Comparativo entre Kawasaki Ninja 650R 2013 a 2025 e Yamaha TMax 2015 a 2017
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 2 cilindros | 2 cilindros |
| Disposição dos cilindros | paralelos | em linha |
| Válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | DOHC | DOHC |
| Tipo de cárter | cárter semi-úmido | cárter úmido |
| Refrigeração | líquida | líquida |
| Capacidade cúbica | 649 cm³ | 530,22 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 83 mm | 68 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 60 mm | 73 mm |
| Taxa de compressão | 10,8:1 | 10,9:1 |
| Potência máxima | 72 cv | 46,5 cv |
| Rotação da potência máxima | 8.500 RPM | 6.750 RPM |
| Torque máximo | 6,7 kgf.m | 5,3 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 7.000 RPM | 5.250 RPM |
| Marcha lenta | 1.100RPM +/- 100 | 1.300RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (total) | 2,4 litros | 3,5 litros |
| Combustível | ||
| Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica |
| Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 38 mm | |
| Combustível | Gasolina | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 16 litros | 15 litros |
| Eletrônica | ||
| Ignição | CDI/ECU | TCI |
| Partida | Elétrica | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 10Ah | |
| Tipo da bateria | selada | selada |
| Farois | 55W H11 x2 | |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Automática centrífuga |
| Câmbio | Manual sequencial | Automático CVT |
| Quantidade de marchas | 6 velocidades | |
| Coroa | 46 | |
| Pinhão | 15 | |
| Transmissão final | Por corrente | Por correia dentada |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Tubular tipo diamante | Espinha dorsal (backbone) |
| Material do quadro | aço | alumínio |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.100 mm | 220 mm |
| Largura | 770 mm | 775 mm |
| Altura | 1.180 mm | 1.420 mm |
| Distância mínima do solo | 130 mm | |
| Distância entre eixos | 1.410 mm | 1.580 mm |
| Caster | 25º | 25º |
| Trail | 106 mm | 92 mm |
| Altura do assento | 805 mm | 800 mm |
| Peso em ordem de marcha | 211 kg | 220 kg |
| Peso bruto total máximo | 361 kg | |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico invertido (up-side-down) |
| Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 41 mm de diâmetro | 41 mm de diâmetro |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 120 mm | curso de 119 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | sem ajustes |
| Tipo da suspensão traseira | Monochoque | Monochoque |
| Curso da suspensão traseira | curso de 125 mm | curso de 117 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | sem ajustes |
| Tipo da roda dianteira | De liga leve | De liga leve |
| Aro da roda dianteira | 17 polegadas | 15 polegadas |
| Tipo da roda traseira | De liga leve | De liga leve |
| Aro da roda traseira | 17 polegadas | 15 polegadas |
| Medida do pneu dianteiro | 120/70 17 | 120/70 15 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 58 | |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | W | |
| Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | sem câmara |
| Medida do pneu traseiro | 160/60 17 | 160/60 15 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 69 | |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | W | |
| Tipo do pneu traseiro | sem câmara | sem câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Duplo disco tipo margarida flutuante e ventilado | Duplo disco ventilado |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 300 mm | de 267 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça deslizante | pinça deslizante |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 2 pistões |
| ABS no freio dianteiro | com ABS (opcional) | com ABS |
| Tipo dos freios traseiros | Disco tipo margarida ventilado | Disco ventilado |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 220 mm | de 282 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça deslizante | pinça deslizante |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | de 1 pistão |
| ABS no freio traseiro | com ABS (opcional) | com ABS |
| Outras informações | ||
| Categoria | Sport | Scooter |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
| Ano modelo 2013 | R$ 24.213,97 | - |
| Ano modelo 2014 | R$ 25.188,26 | - |
| Ano modelo 2015 | - | R$ 46.057,88 |
| Ano modelo 2016 | R$ 26.344,50 | R$ 57.448,83 |
| Ano modelo 2017 | R$ 29.814,37 | R$ 59.206,10 |
| Ano modelo 2018 | R$ 31.779,18 | - |
| Ano modelo 2020 | R$ 34.389,91 | - |
| Ano modelo 2021 | R$ 37.941,67 | - |
| Ano modelo 2022 | R$ 38.792,54 | - |
| Ano modelo 2024 | R$ 43.705,95 | - |
| Zero KM | R$ 50.294,18 | - |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 2013 | R$ 1.735,00 | - |
| Ano modelo 2014 | R$ 1.836,18 | - |
| Ano modelo 2015 | - | R$ 664,92 |
| Ano modelo 2016 | R$ 1.843,69 | R$ 787,30 |
| Ano modelo 2017 | R$ 1.900,51 | R$ 784,72 |
| Ano modelo 2018 | R$ 2.014,66 | - |
| Ano modelo 2020 | R$ 2.281,26 | - |
| Ano modelo 2021 | R$ 2.461,63 | - |
| Zero KM | R$ 2.481,40 | - |
| Mais informações: | Seguro da Kawasaki Ninja 650R 2013 a 2025 | Seguro da Yamaha TMax 2015 a 2017 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
Seguro
Aproveite a oferta exclusiva para os visitantes do Motos Blog!
Ganhe até 20% de desconto na contratação do seguro para a sua moto com a Energy Broker, há 70 anos a corretora de seguros líder em duas rodas de alta cilindrada no Brasil.
Clique no botão abaixo e faça sua simulação gratuita.
Simule já o seu seguro
Veja também
Apesar de nossos esforços para manter dados precisos sobre todas as motos, não podemos nos responsabilizar por eventuais informações incorretas. Use por sua conta e risco.
Compare mais modelos - Clique aqui!
