Comparativo entre Yamaha YS 250 Fazer ABS 2018 a 2025 e Yamaha XJ6 F 2010 a 2017
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 1 cilindro | 4 cilindros |
| Disposição dos cilindros | disposição horizontal | em linha |
| Válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | OHC / SOHC | DOHC |
| Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
| Refrigeração | a ar com radiador de óleo | líquida |
| Capacidade cúbica | 250 cm³ | 600 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 74 mm | 65,5 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 58 mm | 44,5 mm |
| Taxa de compressão | 9,8:1 | 12,2:1 |
| Vela de ignição | DR8EA (NGK) | |
| Potência máxima | 21 cv | 77,5 cv |
| Rotação da potência máxima | 8.000 RPM | 10.000 RPM |
| Torque máximo | 2,1 kgf.m | 6,08 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 6.500 RPM | 8.500 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | |
| Marcha lenta | 1.400RPM +/- 100 | 1.300RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 1,5 litros | |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 1,6 litros | |
| Capacidade de óleo (total) | 3,4 litros | |
| Combustível | ||
| Alimentação | Injeção eletrônica bi-combustível | Injeção eletrônica |
| Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 32 mm | |
| Combustível | Gasolina e/ou Etanol | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 14 litros | 17,3 litros |
| Reserva de combustível | 3,2 litros | 3,2 litros |
| Eletrônica | ||
| Ignição | CDI/ECU | TCI |
| Partida | Elétrica | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 6Ah | 10Ah |
| Tipo da bateria | selada | selada |
| Farois | LED (conexão proprietária) | 55/60W H4 x 1 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 5 velocidades | 6 velocidades |
| Coroa | 45 | 44 |
| Pinhão | 15 | 16 |
| Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 106 elos | |
| Passo da corrente | 520 | 530 |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Tubular de berço duplo | Tubular tipo diamante |
| Material do quadro | aço | aço |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.015 mm | 2.120 mm |
| Largura | 770 mm | 770 mm |
| Altura | 1.070 mm | 1.085 mm |
| Distância mínima do solo | 160 mm | 140 mm |
| Distância entre eixos | 1.360 mm | 1.440 mm |
| Caster | 25,3º | 26º |
| Trail | 103 mm | |
| Raio de curva | 2,5 m | |
| Altura do assento | 790 mm | 785 mm |
| Peso seco | 135 kg | |
| Peso em ordem de marcha | 149 kg | 220 kg |
| Capacidade máxima de carga | 157 kg | |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico |
| Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 41 mm de diâmetro | |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 120 mm | curso de 130 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | sem ajustes |
| Tipo da suspensão traseira | Monochoque com Link | Monochoque com Link |
| Curso da suspensão traseira | curso de 120 mm | curso de 42 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | ajuste de pré-carga da mola |
| Tipo da roda dianteira | De liga leve | De liga leve |
| Aro da roda dianteira | 17 polegadas | 17 polegadas |
| Tipo da roda traseira | De liga leve | De liga leve |
| Aro da roda traseira | 17 polegadas | 17 polegadas |
| Medida do pneu dianteiro | 100/80 17 | 120/70 17 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 52 | 58 |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | H | W |
| Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | sem câmara |
| Medida do pneu traseiro | 140/70 17 | 160/60 17 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 66 | 69 |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | H | W |
| Tipo do pneu traseiro | sem câmara | sem câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Disco simples ventilado | Duplo disco flutuante e ventilado |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 282 mm | de 298 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça | pinças deslizantes |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 2 pistões |
| ABS no freio dianteiro | com ABS | com ABS (opcional) |
| Tipo dos freios traseiros | Disco ventilado | Disco ventilado |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 220 mm | de 245 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça | pinça deslizante |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | de 1 pistão |
| ABS no freio traseiro | com ABS | com ABS (opcional) |
| Outras informações | ||
| Categoria | Naked | Sport |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
| Ano modelo 2010 | - | R$ 26.569,88 |
| Ano modelo 2011 | - | R$ 29.866,29 |
| Ano modelo 2012 | - | R$ 30.577,81 |
| Ano modelo 2013 | - | R$ 31.425,62 |
| Ano modelo 2014 | - | R$ 33.473,76 |
| Ano modelo 2015 | - | R$ 34.260,27 |
| Ano modelo 2016 | - | R$ 35.283,30 |
| Ano modelo 2017 | - | R$ 35.933,00 |
| Ano modelo 2018 | R$ 16.848,26 | - |
| Ano modelo 2019 | R$ 17.491,15 | - |
| Ano modelo 2020 | R$ 17.916,25 | - |
| Ano modelo 2021 | R$ 19.337,40 | - |
| Ano modelo 2022 | R$ 20.964,22 | - |
| Ano modelo 2023 | R$ 21.615,85 | - |
| Ano modelo 2024 | R$ 22.097,22 | - |
| Zero KM | R$ 24.063,62 | - |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 2010 | - | R$ 1.649,58 |
| Ano modelo 2011 | - | R$ 1.647,87 |
| Ano modelo 2012 | - | R$ 1.632,06 |
| Ano modelo 2013 | - | R$ 1.648,11 |
| Ano modelo 2014 | - | R$ 1.642,47 |
| Ano modelo 2015 | - | R$ 1.657,03 |
| Ano modelo 2016 | - | R$ 1.668,26 |
| Ano modelo 2017 | - | R$ 1.692,85 |
| Ano modelo 2018 | R$ 1.459,36 | - |
| Ano modelo 2019 | R$ 1.499,28 | - |
| Ano modelo 2020 | R$ 1.525,28 | - |
| Ano modelo 2021 | R$ 1.618,35 | - |
| Zero KM | R$ 1.641,34 | - |
| Mais informações: | Seguro da Yamaha YS 250 Fazer ABS 2018 a 2025 | Seguro da Yamaha XJ6 F 2010 a 2017 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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