Ficha técnica

Extremamente ágil no transito, freios perfeitos, ótimas suspensões para uma scooter, motor excelente (rápido, bom torque)

Pedaleiras do garupa frágeis, não sei se aguenta um carona mais pesado. Sistema sem chave de ignição (start key), moderno, mas como todo mecanismo eletrônico, sujeito à falhas. Procedimento manual para desbloquear a partida complicadíssimo. Absurda atitude da HONDA em vender uma scooter caríssima sem fornecer UMA CÓPIA DI DISPOSITIVO DE PARTIDA.

Até agora só ajustes ( suspensão traseira e alinhamento de direção)

Até agora satisfatório

Estou pasmo com a atitude da HONDA de vender uma Scooter por R$ 25.500,00 (preço RJ) SEM FORNECER UMA CÓPIA do Start Key. Já fiz reclamação à fábrica mas até agora não fui atendido. Na concessionária me informaram que o controle custa R$ 980,00 + o valor da codificação. Estou aguardando uma resposta até 06.05.2016. Caso não haja entendimento, entrarei com uma ação judicial.

Estabildade EXCELENTE, motor EXCELENTE, retomada maravilhosa, freio extremamente confiavel, ajuste de suspensão de facil manuseio. Apesar do que se fala sobre o valor dela: VALE A PENA. Muito melhor de forma geral do que as xing ling que estão por ai. Ok, 27K era absurdo, mas os 20 que estão cobrando agora vale a pena. Só o ABS já justifica.

A bolha e RIDÍCULA! Enorme, feia, reflete demais e distorce a imagem, chegando a ser perigosa. Espaço interno poderia ser um pouco maior, mas nada que um Baú GIVI de 45l não resolva (sem acabar com a ciclistica dela).

ZERO. Honda é Honda.

Ótimo. Honda MOTOCAR de Botafogo, vendedor Anderson e gerente Alessandro.