,87 |
Ano modelo 2021 | R$ 7.232,23 | - |
Zero KM | - | R$ 524,39 |
Mais informações: | Seguro da Kawasaki ZX-10R 2016 a 2025 | Seguro da Dafra Cityclass 200i 2015 a 2025 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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