Comparativo entre BMW G 310 GS 2018 a 2025 e Honda CRF 1000L Africa Twin TE 2017 a 2025
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 1 cilindro | 2 cilindros |
| Disposição dos cilindros | disposição vertical | paralelos |
| Válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | DOHC | OHC / SOHC |
| Tipo de cárter | cárter semi-úmido | cárter seco |
| Refrigeração | líquida | líquida |
| Capacidade cúbica | 313 cm³ | 999,1 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 80 mm | 92 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 62,1 mm | 75,1 mm |
| Taxa de compressão | 10,9:1 | 10:1 |
| Vela de ignição | LMAR9D-J (NGK) | SILMAR8A9S (NGK) |
| Potência máxima | 34,5 cv | 90,2 cv |
| Rotação da potência máxima | 9.200 RPM | 7.500 RPM |
| Torque máximo | 2,85 kgf.m | 9,3 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 7.500 RPM | 6.000 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | Aspiração natural de ar |
| Marcha lenta | 1.600RPM +/- 100 | 1.200RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 3,9 litros | |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 1,65 litros | 4,1 litros |
| Capacidade de óleo (total) | 4,9 litros | |
| Combustível | ||
| Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica |
| Combustível | Gasolina Premium | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 11 litros | 18,8 litros |
| Reserva de combustível | 1 litros | 3,6 litros |
| Eletrônica | ||
| Ignição | CDI/ECU | CDI/ECU |
| Partida | Elétrica | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 8Ah | 11,2Ah |
| Tipo da bateria | selada | selada |
| Saída do alternador | 490 W | |
| Farois | 55/60W H4 x 1 | LED (conexão proprietária) |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 6 velocidades | 6 velocidades |
| Coroa | 40 | 42 |
| Pinhão | 16 | 17 |
| Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 124 elos | |
| Passo da corrente | 525 | |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Tubular de berço duplo | Tubular de berço semi-duplo |
| Material do quadro | aço | aço |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.075 mm | 2.416 mm |
| Largura | 880 mm | 932 mm |
| Altura | 1.230 mm | 1.540 mm |
| Distância mínima do solo | 219 mm | |
| Distância entre eixos | 1.420 mm | 1.574 mm |
| Caster | 63,3º | 27,3º |
| Trail | 98 mm | 113 mm |
| Raio de curva | 2,6 m | |
| Altura do assento | 835 mm | 845 mm |
| Peso seco | 230 kg | |
| Peso em ordem de marcha | 169,5 kg | |
| Capacidade máxima de carga | 1.755 kg | 173 kg |
| Peso bruto total máximo | 345 kg | |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico invertido (up-side-down) | Garfo telescópico |
| Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 41 mm de diâmetro | 45 mm de diâmetro |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 180 mm | curso de 230 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno |
| Tipo da suspensão traseira | Monochoque | Monochoque com Link |
| Curso da suspensão traseira | curso de 180 mm | curso de 220 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno |
| Tipo da roda dianteira | De liga leve | Aro de aço, raiada |
| Aro da roda dianteira | 19 polegadas | 21 polegadas |
| Largura da roda dianteira | 2,5" de largura | |
| Tipo da roda traseira | De liga leve | Aro de aço, raiada |
| Aro da roda traseira | 17 polegadas | 18 polegadas |
| Largura da roda traseira | 4" de largura | |
| Medida do pneu dianteiro | 110/80 19 | 90/90 21 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 59 | 54 |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | R | H |
| Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | com câmara |
| Medida do pneu traseiro | 150/70 17 | 150/70 18 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 69 | 70 |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | R | H |
| Tipo do pneu traseiro | sem câmara | com câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Disco simples ventilado | Duplo disco tipo margarida flutuante e ventilado |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 300 mm | de 310 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinças de montagem radial | pinça deslizante |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 4 pistões | de 2 pistões |
| ABS no freio dianteiro | com ABS | com ABS |
| Tipo dos freios traseiros | Disco ventilado | Disco tipo margarida ventilado |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 240 mm | de 256 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça deslizante | pinça deslizante |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | de 1 pistão |
| ABS no freio traseiro | com ABS | com ABS |
| Outras informações | ||
| Categoria | Dual-purpose | Trail |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
| Ano modelo 2017 | - | R$ 57.362,54 |
| Ano modelo 2018 | R$ 25.301,76 | R$ 59.722,40 |
| Ano modelo 2019 | R$ 26.165,46 | - |
| Ano modelo 2020 | R$ 28.418,20 | R$ 69.842,12 |
| Ano modelo 2021 | R$ 29.771,39 | - |
| Ano modelo 2022 | R$ 31.779,13 | - |
| Ano modelo 2023 | R$ 32.946,75 | - |
| Ano modelo 2024 | R$ 34.929,53 | - |
| Zero KM | R$ 37.767,32 | - |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 2017 | - | R$ 1.531,32 |
| Ano modelo 2018 | R$ 2.018,77 | R$ 1.582,73 |
| Ano modelo 2019 | R$ 2.082,46 | - |
| Ano modelo 2020 | R$ 2.152,12 | R$ 1.673,12 |
| Ano modelo 2021 | R$ 2.284,84 | - |
| Zero KM | R$ 2.313,60 | R$ 1.723,40 |
| Mais informações: | Seguro da BMW G 310 GS 2018 a 2025 | Seguro da Honda CRF 1000L Africa Twin TE 2017 a 2025 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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