Comparativo entre Honda CG 150 Titan ES 2004 a 2009 e Triumph Daytona 675R 2013 a 2016
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos | 
| Quantidade de cilindros | 1 cilindro | 3 cilindros | 
| Disposição dos cilindros | disposição vertical | em linha | 
| Válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro | 
| Tipo de comando de válvulas | OHC / SOHC | DOHC | 
| Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido | 
| Refrigeração | a ar | líquida | 
| Capacidade cúbica | 149,2 cm³ | 675 cm³ | 
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 57,3 mm | 76 mm | 
| Curso do(s) cilíndro(s) | 57,8 mm | 49,6 mm | 
| Taxa de compressão | 9,5:1 | 12,7:1 | 
| Potência máxima | 14,2 cv | 128 cv | 
| Rotação da potência máxima | 8.000 RPM | 12.500 RPM | 
| Torque máximo | 1,35 kgf.m | 7,5 kgf.m | 
| Rotação do torque máximo | 6.500 RPM | 11.900 RPM | 
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | |
| Marcha lenta | 1.400RPM +/- 100 | 1.300RPM +/- 100 | 
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 1 litros | |
| Capacidade de óleo (total) | 1,2 litros | 3,6 litros | 
| Combustível | ||
| Alimentação | Carburador | Injeção eletrônica | 
| Diâmetro do carburador | 20mm | |
| Combustível | Gasolina | Gasolina Premium | 
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 14 litros | 17,4 litros | 
| Reserva de combustível | 2 litros | |
| Eletrônica | ||
| Ignição | CDI | DFI | 
| Partida | Elétrica | Elétrica | 
| Tensão da Bateria | 12V | 12V | 
| Capacidade da Bateria | 6Ah | 10Ah | 
| Tipo da bateria | com líquido | selada | 
| Saída do alternador | 68 W | |
| Farois | 35/35W H4 x 1 | 55W H7 x 2 | 
| Transmissão | ||
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo | 
| Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial | 
| Quantidade de marchas | 5 velocidades | 6 velocidades | 
| Coroa | 43 | 47 | 
| Pinhão | 16 | 16 | 
| Transmissão final | Por corrente | Por corrente | 
| Quantidade de elos da corrente | 118 elos | 116 elos | 
| Passo da corrente | 428 | 525 | 
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Tubular tipo diamante | Dupla viga | 
| Material do quadro | aço | alumínio | 
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.002 mm | 2.020 mm | 
| Largura | 731 mm | 710 mm | 
| Altura | 1.083 mm | 1.105 mm | 
| Distância mínima do solo | 175 mm | |
| Distância entre eixos | 1.323 mm | 1.395 mm | 
| Caster | 27,24º | 22,9º | 
| Trail | 93 mm | 88 mm | 
| Altura do assento | 792 mm | 830 mm | 
| Peso seco | 118 kg | |
| Peso em ordem de marcha | 184 kg | |
| Capacidade máxima de carga | 166 kg | |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico invertido (up-side-down) | 
| Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 43 mm de diâmetro | |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 130 mm | curso de 110 mm | 
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno | 
| Tipo da suspensão traseira | Bichoque | Balança monobraço com link e amortecedor com reservatóriode gás | 
| Curso da suspensão traseira | curso de 101 mm | curso de 130 mm | 
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno | 
| Tipo da roda dianteira | Aro de aço, raiada | De liga leve | 
| Aro da roda dianteira | 18 polegadas | 17 polegadas | 
| Tipo da roda traseira | Aro de aço, raiada | De liga leve | 
| Aro da roda traseira | 18 polegadas | 17 polegadas | 
| Medida do pneu dianteiro | 80/100 18 | 120/70 17 | 
| Índice de carga do pneu dianteiro | 47 | |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | P | ZR | 
| Tipo do pneu dianteiro | com câmara | sem câmara | 
| Medida do pneu traseiro | 90/90 18 | 180/55 17 | 
| Índice de carga do pneu traseiro | 57 | |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | P | ZR | 
| Tipo do pneu traseiro | com câmara | sem câmara | 
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | A tambor | Duplo disco flutuante e ventilado | 
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 308 mm | |
| Diâmetro do tambor do freio dianteiro | 130 mm | |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinças de montagem radial | |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | |
| ABS no freio dianteiro | sem ABS | com ABS | 
| Tipo dos freios traseiros | A tambor | Disco ventilado | 
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 220 mm | |
| Diâmetro do tambor do freio traseiro | 130 mm | |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça | |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | |
| ABS no freio traseiro | sem ABS | com ABS | 
| Outras informações | ||
| Categoria | Super sport | |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Julho de 2025 | ||
| Ano modelo 2004 | R$ 8.063,64 | - | 
| Ano modelo 2005 | R$ 8.123,96 | - | 
| Ano modelo 2006 | R$ 8.447,45 | - | 
| Ano modelo 2007 | R$ 8.609,33 | - | 
| Ano modelo 2008 | R$ 8.703,88 | - | 
| Ano modelo 2009 | R$ 9.292,05 | - | 
| Ano modelo 2013 | - | R$ 37.157,32 | 
| Ano modelo 2014 | - | R$ 38.729,99 | 
| Ano modelo 2015 | - | R$ 39.790,37 | 
| Ano modelo 2016 | - | R$ 44.496,92 | 
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 2004 | R$ 397,99 | - | 
| Ano modelo 2005 | R$ 474,19 | - | 
| Ano modelo 2006 | R$ 485,42 | - | 
| Ano modelo 2007 | R$ 522,85 | - | 
| Ano modelo 2008 | R$ 528,92 | - | 
| Ano modelo 2009 | R$ 523,61 | - | 
| Ano modelo 2013 | - | R$ 3.443,84 | 
| Ano modelo 2014 | - | R$ 3.544,23 | 
| Ano modelo 2015 | - | R$ 3.567,58 | 
| Ano modelo 2016 | - | R$ 3.813,25 | 
| Mais informações: | Seguro da Honda CG 150 Titan ES 2004 a 2009 | Seguro da Triumph Daytona 675R 2013 a 2016 | 
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
Seguro

Aproveite a oferta exclusiva para os visitantes do Motos Blog!
Ganhe até 20% de desconto na contratação do seguro para a sua moto com a Energy Broker, há 70 anos a corretora de seguros líder em duas rodas de alta cilindrada no Brasil.
Clique no botão abaixo e faça sua simulação gratuita.
Simule já o seu seguro
Veja também
Apesar de nossos esforços para manter dados precisos sobre todas as motos, não podemos nos responsabilizar por eventuais informações incorretas. Use por sua conta e risco.
Compare mais modelos - Clique aqui!

