Comparativo entre Honda XRE 300 2010 a 2015 e Yamaha XTZ 250 Lander Blueflex 2016 a 2025
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 1 cilindro | 1 cilindro |
| Disposição dos cilindros | disposição vertical | disposição vertical |
| Válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | DOHC | OHC / SOHC |
| Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
| Refrigeração | a ar com radiador de óleo | a ar |
| Capacidade cúbica | 291,6 cm³ | 249,45 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 79 mm | 74 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 59,5 mm | 58 mm |
| Taxa de compressão | 9:1 | 9,8:1 |
| Potência máxima | 26,3 cv | 20,9 cv |
| Rotação da potência máxima | 7.500 RPM | 8.000 RPM |
| Torque máximo | 2,85 kgf.m | 2,1 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 6.000 RPM | 6.500 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | |
| Marcha lenta | 1.400RPM +/- 100 | 1.400RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 1,4 litros | |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 1,5 litros | |
| Capacidade de óleo (total) | 2 litros | 1,55 litros |
| Combustível | ||
| Alimentação | Injeção eletrônica bi-combustível | Injeção eletrônica bi-combustível |
| Combustível | Gasolina e/ou Etanol | Gasolina e/ou Etanol |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 13,6 litros | 11 litros |
| Reserva de combustível | 3,2 litros | 4,3 litros |
| Eletrônica | ||
| Ignição | CDI/ECU | TCI |
| Partida | Elétrica | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 6Ah | 6Ah |
| Tipo da bateria | selada | selada |
| Saída do alternador | 275 W | |
| Farois | 55/60W H4 x 1 | 55/60W H4 x 1 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 5 velocidades | 5 velocidades |
| Coroa | 39 | 39 |
| Pinhão | 13 | 13 |
| Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 104 elos | 108 elos |
| Passo da corrente | 520 | 520 |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Tubular de berço semi-duplo | Tubular de berço semi-duplo |
| Material do quadro | aço | aço |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.171 mm | 2.125 mm |
| Largura | 830 mm | 830 mm |
| Altura | 1.181 mm | 1.180 mm |
| Distância mínima do solo | 259 mm | 275 mm |
| Distância entre eixos | 1.417 mm | 1.390 mm |
| Caster | 26,48º | 26,3º |
| Trail | 110 mm | 103 mm |
| Altura do assento | 860 mm | 875 mm |
| Peso seco | 144 kg | 120 kg |
| Peso em ordem de marcha | 143 kg | |
| Capacidade máxima de carga | 155 kg | |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 245 mm | curso de 240 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | sem ajustes |
| Tipo da suspensão traseira | Monochoque com Link | Monochoque com Link |
| Curso da suspensão traseira | curso de 225 mm | curso de 220 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | sem ajustes |
| Tipo da roda dianteira | Aro de aço, raiada | Aro de aço, raiada |
| Aro da roda dianteira | 21 polegadas | 21 polegadas |
| Tipo da roda traseira | Aro de aço, raiada | Aro de aço, raiada |
| Aro da roda traseira | 18 polegadas | 18 polegadas |
| Medida do pneu dianteiro | 90/90 21 | 80/90 21 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 54 | 48 |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | S | S |
| Tipo do pneu dianteiro | com câmara | com câmara |
| Medida do pneu traseiro | 120/80 18 | 120/80 18 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 62 | 62 |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | S | S |
| Tipo do pneu traseiro | com câmara | com câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Disco simples ventilado | Disco simples ventilado |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 256 mm | de 245 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça | pinça |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 2 pistões |
| ABS no freio dianteiro | com ABS (opcional) | sem ABS |
| Tipo dos freios traseiros | Disco ventilado | Disco ventilado |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 220 mm | de 203 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça | pinça |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | de 1 pistão |
| ABS no freio traseiro | com ABS (opcional) | sem ABS |
| Outras informações | ||
| Categoria | On / Off Road | On / Off Road |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
| Ano modelo 2010 | R$ 12.426,98 | - |
| Ano modelo 2011 | R$ 13.113,04 | - |
| Ano modelo 2012 | R$ 13.614,73 | - |
| Ano modelo 2013 | R$ 13.835,48 | - |
| Ano modelo 2014 | R$ 14.600,39 | - |
| Ano modelo 2015 | R$ 15.204,68 | - |
| Ano modelo 2016 | - | R$ 17.455,28 |
| Ano modelo 2017 | - | R$ 18.155,10 |
| Ano modelo 2018 | - | R$ 18.830,89 |
| Ano modelo 2019 | - | R$ 19.855,23 |
| Ano modelo 2020 | - | R$ 20.774,07 |
| Ano modelo 2021 | - | R$ 21.140,20 |
| Ano modelo 2022 | - | R$ 22.010,64 |
| Ano modelo 2023 | - | R$ 25.586,66 |
| Ano modelo 2024 | - | R$ 26.626,97 |
| Zero KM | - | R$ 27.650,26 |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 2010 | R$ 1.866,19 | - |
| Ano modelo 2011 | R$ 1.894,74 | - |
| Ano modelo 2012 | R$ 1.947,33 | - |
| Ano modelo 2013 | R$ 2.093,51 | - |
| Ano modelo 2014 | R$ 2.130,93 | - |
| Ano modelo 2015 | R$ 2.170,29 | - |
| Ano modelo 2016 | - | R$ 876,00 |
| Ano modelo 2017 | - | R$ 935,25 |
| Ano modelo 2018 | - | R$ 975,03 |
| Ano modelo 2019 | - | R$ 1.012,61 |
| Ano modelo 2020 | - | R$ 1.043,79 |
| Ano modelo 2021 | - | R$ 1.105,92 |
| Mais informações: | Seguro da Honda XRE 300 2010 a 2015 | Seguro da Yamaha XTZ 250 Lander Blueflex 2016 a 2025 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
Seguro
Aproveite a oferta exclusiva para os visitantes do Motos Blog!
Ganhe até 20% de desconto na contratação do seguro para a sua moto com a Energy Broker, há 70 anos a corretora de seguros líder em duas rodas de alta cilindrada no Brasil.
Clique no botão abaixo e faça sua simulação gratuita.
Simule já o seu seguro
Veja também
Apesar de nossos esforços para manter dados precisos sobre todas as motos, não podemos nos responsabilizar por eventuais informações incorretas. Use por sua conta e risco.
Compare mais modelos - Clique aqui!
