Comparativo entre Kawasaki Z800 2013 a 2017 e Yamaha XT660Z Ténéré 2011 a 2017
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 4 cilindros | 1 cilindro |
| Disposição dos cilindros | em linha | disposição vertical |
| Válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | DOHC | OHC / SOHC |
| Tipo de cárter | cárter úmido | cárter seco |
| Refrigeração | líquida | líquida |
| Capacidade cúbica | 806 cm³ | 660 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 71 mm | 100 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 50,9 mm | 84 mm |
| Taxa de compressão | 11,9:1 | 10:1 |
| Vela de ignição | CR7E (NGK) | |
| Potência máxima | 113 cv | 48 cv |
| Rotação da potência máxima | 10.200 RPM | 6.000 RPM |
| Torque máximo | 8,5 kgf.m | 5,95 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 8.000 RPM | 5.250 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | Aspiração natural de ar |
| Marcha lenta | 1.100RPM +/- 100 | 1.400RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 2,5 litros | |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 2,6 litros | |
| Capacidade de óleo (total) | 3,4 litros | 2,9 litros |
| Combustível | ||
| Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica |
| Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 34 mm | 44 mm |
| Combustível | Gasolina | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 17 litros | 23 litros |
| Reserva de combustível | 6,7 litros | |
| Eletrônica | ||
| Ignição | DFI | TCI |
| Partida | Elétrica | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 8Ah | 8Ah |
| Tipo da bateria | selada | selada |
| Farois | 55W H7 x 2 | 55W H11 x2 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 6 velocidades | 5 velocidades |
| Coroa | 45 | 45 |
| Pinhão | 15 | 15 |
| Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 110 elos | |
| Passo da corrente | 520 | |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Espinha dorsal (backbone) | Tubular tipo diamante |
| Material do quadro | aço | aço |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.100 mm | 2.246 mm |
| Largura | 800 mm | 864 mm |
| Altura | 1.050 mm | 1.477 mm |
| Distância mínima do solo | 150 mm | 260 mm |
| Distância entre eixos | 1.445 mm | 1.500 mm |
| Caster | 24º | 28º |
| Trail | 98 mm | 113 mm |
| Raio de curva | 2,4 m | |
| Ângulo de esterço | 31º | |
| Altura do assento | 834 mm | 896 mm |
| Peso seco | 175 kg | |
| Peso em ordem de marcha | 231 kg | 206 kg |
| Capacidade máxima de carga | 190 kg | |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico invertido (up-side-down) | Garfo telescópico |
| Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 41 mm de diâmetro | 43 mm de diâmetro |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 120 mm | curso de 210 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | ajustes de pré-carga da mola e de retorno | sem ajustes |
| Tipo da suspensão traseira | Monochoque com link e amortecedor com reservatório de gás | Monochoque com Link |
| Curso da suspensão traseira | curso de 137 mm | curso de 200 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajustes de pré-carga da mola e de retorno | ajustes de pré-carga da mola e de retorno |
| Tipo da roda dianteira | De liga leve | Aro de aço, raiada |
| Aro da roda dianteira | 17 polegadas | 21 polegadas |
| Largura da roda dianteira | 1,85" de largura | |
| Tipo da roda traseira | De liga leve | Aro de aço, raiada |
| Aro da roda traseira | 17 polegadas | 17 polegadas |
| Largura da roda traseira | 2,75" de largura | |
| Medida do pneu dianteiro | 120/70 17 | 90/90 21 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 58 | 54 |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | W | S |
| Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | com câmara |
| Medida do pneu traseiro | 180/55 17 | 130/80 17 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 73 | 65 |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | W | S |
| Tipo do pneu traseiro | sem câmara | com câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Duplo disco tipo margarida flutuante e ventilado | Duplo disco flutuante e ventilado |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 310 mm | de 298 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinças deslizantes | pinças |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 2 pistões |
| ABS no freio dianteiro | com ABS (opcional) | com ABS (opcional) |
| Tipo dos freios traseiros | Disco tipo margarida ventilado | Disco ventilado |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 250 mm | de 245 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça deslizante | pinça |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | de 1 pistão |
| ABS no freio traseiro | com ABS (opcional) | com ABS (opcional) |
| Outras informações | ||
| Categoria | Naked | On / Off Road |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
| Ano modelo 2011 | - | R$ 26.483,81 |
| Ano modelo 2012 | - | R$ 30.621,98 |
| Ano modelo 2013 | R$ 36.430,57 | R$ 31.360,15 |
| Ano modelo 2014 | R$ 38.281,77 | R$ 31.724,89 |
| Ano modelo 2015 | - | R$ 35.932,23 |
| Ano modelo 2016 | R$ 39.624,57 | R$ 38.540,25 |
| Ano modelo 2017 | R$ 41.648,21 | R$ 40.851,13 |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 2011 | - | R$ 1.252,57 |
| Ano modelo 2012 | - | R$ 1.424,33 |
| Ano modelo 2013 | R$ 1.955,42 | R$ 1.453,70 |
| Ano modelo 2014 | R$ 1.941,67 | R$ 1.617,72 |
| Ano modelo 2015 | - | R$ 1.603,46 |
| Ano modelo 2016 | R$ 1.867,49 | R$ 1.673,47 |
| Ano modelo 2017 | R$ 1.979,01 | R$ 1.668,84 |
| Mais informações: | Seguro da Kawasaki Z800 2013 a 2017 | Seguro da Yamaha XT660Z Ténéré 2011 a 2017 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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