Comparativo entre Harley Davidson V-Rod VRSCSE: Screamin' Eagle CVO V-Rod 2005 e Honda Biz 125 2016 a 2025
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 2 cilindros | 1 cilindro |
| Disposição dos cilindros | em V a 60º | disposição horizontal |
| Válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | DOHC | OHC / SOHC |
| Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
| Refrigeração | líquida | a ar |
| Capacidade cúbica | 1.130 cm³ | 124,9 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 100 mm | 52,4 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 72 mm | 57,9 mm |
| Taxa de compressão | 11,3:1 | 9,3:1 |
| Vela de ignição | CPR6EA-9 | |
| Potência máxima | 115 cv | 9,2 cv |
| Rotação da potência máxima | 8.250 RPM | 7.500 RPM |
| Torque máximo | 8,97 kgf.m | 1,04 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 6.300 RPM | 3.500 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | Aspiração natural de ar |
| Marcha lenta | 1.100RPM +/- 100 | 1.400RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 0,7 litros | |
| Capacidade de óleo (total) | 4,7 litros | 0,9 litros |
| Combustível | ||
| Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica bi-combustível |
| Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 53 mm | |
| Combustível | Gasolina | Gasolina e/ou Etanol |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 14 litros | 5,1 litros |
| Reserva de combustível | 1,5 litros | |
| Eletrônica | ||
| Ignição | CDI/ECU | CDI/ECU |
| Partida | Elétrica | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 14Ah | 5Ah |
| Tipo da bateria | com líquido | selada |
| Saída do alternador | 208 W | |
| Farois | 55W H11 + 60W H9 | 35/35W H4 x 1 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Multidisco deslizante banhada a óleo | Automática centrífuga |
| Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 5 velocidades | 4 velocidades |
| Coroa | 33 | |
| Pinhão | 14 | |
| Transmissão final | Por correia dentada | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 106 elos | |
| Passo da corrente | 428 | |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Vigas principais superiores hidroformadas e quadro inferior parafusado | Underbone |
| Material do quadro | aço | aço |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.377 mm | 1.894 mm |
| Largura | 714 mm | |
| Altura | 1.085 mm | |
| Distância mínima do solo | 130 mm | 131 mm |
| Distância entre eixos | 1.710 mm | 1.264 mm |
| Caster | 34º | 26,35º |
| Trail | 99 mm | 69 mm |
| Raio de curva | 1,9 m | |
| Altura do assento | 660 mm | 753 mm |
| Peso seco | 285 kg | 97 kg |
| Capacidade máxima de carga | 160 kg | |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico |
| Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 49 mm de diâmetro | |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 101 mm | curso de 100 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | ajuste de pré-carga da mola | sem ajustes |
| Tipo da suspensão traseira | Bichoque | Bichoque |
| Curso da suspensão traseira | curso de 101 mm | curso de 86 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | sem ajustes | ajuste de pré-carga da mola |
| Tipo da roda dianteira | De liga leve | Aro de aço, raiada |
| Aro da roda dianteira | 19 polegadas | 17 polegadas |
| Tipo da roda traseira | De liga leve | Aro de aço, raiada |
| Aro da roda traseira | 18 polegadas | 14 polegadas |
| Medida do pneu dianteiro | 120/70 19 | 60/100 17 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 60 | 33 |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | W | L |
| Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | com câmara |
| Medida do pneu traseiro | 180/55 18 | 80/100 14 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 74 | 49 |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | W | L |
| Tipo do pneu traseiro | sem câmara | com câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Duplo disco flutuante e ventilado | Disco simples ventilado |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 292 mm | de 220 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça | pinça deslizante |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 2 pistões |
| ABS no freio dianteiro | sem ABS | sem ABS |
| Tipo dos freios traseiros | Disco ventilado | A tambor |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 292 mm | |
| Diâmetro do tambor do freio traseiro | 110 mm | |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça | |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 2 pistões | |
| ABS no freio traseiro | sem ABS | sem ABS |
| Outras informações | ||
| Categoria | Custom | Scooter |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
| Ano modelo 2005 | R$ 47.237,28 | - |
| Ano modelo 2016 | - | R$ 12.446,11 |
| Ano modelo 2017 | - | R$ 12.635,21 |
| Ano modelo 2018 | - | R$ 13.583,74 |
| Ano modelo 2019 | - | R$ 14.175,75 |
| Ano modelo 2020 | - | R$ 14.727,75 |
| Ano modelo 2021 | - | R$ 14.988,06 |
| Ano modelo 2022 | - | R$ 15.498,44 |
| Ano modelo 2023 | - | R$ 15.849,41 |
| Ano modelo 2024 | - | R$ 16.547,99 |
| Zero KM | - | R$ 17.450,89 |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 2005 | R$ 479,48 | - |
| Ano modelo 2016 | - | R$ 571,04 |
| Ano modelo 2017 | - | R$ 592,84 |
| Ano modelo 2018 | - | R$ 610,14 |
| Ano modelo 2019 | - | R$ 638,91 |
| Ano modelo 2020 | - | R$ 650,16 |
| Ano modelo 2021 | - | R$ 676,71 |
| Zero KM | - | R$ 685,07 |
| Mais informações: | Seguro da Harley Davidson V-Rod VRSCSE: Screamin' Eagle CVO V-Rod 2005 | Seguro da Honda Biz 125 2016 a 2025 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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