Comparativo entre Honda POP 100 2007 a 2015 e Suzuki GSX 1300 B-King 2008 a 2016
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 1 cilindro | 4 cilindros |
| Disposição dos cilindros | disposição horizontal | em linha |
| Válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | OHC / SOHC | DOHC |
| Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
| Refrigeração | a ar | líquida |
| Capacidade cúbica | 97,1 cm³ | 1.340 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 50 mm | 81 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 49,5 mm | 65 mm |
| Taxa de compressão | 8,8:1 | 12,5:1 |
| Potência máxima | 6,17 cv | 181,5 cv |
| Rotação da potência máxima | 7.500 RPM | 9.500 RPM |
| Torque máximo | 0,74 kgf.m | 14,9 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 4.000 RPM | 7.500 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | |
| Marcha lenta | 1.400RPM +/- 100 | 1.200RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 0,7 litros | |
| Capacidade de óleo (total) | 0,9 litros | 3,5 litros |
| Combustível | ||
| Alimentação | Carburador | Injeção eletrônica |
| Diâmetro do carburador | 14mm | |
| Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 42 mm | |
| Combustível | Gasolina | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 4 litros | 16,5 litros |
| Reserva de combustível | 1,1 litros | |
| Eletrônica | ||
| Ignição | CDI | CDI/ECU |
| Partida | A pedal | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 4Ah | 14Ah |
| Tipo da bateria | com líquido | selada |
| Farois | 32/32W H6 x 1 | 55W H7 + 60W H9 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 4 velocidades | 6 velocidades |
| Coroa | 35 | 43 |
| Pinhão | 14 | 18 |
| Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 106 elos | 118 elos |
| Passo da corrente | 428 | 530 |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Monobloco | Tubular de berço semi-duplo |
| Material do quadro | aço | alumínio |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 1.819 mm | 2.220 mm |
| Largura | 742 mm | 800 mm |
| Altura | 1.020 mm | 1.085 mm |
| Distância mínima do solo | 149 mm | 120 mm |
| Distância entre eixos | 1.216 mm | 1.525 mm |
| Caster | 27,07º | 25,7º |
| Trail | 71 mm | 107 mm |
| Altura do assento | 749 mm | 805 mm |
| Peso seco | 85 kg | 235 kg |
| Peso em ordem de marcha | 255 kg | |
| Capacidade máxima de carga | 158 kg | |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico invertido (up-side-down) |
| Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 43 mm de diâmetro | |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 100 mm | curso de 120 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno |
| Tipo da suspensão traseira | Bichoque | Balança monobraço com link e amortecedor com reservatóriode gás |
| Curso da suspensão traseira | curso de 83 mm | curso de 137 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno |
| Tipo da roda dianteira | Aro de aço, raiada | De liga leve |
| Aro da roda dianteira | 17 polegadas | 17 polegadas |
| Tipo da roda traseira | Aro de aço, raiada | De liga leve |
| Aro da roda traseira | 14 polegadas | 17 polegadas |
| Medida do pneu dianteiro | 60/100 17 | 120/70 17 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 33 | |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | L | ZR |
| Tipo do pneu dianteiro | com câmara | sem câmara |
| Medida do pneu traseiro | 80/100 14 | 200/50 17 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 49 | |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | L | ZR |
| Tipo do pneu traseiro | com câmara | sem câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | A tambor | Duplo disco flutuante e ventilado |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 310 mm | |
| Diâmetro do tambor do freio dianteiro | 110 mm | |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinças deslizantes | |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | |
| ABS no freio dianteiro | sem ABS | sem ABS |
| Tipo dos freios traseiros | A tambor | Disco ventilado |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 260 mm | |
| Diâmetro do tambor do freio traseiro | 110 mm | |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça deslizante | |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | |
| ABS no freio traseiro | sem ABS | sem ABS |
| Outras informações | ||
| Categoria | Naked | |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
| Ano modelo 2007 | R$ 5.478,15 | - |
| Ano modelo 2008 | R$ 5.888,47 | R$ 30.920,04 |
| Ano modelo 2009 | R$ 5.925,00 | R$ 33.725,23 |
| Ano modelo 2010 | R$ 6.041,72 | R$ 34.419,12 |
| Ano modelo 2011 | R$ 6.132,24 | R$ 36.996,84 |
| Ano modelo 2012 | R$ 6.299,82 | R$ 40.099,67 |
| Ano modelo 2013 | R$ 6.511,77 | R$ 40.875,49 |
| Ano modelo 2014 | R$ 6.806,43 | R$ 43.271,78 |
| Ano modelo 2015 | R$ 7.044,62 | R$ 47.397,54 |
| Ano modelo 2016 | - | R$ 48.929,25 |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 2007 | R$ 344,16 | - |
| Ano modelo 2008 | R$ 355,48 | R$ 2.071,99 |
| Ano modelo 2009 | R$ 361,40 | R$ 2.055,56 |
| Ano modelo 2010 | R$ 360,79 | R$ 2.126,46 |
| Ano modelo 2011 | R$ 360,23 | R$ 2.170,13 |
| Ano modelo 2012 | R$ 401,81 | R$ 2.149,62 |
| Ano modelo 2013 | R$ 403,86 | R$ 2.162,92 |
| Ano modelo 2014 | R$ 419,08 | R$ 2.150,13 |
| Ano modelo 2015 | R$ 417,70 | R$ 2.138,58 |
| Ano modelo 2016 | - | R$ 2.130,63 |
| Mais informações: | Seguro da Honda POP 100 2007 a 2015 | Seguro da Suzuki GSX 1300 B-King 2008 a 2016 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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