Comparativo entre Honda CG 125 i FAN 2016 a 2018 e Kawasaki ER-6n 2013 a 2017
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 1 cilindro | 2 cilindros |
| Disposição dos cilindros | disposição vertical | paralelos |
| Válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | OHC / SOHC | DOHC |
| Tipo de cárter | cárter úmido | cárter semi-úmido |
| Refrigeração | a ar | líquida |
| Capacidade cúbica | 124,7 cm³ | 649 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 52,4 mm | 83 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 57,84 mm | 60 mm |
| Taxa de compressão | 9,2:1 | 10,8:1 |
| Potência máxima | 11,8 cv | 72 cv |
| Rotação da potência máxima | 8.500 RPM | 8.500 RPM |
| Torque máximo | 1,06 kgf.m | 6,7 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 5.000 RPM | 7.000 RPM |
| Marcha lenta | 1.400RPM +/- 100 | 1.100RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (total) | 1 litros | 2,4 litros |
| Combustível | ||
| Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica |
| Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 38 mm | |
| Combustível | Gasolina | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 16 litros | |
| Eletrônica | ||
| Ignição | CDI/ECU | CDI/ECU |
| Partida | A pedal | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 4Ah | 12Ah |
| Tipo da bateria | selada | selada |
| Farois | 35/35W H4 x 1 | 55W H7 x 2 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 5 velocidades | 6 velocidades |
| Coroa | 46 | |
| Pinhão | 15 | |
| Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
| Passo da corrente | 428 | |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Tubular tipo diamante | Tubular de berço semi-duplo |
| Material do quadro | aço | aço |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 1.980 mm | 2.110 mm |
| Largura | 737 mm | 770 mm |
| Altura | 102 mm | 1.180 mm |
| Distância mínima do solo | 164 mm | 130 mm |
| Distância entre eixos | 1.308 mm | 1.410 mm |
| Caster | 25º | |
| Trail | 110 mm | |
| Altura do assento | 782 mm | 805 mm |
| Peso seco | 107 kg | 174 kg |
| Peso em ordem de marcha | 211 kg | |
| Peso bruto total máximo | 361 kg | |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico |
| Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 41 mm de diâmetro | |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 115 mm | curso de 120 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | sem ajustes |
| Tipo da suspensão traseira | Bichoque | Monochoque |
| Curso da suspensão traseira | curso de 82 mm | curso de 125 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | ajuste de pré-carga da mola |
| Tipo da roda dianteira | Aro de aço, raiada | De liga leve |
| Aro da roda dianteira | 18 polegadas | 17 polegadas |
| Tipo da roda traseira | Aro de aço, raiada | De liga leve |
| Aro da roda traseira | 18 polegadas | 17 polegadas |
| Medida do pneu dianteiro | 80/100 18 | 120/70 17 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 47 | 58 |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | P | W |
| Tipo do pneu dianteiro | com câmara | sem câmara |
| Medida do pneu traseiro | 90/90 18 | 160/60 17 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 57 | 69 |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | P | W |
| Tipo do pneu traseiro | com câmara | sem câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | A tambor | Duplo disco tipo margarida flutuante e ventilado |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 300 mm | |
| Diâmetro do tambor do freio dianteiro | 130 mm | |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça deslizante | |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | |
| ABS no freio dianteiro | sem ABS | com ABS (opcional) |
| Tipo dos freios traseiros | A tambor | Disco tipo margarida ventilado |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 220 mm | |
| Diâmetro do tambor do freio traseiro | 130 mm | |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça deslizante | |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | |
| ABS no freio traseiro | sem ABS | com ABS (opcional) |
| Outras informações | ||
| Categoria | Utilitária | Naked |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
| Ano modelo 2013 | - | R$ 22.143,20 |
| Ano modelo 2014 | - | R$ 24.782,22 |
| Ano modelo 2015 | - | R$ 25.318,77 |
| Ano modelo 2016 | R$ 8.915,64 | - |
| Ano modelo 2017 | R$ 9.240,15 | R$ 30.947,02 |
| Ano modelo 2018 | R$ 9.426,52 | - |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 2013 | - | R$ 1.793,02 |
| Ano modelo 2014 | - | R$ 1.779,29 |
| Ano modelo 2015 | - | R$ 1.839,22 |
| Ano modelo 2016 | R$ 800,07 | - |
| Ano modelo 2017 | R$ 842,63 | R$ 1.884,95 |
| Ano modelo 2018 | R$ 890,41 | - |
| Mais informações: | Seguro da Honda CG 125 i FAN 2016 a 2018 | Seguro da Kawasaki ER-6n 2013 a 2017 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
Seguro
Aproveite a oferta exclusiva para os visitantes do Motos Blog!
Ganhe até 20% de desconto na contratação do seguro para a sua moto com a Energy Broker, há 70 anos a corretora de seguros líder em duas rodas de alta cilindrada no Brasil.
Clique no botão abaixo e faça sua simulação gratuita.
Simule já o seu seguro
Veja também
Apesar de nossos esforços para manter dados precisos sobre todas as motos, não podemos nos responsabilizar por eventuais informações incorretas. Use por sua conta e risco.
Compare mais modelos - Clique aqui!
