Comparativo entre Honda CRF 1000L Africa Twin TE 2017 a 2025 e Yamaha Crosser 150 S 2018 a 2025
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 2 cilindros | 1 cilindro |
| Disposição dos cilindros | paralelos | disposição vertical |
| Válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | OHC / SOHC | OHC / SOHC |
| Tipo de cárter | cárter seco | cárter úmido |
| Refrigeração | líquida | a ar |
| Capacidade cúbica | 999,1 cm³ | 149,3 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 92 mm | 57,3 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 75,1 mm | 57,9 mm |
| Taxa de compressão | 10:1 | 9,6:1 |
| Vela de ignição | SILMAR8A9S (NGK) | MR8D (NGK) |
| Potência máxima | 90,2 cv | 12,4 cv |
| Rotação da potência máxima | 7.500 RPM | 7.500 RPM |
| Torque máximo | 9,3 kgf.m | 1,29 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 6.000 RPM | 6.000 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | Aspiração natural de ar |
| Marcha lenta | 1.200RPM +/- 100 | 1.400RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 3,9 litros | 1 litros |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 4,1 litros | 1,1 litros |
| Capacidade de óleo (total) | 4,9 litros | |
| Combustível | ||
| Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica bi-combustível |
| Combustível | Gasolina | Gasolina e/ou Etanol |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 18,8 litros | 12 litros |
| Reserva de combustível | 3,6 litros | 3 litros |
| Eletrônica | ||
| Ignição | CDI/ECU | CDI/ECU |
| Partida | Elétrica | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 11,2Ah | 5Ah |
| Tipo da bateria | selada | selada |
| Saída do alternador | 490 W | |
| Farois | LED (conexão proprietária) | 35/35W HS1 x 1 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 6 velocidades | 5 velocidades |
| Coroa | 42 | 41 |
| Pinhão | 17 | 14 |
| Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 124 elos | |
| Passo da corrente | 525 | |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Tubular de berço semi-duplo | Tubular de berço semi-duplo |
| Material do quadro | aço | aço |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.416 mm | 2.050 mm |
| Largura | 932 mm | 830 mm |
| Altura | 1.540 mm | 1.140 mm |
| Distância mínima do solo | 219 mm | 235 mm |
| Distância entre eixos | 1.574 mm | 1.350 mm |
| Caster | 27,3º | 26º |
| Trail | 113 mm | 92 mm |
| Raio de curva | 2,6 m | 2,1 m |
| Altura do assento | 845 mm | 835 mm |
| Peso seco | 230 kg | |
| Peso em ordem de marcha | 131 kg | |
| Capacidade máxima de carga | 173 kg | 157 kg |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico |
| Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 45 mm de diâmetro | |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 230 mm | curso de 180 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno | sem ajustes |
| Tipo da suspensão traseira | Monochoque com Link | Balança monobraço com link e amortecedor com reservatóriode gás |
| Curso da suspensão traseira | curso de 220 mm | curso de 160 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno | ajuste de pré-carga da mola |
| Tipo da roda dianteira | Aro de aço, raiada | Aro de aço, raiada |
| Aro da roda dianteira | 21 polegadas | 19 polegadas |
| Tipo da roda traseira | Aro de aço, raiada | Aro de aço, raiada |
| Aro da roda traseira | 18 polegadas | 17 polegadas |
| Medida do pneu dianteiro | 90/90 21 | 90/90 19 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 54 | 52 |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | H | P |
| Tipo do pneu dianteiro | com câmara | com câmara |
| Medida do pneu traseiro | 150/70 18 | 110/90 17 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 70 | 60 |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | H | P |
| Tipo do pneu traseiro | com câmara | com câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Duplo disco tipo margarida flutuante e ventilado | Disco simples ventilado |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 310 mm | de 230 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça deslizante | pinça |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 2 pistões |
| ABS no freio dianteiro | com ABS | sem ABS |
| Tipo dos freios traseiros | Disco tipo margarida ventilado | A tambor |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 256 mm | |
| Diâmetro do tambor do freio traseiro | 130 mm | |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça deslizante | |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | |
| ABS no freio traseiro | com ABS | sem ABS |
| Outras informações | ||
| Categoria | Trail | On / Off Road |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
| Ano modelo 2017 | R$ 57.362,54 | - |
| Ano modelo 2018 | R$ 59.722,40 | R$ 13.535,37 |
| Ano modelo 2019 | - | R$ 14.314,52 |
| Ano modelo 2020 | R$ 69.842,12 | R$ 14.989,80 |
| Ano modelo 2021 | - | R$ 15.690,15 |
| Ano modelo 2022 | - | R$ 16.991,89 |
| Ano modelo 2023 | - | R$ 18.441,63 |
| Ano modelo 2024 | - | R$ 19.218,50 |
| Zero KM | - | R$ 21.390,55 |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 2017 | R$ 1.531,32 | - |
| Ano modelo 2018 | R$ 1.582,73 | R$ 682,02 |
| Ano modelo 2019 | - | R$ 711,04 |
| Ano modelo 2020 | R$ 1.673,12 | R$ 721,89 |
| Ano modelo 2021 | - | R$ 759,42 |
| Zero KM | R$ 1.723,40 | - |
| Mais informações: | Seguro da Honda CRF 1000L Africa Twin TE 2017 a 2025 | Seguro da Yamaha Crosser 150 S 2018 a 2025 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
Seguro
Aproveite a oferta exclusiva para os visitantes do Motos Blog!
Ganhe até 20% de desconto na contratação do seguro para a sua moto com a Energy Broker, há 70 anos a corretora de seguros líder em duas rodas de alta cilindrada no Brasil.
Clique no botão abaixo e faça sua simulação gratuita.
Simule já o seu seguro
Veja também
Apesar de nossos esforços para manter dados precisos sobre todas as motos, não podemos nos responsabilizar por eventuais informações incorretas. Use por sua conta e risco.
Compare mais modelos - Clique aqui!
